〈編按〉台灣輪胎王正新輪胎小廠翻身傳奇，硬漢董事長羅才仁如何將位於彰化小廠拼進世界級公司，投資台灣高達490億元，又將版圖拓展歐美，「不研發就被淘汰！」個性踏實不虛華的羅才仁，如何開展與父親羅結不同的輪胎世界版圖。（羅結2019年3月甫過世）年屆九十歲的正新輪胎創辦人羅結在2014年進行世代交替，將董事長大位交棒給次子羅才仁，一代鐵漢將發跡於彰化的輪胎廠衝上全球第九大，集團市值逾兩千億元，接下這偌大家業的羅才仁，是怎樣的一位領導者？
羅結（左）事必躬親，次子羅才仁（右）則是他重點栽培的接班人。
重點栽培的接班人
重點栽培的接班人
身為輪胎業龍頭，正新的接班問題一向頗為外界所矚目。約莫在十年前，當時高齡已近八十歲的羅結，曾因身體微恙而未出席股東會，也引發業界啟動接班聯想，不知這位鐵漢掌門人，會在號稱「正新三傑」的次子羅才仁（正新中國董事長）、長女婿陳秀雄（正新廈門董事長）與二女婿陳榮華（正新橡膠總經理）間，賦予誰重責大任。
不管外界雜音紛擾，羅結終究還是多堅持了十年，即使曾因二度中風而行動不便，卻仍每日一早到彰化員林總部上班；二○○六年大甲媽祖遶境時，更堅持要坐在輪椅上迎轎，甚至讓孫子背著他鑽轎底，頑固性格可見一斑。
從副董事長升任董事長的羅才仁，今年已六十一歲，因羅家長子羅明和個性不羈，早早與接班絕緣，羅才仁自懂事以來，就成為父親羅結的重點栽培對象，為人隨和而能與兩位姊夫共事，但個性十分低調，不喜歡在媒體前曝光。宣布接任董事長當天，仍只願意談論集團事業前景，對接班一事則緘口不言。
羅才仁過去一直掌管正新集團旗下產能最大的昆山廠，因大學時留美攻讀材料管理，身懷研發專才，在一九九三年正新投資五十億元於昆山設廠生產汽車胎時，就被父親派駐管廠。搭上中國汽車業成長需求，羅才仁二十一年來幾乎是以廠為家，一手將昆山廠打造成為正新的研發、生產、銷售三合一基地，去年單廠營收估達人民幣六十億元（折合新台幣約三百億元），已占總合併營收的二二％，貢獻甚偉。
熟悉羅才仁的人大概都知道，他幾乎沒有休閒活動，正新財務部協理羅永勵說：「羅董每天上午八點前就到工廠，他不應酬，唯一的運動是繞著工廠跑步，還能順便視察環境，他做事非常謹慎，每天都要了解工廠狀況才放心。」
若說羅才仁與父親最大的不同點，可能就是「不罵人」。羅永勵表示，羅才仁對員工採取「愛的教育」，任何人有不明白處，他會極具耐心地說明到懂為止，過程也總是面帶微笑；員工若因粗心大意而搞砸工作，他雖會嚴厲責問，最後仍是會再給予一次機會。
「羅董對事業很有企圖心，現在接了集團董事長，第一時間就是和幹部開會，要求掌握全集團所有工廠的狀況，接下來還要一廠一廠實地訪查，除了重大會議外，排除了所有邀約。他只有一個目標：要每個廠都像昆山廠一樣強！」
正新財務副總經理吳軒妙認為，羅才仁是很能吃苦的務實領導者，自己從基層技術做起，工廠裡每個環節都懂，所以員工們皆不敢掉以輕心。而近年來最重要的貢獻，當屬費時五年、斥資一．五億美元（約合新台幣四十五億元）建成的輪胎測試場，「這測試場從去年起在昆山啟用，占地面積高達八十六公頃，是台商在中國的第一個測試場，也是亞洲最大的測試場，設計有近百種不同路面供汽車胎做測試，可以說是羅董的心血結晶。」
