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馬斯克雄心逐步實現 5G、自駕車導航要靠它 台股太空夢 低軌衛星成網通業新藍海

馬斯克雄心逐步實現  5G、自駕車導航要靠它  台股太空夢  低軌衛星成網通業新藍海

唐祖貽

理財

1300期

2021-11-17 16:08

馬斯克的太空夢逐漸實現,SpaceX引發了全球的低軌衛星熱,也成為國內網通業的新藍海,尤其是已打入SpaceX低軌衛星供應鏈的公司,更值得優先關注。

近期全世界最受矚目的人物,應該非馬斯克(Elon Musk)莫屬,他掌管的兩大企業:特斯拉(Tesla)與SpaceX都有好消息傳出,特斯拉電動車銷售量在全球汽車鬧晶片荒的情況下一枝獨秀,帶動股價頻創歷史新高,也讓馬斯克登上世界首富。

 

更值得一提的是馬斯克的太空夢,也逐漸實現,SpaceX推出的星鏈計畫(Starlink),是透過低軌道衛星群,提供覆蓋全球的高速網路存取服務。

 

什麼是低軌衛星?根據資策會產業情報研究所(MIC)的資料,衛星依高度區分為三種:第一是同步衛星,主要用於電視轉播、氣象雲圖;其次是中軌衛星,主要用於衛星定位與導航。而低軌衛星距地球僅幾百公里,主要是對於物聯網與網路訊號的補強。

 

以昇貿為例

 

能補強通訊死角訊號

將完善物聯網、自駕車

 

由於低軌衛星不受地形限制,能解決通訊的死角,所以是5G甚至6G行動通訊最佳輔助方案,更是未來進入物聯網、自駕車時代的重要導航工具。MIC並預估,全球低軌道衛星數量今年已近一八○○枚,預估明年將大幅成長到二八○○枚以上、二○二五至二七年合計將有七五○○枚。因此,低軌衛星不但是近年來全球衛星產業主要成長動能,未來發展更值得期待。

 

此外,星鏈計畫的衛星接收器要價僅四九九美元,每月月費更只要九十九美元,訊號清晰又相對便宜,使得參與全球星鏈計畫的用戶已經迅速突破十萬戶,即將開放全球服務。亞馬遜(Amazon)近期也提出「古柏計畫」(Project Kuiper),要與星鏈計畫一較高下。

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