美股四大指數昨(8)日全盤皆墨,台股受其拖累,大盤今天開低走低,終場收在17661.48點,大跌204.61點。觀察盤面焦點,仍以航運股交成比重41.79%為最大。不過,貨櫃三雄長榮(2609)、陽明(2609)、萬海(2615)中,除了長榮還被列為20分鐘撮合一次的處置股以外,陽明及萬海顯得「海浪很大」,盤中振幅都有10%左右。
日期:2021-07-09
全球海運運價大漲,帶動近期台股航運股價發威。不過,週三(5/15)航運股遇到逆風,前幾天表現強勁的幾檔,成為今日跌最重的個股;像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%,台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報,稅後純益達新台幣173.82億元,年增244.7%,每股純益(EPS)為8.14元,跟去年同期比年增244%;但消息一出,卻有不少投資人喊「完了」,這讓存股老手跳出來說話,認為嫌少的可以去比較台積電:「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的,趕快賣一賣下船吧,別再抱怨了」。
日期:2024-05-15
航運股貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)以及萬海(2615),周一(5/13)跳空開高、一路上攻,其中陽明、萬海收盤鎖漲停,股價來到66.6元、70.1元,長榮也大漲超過6.2%,收在205.5元,還沒上車的股民們都躍躍欲試,關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。
日期:2024-05-13
今周刊編按:BDI(波羅的海運價指數)近一周開始強彈,周三(2/22)漲13.47%,來到674 點,為3周以來最高點,並創下1年多以來最大單日漲幅。帶動台股航運股漲幅逾2.5%,尤以散裝族群的漲勢更加亮眼,裕民(2606)率先亮燈漲停,新興(2605)也跟進亮燈。
日期:2023-02-23
今周刊編按:日銀宣布擴大殖利率曲線控制區間,引發「渡邊太太」急於撤資,台股昨盤中跳水,今(12/21)開高走高,在鋼鐵、航運股點火之下,早盤漲逾百點,終場收在14234.4點,上漲64.37點或0.45%,成交量2188.17億元。台積電小漲1.5元,收459元。
日期:2022-12-21
台股目前跌破所有均線,挑選個股上難度又更高了。觀察航運股中長榮(2603)、陽明(2609)都屬於高殖利率的類股,下方均線有撐,適合區間操作!另外,空運類股因應解封和開放邊境,原本股價型態就往上走,而長榮航(2618)還強過華航(2610)。
日期:2022-04-12
俄羅斯與烏克蘭邊境緊張,台股今(22)日開盤下跌61.98點,以18159 點開出,盤中一度大跌381點,跌至17840.38點,最終跌勢暫緩,下跌252.2點,收在17969.29點,失守月線、季線及萬八大關,「三關皆失」。其中,航運股再成重災區,被戲稱會否再成「鬼盜船」。
日期:2022-02-22
台股衝上「萬八」之後,氣勢不墜,今(28)日再創收盤新高,大漲147.87點,來到18196.81點。對於明年台股是否還有上漲空間?法人抱持樂觀態度,看好半導體族群,成為帶動加權指數奔向「兩萬」的主力,且包括金融股、航運股,都有表現機會。
日期:2021-12-28
在COVID-19疫情衝擊之下,貨運運送的運能供不應求,讓運輸業成為全球火紅的熱門產業,從今年以來股票市場中,航運股曾一度創造一波熱潮的盛況,可見一斑。但是,迎接後疫情時代,運輸產業是否會面臨什麼挑戰與機會呢?
日期:2021-08-18