「不研發就被淘汰！」
「不研發就被淘汰！」
由於中國已成為全球最大汽車市場，通用汽車（ＧＭ）與大眾汽車（Volkswagen）汽車都已在上海成立研發中心，為了與車廠客戶緊密合作，羅才仁決心在昆山設立研發中心。即使正新已是兩岸輪胎龍頭，他仍不客氣地直言：「不研發就被淘汰！」建廠期間，他幾乎每天都到場監工，其中一個溼地迴旋測試場，為了符合賓士汽車的規格，羅才仁更將鋪好的路面挖掉重做，要求完美的個性顯露無遺。
中國是正新的最大市場，領導者必然兢兢業業，但要將世界排名再往前推進，亟需跨足其他國家，今年正新已在印尼籌備設廠，主要即是看準東協的成長需求；銷售方面，包括杜拜、巴西、巴拿馬、印度等地的辦事處也都陸續完成，可見其擴張事業版圖的野心。
而在美利達董事長曾崧柱眼中，羅才仁早就是羅結欽定默許的接班人，「他一直都默默在崗位上努力，知道父親創業維艱，他也從小就視輪胎為生命，接班是水到渠成的事。」
論起正新與美利達的淵源，兩家企業在彰化員林的總部相距僅幾百公尺，步行即可抵達，而正新長期供應美利達自行車胎，兩家自父執輩起已有深厚緊密的生意往來。羅才仁在籌備昆山的輪胎測試場時，也曾帶曾崧柱到現場看測試，「正新在達成品牌化後，未來就是要讓輪胎工業更加自動化，並擴大世界版圖，我相信羅才仁可以達成挑戰。」與羅才仁年齡相仿且同樣是二代接班的曾崧柱，可能是業界中最能體會羅才仁承擔家業心情的人。
個性踏實不虛華
個性踏實不虛華
與羅才仁既是對手，也是好友的建大董事長楊銀明則透露了一段佳話：「他讓我印象最深刻的是娶了我的前員工邱麗卿，她是台大經濟系畢業，學歷好、能力也強，恰巧她的學長陳榮華是羅才仁的姊夫，這才把她介紹給羅才仁。」
澄清外界對羅才仁「挖角」傳聞的往事後，楊銀明說：「一切都是緣分，他連擇偶都是近親作媒，對象還是圈內人，婚後擔任董事，又在公司裡負責稽查，這樣他比較安心，正符合他萬事謹慎的性格。」
比起父親羅結當年篳路藍縷開創天下的霸氣，羅才仁保守、謹慎的風格適合守成。與正新往來多年的某上游零件廠董事長觀察，羅才仁對廠商不會大小眼，做人很客氣，長年自奉節儉，平時就是穿著正新的制服，非必要絕不穿西裝，理由只是「沒必要、穿不慣」。
這位老董搖著頭說：「你很難想像，上千億元身價的人竟是這麼低調，也沒有生活情趣，滿心滿腦都是工作，連臨時被拉出去看展，也還穿著正新工廠的制服，外人看來很突兀，他卻怡然自得。」
在業界人士看來，羅才仁就像古早人最倚重的牛，總抱著一分耕耘一分收穫的心情做事，踏實而不虛華，但要將正新輪胎的世界排名再往前挺進，保守的風格可能需要做些改變與突破，方能持盈保泰並擴大貢獻。
(攝影/陳永錚)
正新橡膠
成立時間：1967年
創辦人：羅結
資本額：324.14億元
主要業務：汽車胎、機車胎、自行車胎 2013年合併營收、獲利、EPS： 1330億元、185.5億元、5.72元
羅才仁
出生：1953年
現職：正新集團董事長
經歷：正新廈門副總、正新中國董事長、正新重慶董事長、正新橡膠副董事長
學歷：康涅乃克技術學院行銷與材料管理系
家庭：已婚
