比亞迪近日宣布的大降價行動，讓中國電動車產業的殘酷價格戰更加惡化，不僅全面衝擊中國車企、影響二手車市場與其他產業，也連帶讓全球汽車業淪為艱困工業。
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今年的台積電股東大會在新竹喜來登飯店舉行，清晨六點多，我換上跑步的衣服下樓，一樓大廳已經有很多人，仔細一看，原來是台積電股東會的先遣人員，包括有保全公司的人員。
中國的內捲產業，大多數都有國家補貼當後盾，但是像咖啡市場的殺價競爭，不可能有國家補貼，但殺頭的生意為什麼殺到昏天黑地？這場庫迪殺瑞幸的戰爭，最後的結局，很值得看下去！
如沐春風的一堂課。 承續上個月的Ai及機器人考察行程，一早我們來到內湖的和椿，這是一家代理自動化設備的廠商，董事長張永昌因病去逝，在產業界經驗豐富的程天縱先生臨危授命接下董事長職務，輔佐未來接班人張以昇接棒。
松菸另一種淡靜的美感。 上個星期結束在年代的錄影，下一個行程在忠孝東路和基隆路口附近，距離約定的時間還有45分鐘，我請年代的司機把我放在聯合報大樓前面，於是隨興走入松菸文化園區。
前些天在雨中搭上計程車，直奔內湖東湖路106巷，為了吃一頓大餐。我在東湖路106巷口繞了三次，始終找不到餐廳，後來有路人認得我，我問他喜相逢怎麼走？他說你一定找不到，我帶你去比較快！
被中國內捲的產業仍在惡化中。 今天利用假日在家做功課，我把所有上市櫃公司在中國的投資仔細檢視一下，發現被中國捲到的行業仍然持續惡化中，沒有見到明顯的改善。
五月即將結束前，比亞廸發動一波價格戰，旗下22種車款全面降價，降幅之大，震驚同業！長城汽車董事長魏建軍站出來指控比亞廸是恆大第二。
編按：最新一期亞洲版《經濟學人》封面，是越南共產黨總書記蘇林。這是越南領導人首度登上封面，只是，該期雜誌卻被越南當局封殺禁售。因為文章中提及，蘇林掌握越南國運成敗，若他效法習近平過度極權，恐怕成為改革絆腳石。 只是，封面雖是蘇林的上半身肖像，但雙眼被兩顆五角星取代，紅色和五角星象徵越南國旗。象徵蘇林將是替越南制定計畫的人，越南國運掌握在他手中。
川普的對等關稅在法院踢到鐵板，川普如何應對這個變局？全世界都睜大眼睛在看。其實在前幾天，川普揚言對歐洲課50%關稅，但歐洲似乎沒有在怕，當天股市只是小跌。後來川普說他和歐盟執委會主席馮德．萊恩溝通良好，恊商延到七月九日。
上週的一個午后，帶領考察團成員前往三重先嗇宮附近參觀融程電訊。這是一家專攻強固型電腦的工業電腦公司，資本額只有7.97億元，去年淨利5.59億元，EPS達7.04元，成績可圈可點。
2023年春天，我帶著考察團訪問印刷電路板大廠泰鼎KY，一直以來，泰鼎都是印刷電路板產業的優等生，2021年好的時候，EPS7.25元，差一點的2019年也有4.46元。
黃仁勳掀起的AI革命狂潮，今年進入第三年，但力道已逐漸減弱。23年黃仁勳在赴台大畢業典禮前一天晚上逛饒河夜市，他手上拿著麻花捲，一派輕鬆逛夜市。有人在FB上po出照片，從此黃仁勳旋風刮不停。
山豬窟的滑溜考驗。 這幾天連日下雨，在山徑上穿梭經常是捷兔最刺激的習題。當過會長的木火先生從小在這裡長大，地形非常熟悉，卅年前我在附近找路當兔子也是他帶路的。
另一種晨間的喜悅 昨天起了大早，做完了功課，不用寫稿，有一點點衝動想要去爬山，不敢驚動爬山好友，於是帶著悠遊卡，獨自坐上捷運，在劍潭站下車，然後走過地下道，從土地公廟旁的小徑上圓山。
大債時代，家家有難念的經！ 美國標售20年期160億美元的國債，創下5.047%的紀錄，這和過去六次標售平均殖利率平均值4.613%，也是2023年以來首度逾5%的現象，令市場感到憂心。
這次黃仁勳在台灣，除了落腳北士科給大家帶來驚喜！另一個是他告訴大家，機器人產業是未來兆元產業，不過天邊的彩霞仍有待努力耕耘才能兌現。
今天美國最大的碳化矽大廠Wolfspeed宣布破產，股價出現腰斬等級的下跌，引發大家關注，半導體專家陸行之說又一家被中國與特斯拉聯手打趴！工商時報說碳化矽大廠恐破產，環球晶，漢磊雀躍迎轉單！其實這麼說，有對，也有不對，比較精準的是數位時代記者說：中國流血競爭最關鍵。
川普真的讓波音再偉大。 川普結束中東行，帶回來3.6兆美元的投資，同時也拉了輝達、Tesla及AMD一大把，讓沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國大手筆掏錢，闢建Ai基地。