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產業時事

第三代半導體材料需求看漲 三台廠搶先機 電動車、綠電都要它!碳化矽商機起飛

從特斯拉導入碳化矽功率元件開始,供應鏈就開始積極布局第三代半導體新材料,這波以碳化矽為基礎的「必然趨勢」,如今國內業者紛紛進入起飛階段。

日期:2021-06-30

產業時事

太極開發碳化矽長晶技術 意外冒出鑽石商機

中國「十四五計畫」將把第3代半導體開發列入發展重點,號稱要投入10兆元人民幣經費發展相關技術,企業爭相布局,連台灣的中美晶與太極也積極投入開發。其中太極研發進度似乎較快,傳聞將送樣給穩懋與全新,未來通過下游製造廠認證後,太極設備所開發的上游碳化矽長晶,將能運用在製造5G晶片所需。

日期:2020-10-22

產業時事

台積電想再稱霸20年 就得靠這種新材料! 14家台廠已布局 散戶可「先上車」

第3代半導體碳化矽、氮化鎵,是半導體提高效能的解方之一。在效率更高、體積更小的情形之下,有哪些產業會跟著第3代半導體一起成長茁壯?

日期:2020-12-02

產業時事

「現在看到急單,大都是化合物半導體!」晶圓女王徐秀蘭:車用半導體及IDM 是碳化矽晶圓6吋轉8吋「逼最兇的」

國內最大、全球第三大矽晶圓製造商環球晶圓(6488)董事長暨執行長徐秀蘭周四(10/26)在南港展覽館舉行的第31屆國際光電大展會場表示,目前有看到矽晶圓的客戶(晶圓代工業者)狀況明顯逐季改善,營業額緩步回升。但她強調,這不代表客戶開始回補庫存、重新拉貨,或下急單。反而,「現在看到的急單,都是在化合物半導體比較多!」徐秀蘭預期,隨著碳化矽(SiC)等化合物半導體進入快速成長期,而且IDM等國際客戶明顯偏好8吋晶圓甚於6吋晶圓,環球晶的8吋碳化矽晶圓將在2024年進入客戶認證的密集期、2025年明顯放量,並在2026年與6吋晶圓並列為碳化矽晶圓的兩大支柱。

日期:2023-10-26

產業時事

「巧婦難為無米之炊!」鴻海投資碳化矽基板廠鞏固上游材料

台北市南港區的老舊大樓內、大大的電視牆寫著,鴻海集團與廣運集團即將舉行簽約記者會,鴻海是全球EMS大廠、廣運則是老牌自動化設備廠,為什麼兩家看似沒有業務重疊的公司會產生交集?答案就在化合物半導體材料上。

日期:2022-07-08

投資理財

贏家就是下一個台積電!「第三代半導體」 5大集團競逐科技業下一場戰爭

這是未來10年最關鍵的半導體技術,涉及新能源、電動車、國防和航太工業的發展;但在全球第3代半導體競賽中,台灣如何重演台積電翻轉半導體產業的成功故事?

日期:2021-03-30

產業時事

郭台銘的半導體夢想 將由劉揚偉實現? 買下旺宏起家厝後 「這兩大難關」才是挑戰的開始

謠傳數月,記憶體大廠旺宏6吋晶圓廠出售計畫終於塵埃落定。該廠由全球最大EMS廠鴻海得標,鴻海董事長劉揚偉指出,該廠將主力發展第3代半導體。

日期:2021-08-11

產業時事

8月營收年增21%!除了8吋晶圓強需求,世界先進還要站穩新材料商機

憑藉8吋晶圓供不應求的趨勢,世界先進8月營收開出好成績,27.84億元的營收不但年增率達21.35%,同時也成為單月歷史第三高的紀錄。成長趨勢確立下,世界先進也沒放慢長期布局的腳步。早在4年前開始布局的氮化鎵(GaN、Gallium nitride),今年底可望進入完備階段。

日期:2020-09-11

財經時事

組百人團隊目標搶進日、美供應鏈 老牌電源廠康舒「上車」策略曝光!

電動車市場潛力大,即便是老牌電源供應器廠的康舒,也在5年前決定投入資源,今(25)日它也一改低調,與工研院、廠富田電機、達信綠能舉辦聯合記者會,宣示將開發碳化矽動力馬達驅控器,全力進攻電動汽車市場。

日期:2022-10-25

產業時事

「以前因市場差,一堆放棄去找其他工作的人,現在都回流了…」搶第三代半導體商機,台廠誰穩操勝算?

第3代半導體成為熱議話題,不但台積電、中美晶等大廠搶進,鴻海也買6吋晶圓廠備戰,在這一場競爭激烈的第3代半導體戰役中,究竟有哪些廠商會從中脫穎而出,令人期待。

日期:2021-10-06