美國「底特律三巨頭」─三大車廠福特、通用和克萊斯勒（併入斯泰蘭蒂斯Stellantis）的工人大罷工，上周進一步升級，連總統拜登與聯準會（Fed）主席鮑爾都關注，投資人關心的焦點，是罷工對美國經濟的潛在衝擊。經濟學家認為，如果罷工遲遲難以落幕，甚至動員規模擴大至所有15萬名美國汽車工人工會（UAW）成員，將提高美國經濟在今年或明年初陷入衰退的機率。
日期：2023-09-24
今周刊編按：聯準會週三(9/20)宣布將基準利率走廊維持在5.25%至5.5%間，為今年第2次維持利率不變，不過暗示年底再升息，美股4大指數皆墨。台股周四(9/21)再受美股拖累，開盤小跌59.33點，來到16475.42點，但1分鐘後下殺，摜破16400點關卡，最低大跌超過230點，來到16314.19點。終場台股收在16316.67點，下跌218.08點、跌幅1.31%，三大法人合計賣超397.84億元，其中外資及陸資（不含外資自營商）賣超高達339.76億元，創今年第二大賣超額，投信買超1.9億元，自營商賣超59.98億元，總計外資連4天賣超超過905億。指標股台積電在外資調節下，終場重挫8元，來到527元，AI指標股廣達(2382)、緯創(3231)等下跌1至2%不等，但盤中由黑翻紅、終場亦收紅。股匯同步下挫，新台幣兌美元以32.04元開出，貶值1.8分，盤中隨台股大跌，也跟著重貶逾1角，低點來到32.132元。
日期：2023-09-21
聯準會開了2天會議後，美國時間9月20下午決定不升息，維持5.25%-5.50%利率。這跟外界預測的一樣，知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超指出，聯準會的升息週期應該快結束了。在今年最後2次會議(11月2日和12月14日)，可能會再升息1次，然後明年應該就會降息。
日期：2023-09-21
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-20
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日期：2023-09-18
在諸多利空因素干擾下，周五（15日）美股四大指數全面收黑，其中晶片股再度淪為重災區，外媒報導，台積電對客戶需求感到不安，已通知艾司摩爾（ASML）在內主要供應商，延後高階晶片製造設備出貨。消息傳出，費半指數狂跌3%，相關半導體設備股包括科林研發、科磊、應材、ASML等慘崩4、5%不等，而台積電ADR也重挫2.4%，為半導體復甦前景投下震撼彈。
日期：2023-09-16
美國三大車廠通用汽車、福特汽車與Stellantis汽車工人聯合會（UAW）的合約快要到期，但雙方遲遲未談妥新合約內容，通用汽車決定加薪16%，但工會希望能加薪46%，此外福特汽車加薪9%也被認為是侮辱，種種狀況讓工會揚言罷工，此事引起PTT網友熱烈討論。
日期：2023-09-09
Netflix 原創影集《海賊王》(航海王、ONE PIECE) 真人版於 8 月 31 日上線引起各界熱議，好評如潮，Netflix 週五 (1 日) 漲聲響起，收紅 1.43% 至每股 439.88 美元。
日期：2023-09-03
一八○五年二月二十六日，英國漫畫家吉爾雷發表《危險的鉛塊布丁》。畫面裡一張餐桌上，「幼稚矮冬瓜」拿破崙正與英國首相，拿著軍刀分割世界。
日期：2023-08-23
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
