暌違四年的東京車展上,除了各家車廠端出電動概念車「秀肌肉」,更有不少氫能源車亮相, 而豐田的氫能巴士即將於十一月引進台灣,是否意味著氫能車離上路不遠了⋯⋯。
日期:2023-11-01
時間無法重來,一次錯誤的選擇,將就此拉開富人與窮人的差距!我們都知道選擇絕對比努力重要,但是在當下很多時候我們會因為身邊的人、事、物,而影響我們的決定。什麼樣的選擇是正確的,當下沒有人會知道,唯有透過時間的驗證,才驚覺結果竟是如此的天差地別!
日期:2023-11-01
鴻海宣示集團向電動車轉向,到今年正好滿3年,從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進,以及整車代工業務,現在的鴻海正處在什麼樣的位置?2025年目標能否順利達成?
日期:2023-10-25
國內電子支付百家爭鳴,商家每支援一種支付,就要在櫃檯貼上一張QR Code,供客人掃碼支付,消費者經常能看見玲瑯滿目的QR Code。未來,TW QR Code推出後,只需要一張QR Code,就能完成支付。納智捷n7的幕後推手,鴻海(2317)與裕隆(2201)合資的鴻華先進(2258)創新板上市。能否引領台灣汽車產業電動化,邁向國際盃。1、一統江山的TW QR Code來了!掃碼支付不必眼花撩亂2、鴻華先進11月登創新板 國產電動車幕後推手3、Gogoro也賣起跨界休旅?
日期:2023-10-23
擁有逾14億人口的印度,近年來經濟表現亮眼,根據國際貨幣基金組織資料指出,自2014年莫迪上任總理後,印度的人均GDP從1560美元成長至今年預估將達2610美元,成長約67%。印度SENSEX指數今年來也上漲了8.94%,在新興亞股中僅次於台灣、越南與韓國。境內外相關主動基金,近一年來也繳出雙位數的績效。
日期:2023-10-20
休旅車銷售排行年年洗牌,在休旅當道的時代,各家車廠無不傾全力開發符合車主需求的SUV熱門車款,而在市場競爭最激烈的“100~150萬元” SUV規格售價級距中,同級選擇更是多如繁星,不論國產休旅、進口休旅、歐日休旅,可謂應有盡有。但,唯獨只有NISSAN X-TRAIL,以市場上唯一的「輕油電」、「e-POWER」兩種動力選項,滿足不同面向的SUV休旅車主需求。
日期:2023-10-20
台北,一座充滿生機的城市,卻也有著眾多老屋,高達64萬戶,占比驚人的72%。然而,在這片都會叢林中,有一處閃耀的存在,那就是位於台北市中心敦化南路一段上的「敦南御所」,它創下了令人矚目的紀錄——100%協議合建。這令人矚目的成就的背後,是中興電工黃聰達總監的不懈努力與卓越協調。
日期:2023-10-18
納智捷周四(10/12)公布LUXGEN n⁷電動休旅價格,這也是鴻華先進首款上市的電動車款。這次n⁷共推出3種車型,其中,最便宜的車款預購價99.9萬元,成為目前台灣市場唯一百萬有找的電動車。納智捷董事長暨總經理左自生說,預期去年加入的2.5萬名會員,至少會有30%、大約7000到8000名會員購車,這等同讓納智捷有望靠n⁷在台灣電動車市場坐2望1。
日期:2023-10-12
和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市,看準台灣人獨鍾休旅車型,和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場,和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估,2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛,同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛,等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海,小鴨憑什麼力壓群雄?
日期:2023-10-02
九月二十八日,歷時三年打造的裕隆城正式營運,耕耘信義區多年的誠品、威秀為何都要插旗新店?誠品又要如何放下文青包袱,貼近大眾市場?
日期:2023-09-27