滬港通上路近半年，港股終於出現大熱潮。港交所總裁李小加指出，由於中國資金向外發展需求巨大，深港通等三大措施正緊鑼密鼓籌備，希望今年內能夠陸續上路。
繼港股連創天量後，四月二十日，上海股市也爆出一．一四兆人民幣〈折合新台幣約五．七兆元〉巨量，超過上交所設計極限，也刷新全球紀錄。其實，中國股市熱潮背後，上路五個多月的滬港通，正是這股資金行情的重要力量。因此，接下來「深港通」與「滬港通擴大額度」將如何實施，就是影響中國股市行情的最大變數。
在港交所總裁李小加來台演講前夕，《今周刊》二度專訪李小加。他直言，滬港通擴大額度、深港通，以及發行周邊衍生性商品，都在進行全面安排，今年內就會完成一切準備。「這三項措施，有可能依序推出，也可能一起推出。」儘管三大方案的日程，必須根據監管當局決策而定，但從中國資金大舉湧入香港、一舉推高港股的前例來看，當這三項交易機制上路，港股勢必出現另一段大行情。
李小加指出，雖然滬港通開通時流量較低，「但我自己的信心從來都很清晰，因為它〈滬港通〉不是一種簡單的產品︙︙，而是很重大的基礎設施，是把兩個隔離的市場徹底打開、連結起來。」
李小加回顧：「我跟很多基金談過，我覺得最初半年，北上的金額將會高於南下，而且額度可能是好幾倍。接下來半年到一年內，南北雙向應該趨於平衡。一年以後，情況可能反過來，是南下大於北上，而且額度也會是倍數。」
南下交易暴增 只是時間問題
李小加解釋，北上交易滬股的投資人，幾乎都是已經研究妥當、準備布局中國市場的機構法人，所以會率先進場；另一方面，中國股市仍舊封閉，「所以往外走的流量可能是無窮的，在這種結構下，南下額度一定大於北上，但發生時機誰也無法猜測。」他感慨：「市場的變化遠遠快於我當初的判斷，雖然部分是意料之中，也有一定程度是驚奇吧！」
展望香港資本市場未來，李小加仍不改樂觀。他強調：「未來中國幾億人民想投資，不能靠國家、國企來配置資產，一定是個人投資者依照個別需求配置。因此，市場必須有足夠多、足夠廣的國際型產品，滬港通的機會，就在於不斷把產品擺進來。」換句話說，滬港通開啟了創新的「兩地聯通交易」模式，未來將有更多中國投資者藉此布局海外，也有更多金融商品登上這個平台，中、港股市連動更密切，也將繼續成為全球目光焦點。
