去年美國聯準會開始升息，高利率環境下，全球IPO市場步入衰退，顯示出企業僅靠成長性，而沒有扎實基礎，將難以取得高估值，投資邏輯勢必重整。
日期：2023-10-25
全台空氣最清新的金頂蘇花馬週日是全台馬拉松的盛事，台北有長榮航空的馬拉松，台中有高美隰地馬拉松，連我的老家西螺也有西螺七坎馬拉松。我這次沒有參加長榮航空的馬拉松，而是跑到蘇澳參加金頂蘇花馬，這是統振贊助的活動，半年前，住在我樓上的陳敦仁董事長就先跟我頂約了。
日期：2023-10-23
想要來趟出國假期飛到飽嗎？長榮航空送給你！長榮航空10月22日00:00起至11月26日24:00止，將於官網推出「2023長榮航空線上旅展」，除了祭出超殺機票價格最低72折起，也推出機票「飛到飽」抽獎活動，11月週週抽出幸運得主，環遊世界再也不是夢！此外，更特別嘉惠「無限萬哩遊」會員可提前一天於10月21日00:00起在長榮航空官網「會員優惠購票專區」購買成人的個人機票，即可享有會員專屬優惠！
日期：2023-10-20
長榮航空自10月起在長程航線商務艙，都會向旅客發放「迎賓詩卡」並要求空服員簽名，藉此表達歡迎搭乘之意；不料，字卡上的曖昧文字卻引起旅客誤會，以為愛情來了頻頻搭訕空服員，造成空服員工作上的困擾。桃園市空服員職業工會批評，不該以行銷手段出賣員工情感，發起「拒簽曖昧詩卡行動」要求長榮航空立即停止此措施。對此，長榮航空表示，卡片服務獲得不少旅客好評，而空服員可以選擇不同卡片，不一定要選擇特定文字小卡。
日期：2023-10-17
疫情期間的航空股，獲利大爆發，這除了油價低迷之外，還有一個重點就是空運的載貨量爆發。對於航空公司而言，載人的成本相對昂貴，而且起飛及降落還要注意大家的舒適度，另外還得加派空服人員，而且載人還要有空間，沒辦法像載貨一樣可以堆疊...
日期：2023-10-16
貨櫃海運業出現震撼彈！歐盟執委會10日宣布「航運聯營體集體豁免條例」（CBER）於明年4月25日到期後，確定不再展延。業界認為，此舉將為每年經手約25兆美元商品貿易的航運業，帶來不確定性。
日期：2023-10-12
今周刊編按：台股跟著美股腳步走，週四(10/5)全面反彈，電金、傳產齊步走揚，終場收在16453.52點，上漲180.14點或1.11%，收復5日、10日線，成交量2400億元。台幣兌美元收盤小升6.4分收32.261元，三大法人合計買超0.38億元，其中外資賣超12.7億元、投信買超9.48億元，已連45買合計1302億元；自營買超3.63億元。三大法人買超不到億元，台股卻大漲，或許和新、舊勞退基金委外代操700億今天啟動撥款有關。新、舊勞退基金111年第一次國內投資（絕對報酬類型），週四先撥四分之一款項175億元，其中，安聯、施羅德、國泰、第一金、野村、華南永昌、滙豐7家投信各獲25億元操盤，外界預期這將成為總統大選政策作多最有力的後盾！ 這批700億元委外代操、時間為5年，後續將視市場狀況再撥款，目前投信已經連買45天、合計1302億元，可望挑戰前一次57天最長買超紀錄，當時合計買超金額為800億元，法人認為短線的反彈攻勢，可以先往萬七挺進。
日期：2023-10-05
今周刊編按：台股中秋連假前的最後一個交易日收在16353.74點，月線連2黑，股民關心節後是否會變盤，所幸美科技股反彈，加上美國政府關門警報暫除，周一（10/2）台股一路開高走高，最高漲逾220點來到16575.31點站回月線之上。終場台股收在16557.31點，大漲203.57點或1.24%，外資在連9賣後轉為買超63億元、投信買超53億元，自營商買超35億元，三大法人合計買超152億元。權值股台積電（2330）大漲10元來到533元，聯發科（2454）漲13元至748元；AI股再顯飆風，緯創（3231）一度漲停111.5元；廣達（2382）漲逾7%來到256.5元。外資9月累計賣超台股1659億元，創2004年以來第8大單月賣超紀錄，今年來買超更是幾乎歸零，不過本土投信則是連41買超，專挑科技股買進，包括健鼎(3044)、智邦(2345)、聯發科、廣達、矽創(8016)、聯詠(3034)等，目標以AI伺服器供應鏈為主。據統計，2015年以來台股在中秋節後一週是漲多跌少、上漲機率為75%，平均漲幅1.38%，中秋節後1個月，上漲機率約6成以上，後續是否能維繫漲勢，除了本土資金外，也得看外資能否回頭補貨。
日期：2023-10-02
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
在連續失去好市多與SOGO兩張聯名卡後，國泰世華終於固樁成功，週三（9/20）宣布與長榮航空再續前緣，發行嶄新的聯名卡，更祭出市面上最優的5元1哩優惠，新戶累哩最高可換歐美來回機票1張。
日期：2023-09-20
