老謝開講

20年光景，台中精機沉下去，又浮起來，也印證了台灣的企業像打不死的蟑螂，充滿靱性。

特斯拉（Tesla）公布第三季交車數量，其中，Model S是14065輛，Model X是11865輛，但是大家關注的Model3只生產260輛，交車220輛，這比原訂目標1260輛差很多。看到這個數字，很多投資人心涼了半截，因為，如果照這個進度，特斯拉如何在2018年量產50萬輛？更不用説2020年要出產100萬輛？

今年七，八月，光學變焦鏡頭相關個股股價飆漲，引發投資人檢擧，主席機關頻頻示警，關禁閉的處分。在這個敏感時刻，我們造訪幾家二缐光學變焦鏡頭公司，得到一個共同結論：光學變焦鏡頭產業出現了新賽局，很多公司對未來充滿希望。

最近有人撰文指出，八年後，人民幣兌美元會到達一比一，這是個大膽的預測，因為大家都有機會檢驗，八年之後就會見真章，這絕對比股神巴菲特預測道瓊工業指數100年後到達100萬點還勇敢，因為巴菲特的預測，我們無法檢驗，但說八年後人民幣兌美元一比一，這是可以檢驗的，不過，這樣的預測成真機率不高。

特斯拉（Tesla）成為台灣產業最熱門的話題，這期今周刊探討Tesla的新夥伴，台灣的供應鏈最早是和大、貿聯、巧新等，最近恒耀、美琪瑪、康普、亞光、健和興、錩新、華城等，陸續成為Tesla新成員，台灣的汽車零件產業愈來愈熱鬧。不過，我最近常常思考一個問題，那就是Tesla的量產能力。

美國聯準會預計10月啟動縮表，金融市場將出現大小不一的下調風險，會不會造成股、債市出現大跌的風暴？到目前來看，市場仍偏向樂觀……。

有人會說，稅制影響股市那麼大？這像打籃球賽，外資拿到球，裁判都沒有吹犯規，本國人拿到球就吹哨子，這個球賽誰會贏？不問可知。

台股持續在萬點之上，但股價不到三元的公司居然高達14家，這些企業的經營者是積極整治，或是存心擺爛，投資人都會給出評價。

前陣子巧新爆內鬥，市場都還不知發生什麼事，股價卻先行跌破年線，似乎在向投資人預警。隨著石呈澤跳槽健信，健信股價聞訊飆漲。間接印證了股價表現似乎有預知市場的能力。

新的稅法修正後，內資稅負仍比外資重，但已有改善。稅改是找回台灣競爭力的重要手術，希望小英政府在接受社會各方意見後，可以修出一套適合台灣運行的新稅制。

台股指數站上萬點已達70個交易日，超越了1990年寫下的65個交易日紀錄，然而這兩次長波萬點行情卻有很大的轉變，本國投資人幾乎作壁上觀⋯⋯

金融海嘯後，全球央行狂印鈔票，造成市場資金氾濫，股市已出現9年大多頭。但隨著美國聯準會帶頭縮表、興登堡凶兆出現等原因，投資人應慎防未來的投資風險。

獨具慧眼投資大立光，從400萬元暴增至400億元，不是夢！90年代迄今，世界超大型企業如美國FAAMG、中國阿里巴巴和騰訊，更締造不少投資傳奇。

台積電的成長堪稱台灣之光，上市至今，市值膨脹118倍；如此成就，恐只有FAAMG可比擬。它曾經與聯電實力在伯仲之間，現早已拉開距離，這樣的情節彷彿也在亞馬遜的故事上演。

鴻海董事長郭台銘大動作「東進」，讓白宮擺出「超級記者會」歡迎他，當全球不斷推出減稅爭取外資，反觀台灣卻一路加稅，郭董選擇前進美國，值得政府反思。

許多中資喜歡透過海外購併藏錢，2016年總購併金額高達2240億美元。但在習近平的關注下，大肆進行海外購併的中資，恐成十九大後金融大清洗的目標。

台股站穩萬點，近年吸引大眾投資的生技新藥股卻頻創新低。問題除了估值過高，新藥公司更要重視如何創造營業額、貢獻獲利，產業才會有未來，否則永遠都只停在「買夢」的階段。

當企業市值到了富可敵國的地步，必然引來政府的監管，未來世界的局面，一定是「大科技」與「大政府」正面交鋒，但吃虧的是沒有公權力當後盾的企業。

從iPhone售出逾10億支、臉書每月用戶超過20億，到Google扭曲搜尋結果被罰天價；這些事件都標示著同樣一件事，全球競爭集中化，而且贏家通吃的現象愈來愈凸顯。

近期三外資不約而同挺鴻海，其中麥格里以二百多頁的報告，把鴻海塑造成「未來世界整合者」，並將其目標股價上看二○○元，鴻海市值因此在兩天暴增一千七百多億元，在台股的萬點行情中重新定位。

現在全美零售業者加起來，市值還不如一家亞馬遜，如今這個電商巨人又出手； 它進軍過去未觸及的生鮮市場，青菜與肉統統要賣，這步棋會開啟何種新戰局？