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搜尋日期:2024-05-04
財經時事

鴻海購併國電內幕 郭施上海密會 埋下伏筆 P.72

為購併國電,郭台銘去年九月就與施振榮在上海密談;精打細算的郭台銘,儘管看好國電,卻因當時國電在高價而冷處理。這期間,郭台銘不斷向專家請益,希望避免人員流動,讓國電的人才都能留下來為鴻海效命。

日期:2003-11-27

職場生活

生病教我的事》 心臟放了13根支架施振榮深刻體悟:「生老病死一定會有,不健康的日子愈短愈好!」

「我的心臟放了13根支架,是台灣的紀錄。」說這話的是現年76歲的宏碁集團創辦人施振榮,哪怕以這位電腦教父的地位不乏醫療資源,由於他曾有輕微中風和心肌梗塞,對健康議題很有感,「事情如果沒有發生,你就不會那麼重視。」

日期:2021-10-14

產業時事

郭建宏經營績效好?華視董事爆「一個月虧損5千萬」

華視人事近來動盪不斷,總經理郭建宏遭董事會以不適任解聘,郭隨即反擊是黑箱作業、政治力介入。華視董事長陳郁秀今日(1/15)與董事施振榮、張天立與徐瑞希一同召開記者會,說明解除總經理委任的緣由,並重申絕無政治介入。

日期:2018-01-15

產業時事

拒當「喊不出名字」的國際大廠

八月二十四日,由經濟部國貿局主辦的「國際品牌高峰會」,特地邀來前日本松下電器美國營業部總裁兼執行長岩谷英昭,與宏碁創辦人施振榮,大談亞洲品牌經營,希望從亞洲企業觀點出發,窺見美國市場的機會與挑戰。

日期:2009-09-10

財經時事

入定老僧施崇棠 在冥想中退敵 P.114

施崇棠重視基本功,並常講述佛法,以德服人,就像是一位各方信眾皈依的得道高僧。而在華碩布局及版圖都不斷擴大下,他也取代施振榮的泛宏碁新共主地位,成為反鴻海勢力的新教主,要對鴻海大軍形成制衡力量。

日期:2007-03-29

財經時事

二○○五創投新方向 P.80

隨著宏碁集團施振榮退休,以幾位﹁老﹂宏碁為班底的智融集團也開始運作,此時,智融在美國矽谷大將,也是掌管美國宏碁創投的莊人川接受本刊邀請,談談他過去七年多來,在美國創投的運作與觀察,以及智融的發展方向。

日期:2005-01-27

產業時事

想致富靠薪水太慢!施振榮分享張忠謀的悄悄話:台積員工早該身家上億,但他們當初卻做這件事

NFT市場開始泡沫,穩定幣大崩盤,Z世代熱衷的投資工具頻傳災情該怎辦?宏碁(2353)榮譽董事長施振榮鼓勵年輕人,多儲蓄多投資,用「錢賺錢」確實比靠薪水累積容易,但千萬「不要貪」,宏碁40年來為照顧員工也曾失敗很多次,踢過很多鐵板,今年初才決定推員工股票信託。

日期:2022-05-30

產業時事

69歲宏碁前總座蘭奇病逝…曾助品牌攀全球第二「喊下一步就第一」,最終天價離職金被請下台

宏碁前總經理蔣凡可‧蘭奇(Gianfranco Lanci)傳出因動脊椎手術引發併發症病逝,享壽69歲。蘭奇是2001年加入宏碁,在2004年創辦人施振榮退休時,被拔擢為宏碁首任外籍總經理。蘭奇在任內透過多次併購策略以及小筆電,讓宏碁2010年一度登上全球第二PC品牌,但卻因產業轉型快速,其殺價塞貨來衝量的策略,與董事會意見分歧,2011年宏碁以天價離職金請蘭奇下台,並同時打消43億元高額庫存跌價損失。後來他轉任職中國聯想掌管全球業務9年,2020年帶領聯想創下歷史佳績,2021年9月退休後至今,擔任Dosio & Coppo酒莊集團老闆。出身義大利西北部汽車工業大城都靈(Turin)的蘭奇,是個標準的義大利人,不僅從小踢足球、看足球賽,更熱中於支持義大利兩大足球隊之一的國際米蘭球隊。他品嘗紅酒,喜愛同是義大利人驕傲的法拉利車隊,義大利人每天生活不可或缺的Espresso更常伴他左右,搭上濃厚的義大利腔,尖挺的鷹勾鼻,在在都顯示了當時蘭奇在宏碁裡,有多麼與眾不同。時間回到2010年2月6日的宏碁尾牙現場,穿著深灰色西裝的蘭奇,對於第一名的目標他這麼形容:「第四名之後是第三名,第三名之後是第二名,但宏碁拿下第二名之後,你也只剩下一種可能性,就是成為世界第一。」以下為今周刊2010年訪問:

日期:2023-02-02

財經時事

陳建仁、施振榮出任委員!一通關鍵電話促台灣加入新國際組織 倡議疫苗分配應更普及

新冠肺炎疫情肆虐全球,台灣卻因被排除在世界衛生組織(WHO)之外,不僅無法獲得國際防疫第一手資訊,在疫苗等醫療資源的分配、取得上,也失去發聲機會。不過,面對新冠肺炎,WHO無論是疫情判斷或疫苗分配,都遭到外界詬病,亦凸顯出WHO這類國際組職,在因應全球性傳染病時,已略顯吃力。在此同時,各國也開始思考,如何對既有國際組織的功能,進行補強,讓世界更具韌性,有能力防堵、應對包括大規模流行病在內的各式全球危機。

日期:2021-06-21

產業時事

施振榮、童子賢的造車夢 2025年將成真!為何「非鴻海系」的科技業攻電動車 是從物流車底盤開始?

國內出現了全新的造車新勢力,以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊,加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技,獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢,還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持,從電動物流車底盤做起,切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技,已經做出第一輛原型車,未來將朝授權生產(而非自行生產)及系統輸出的方向發展,短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味,身為庫得科技共同創辦人的施振榮,以及重要股東童子賢的造車夢,有機會在2025年實現。

日期:2023-08-07