老謝開講

深、滬、港股去年重挫，台股相對抗跌，影響兩岸三地一千大市值排名，台積電雖然順勢成為台灣上市公司首度擠進前十大的企業；但台灣占千大企業排名的家數卻再度減少，凸顯了台灣企業競爭力的不足。

儘管中國一直強調，中國不會實施歐美的量化寬鬆政策，但實際上從信貸量擴張來看，中國不但有ＱＥ，而且比歐美更寬鬆。

全球利率愈走愈低，債券又有高達七兆美元規模呈現負報酬，加上金融科技崛起，銀行業的苦日子恐怕會持續很久，這是大家必須要有的體認。

華航訂購的空中巴士新機，將在未來３年加入營運，不僅拉低平均機齡，也可望爭取運量；在油價下跌，為航空業帶來機會的同時，空巴A350 XWB的新增機位將讓營收潛力增逾一成。

電動車Model 3一出手就比Model S價格少一半，開出全面普及化的第一槍， 當特斯拉訴求低價，會更需要台灣供應鏈的夥伴，台灣相關廠商將迎來巨大的變革時代。

2015年是台灣經濟表現黯淡的一年，景氣燈號也連九藍，外有紅色供應鏈夾擊，依然有多家企業賺足一個股本，百元高價股數目也創新高，是支撐台股向上的最大原動力。

美國經濟復甦未如預期樂觀，聯準會決定維持利率不變，給了國際金融市場喘息機會，若葉倫六月宣布升息，恐怕又會促使美元轉強，這段全球金融市場的「中場休息」，有多久呢？

歐洲央行招式日益失效，《經濟學人》譏諷乾脆開直升機撒錢。另一方面，新興市場因美元回檔，原物料反彈，經濟壓力有所緩解。

經歷去年慘烈的跌勢，春節後原物料行情全線大反彈，值得注意的是，美元此時若轉為弱勢，大宗物資價格漲幅將更凌厲。

有些人認為，兩岸關係好，台灣經濟才會好，但進入2016年以來，全球股市陷黑天鵝風暴，陸股從元月崩跌淪為重災區，台股反而開紅盤，有漸露曙光跡象。

生技產業是台灣產業未來發展的夢，資本市場也提供產業發展的養分。但是產業能不能開出美麗花朵回饋投資人，這是參與這場生技產業發展的企業必須深思的問題。

日本祭出負利率，還沒有刺激到經濟，就先讓股匯市往反方向走；綜觀其他國家實施的成效，恐怕像是吸毒一般，無益身心、很難戒除，卻也只能繼續做下去。

每年的元月行情，是決定年度行情格局的重要開端，今年全球卻股災遍布，陸股尤其是重災區。2016年最大隻的黑天鵝將如何攪局？相對抗跌的台股，又顯示出什麼現象？

透過市場機制，中國正全力營造一股產業創新的動能，資本市場成了產業發展的後勤支援，最聰明的資金移向新經濟，舊經濟則陷入困難調整。

2016年才剛開始，油價就下跌16％，一下子跌到二字頭，正是全球步入通縮的警報。一直以來，我們以通膨為出發點的投資概念，必須完全改弦易轍。

中國為化解過剩產能壓力，希望壓低匯價，幫助調整產業結構，這個算盤能否撥得通，尚待考驗。但是人民幣這一跌，促發了境內資金外逃，這才是中國經濟最嚴厲的挑戰。

在2016年一開年，中國股市大跌、人民幣重貶，讓全球金融市場進一步感受股災降臨的恐慌，未來中國如果經濟調整不順，加上外債壓力，很可能會出現金融危機，這是不得不防的黑天鵝。

從股市來看，陸股本益比高於台股，加強紅色風暴的購併威力；就稅制而言，台灣過度民粹化之下，不只企業，經濟也更加無力。

紫光大動作侵台，一定有政治後座力，這會是2016年新政府最燙手的問題，而台灣電子業的崩壞，可能也是箭在弦上！

從今年東京國際機器人展中，我們可以看到日本展現的實力、中國兵家必爭的企圖心，而台灣在這一波新的產業革命，要如何跟上腳步？

美國即將升息，四大經濟體ＱＥ也分道揚鑣，呈現「一收縮，三寬鬆」的現象 ，為全球投資帶來更大不確定的挑戰，投資人該做好哪些課題？台灣又有什麼新機會？