IC設計龍頭聯發科（2454）今（23）日舉行2022年全系列產品發表會，從高階及中階5G手機晶片、電視晶片、最新Wi-Fi技術的通信晶片，到布局多時的汽車晶片都有，可說是一次展示聯發科的產品實力。聯發科也希望藉此宣示，公司早就不只靠手機晶片賺錢，如今各個產品線可以說是百花齊放。在主力產品5G手機晶片持續在全球市場攻城掠地之外，值得注意的或許是之前長期未受注意的汽車晶片，主要用於車聯網及智慧座艙等應用。聯發科無線通訊事業部總經理徐敬全表示，這段時間「拿到非常多車廠訂單，預計從下半年到明年」，將陸續看到搭載聯發科5G晶片的車用解決方案在路上跑。
日期：2022-05-23
英特爾與聯發科公司昨（25）日拋出震撼彈，雙方宣布建立策略合作夥伴關係，聯發科將利用英特爾晶圓代工服務（IFS）的Intel16技術(這個技術雖名為16，但其實等於台積電的22奈米)，為智慧終端產品製造多種晶片。兩大企業的結盟，對聯發科原代工大廠台積電造成什麼衝擊？對晶圓代工版圖又會帶來那些變數？相當值得探究。
日期：2022-07-26
人稱「股王製造機」的聯發科技董事長蔡明介，過去曾主導過多家傑出的 IC 設計公司，其中智原科技曾一度當上股王，至於聯發科技從兩年前上市後就高居股王寶座，今年以來股王寶座雖然兩度被廣明光電及大立光電挑戰，但因為獲利傲視同業︵法人預估聯發科今年 EPS 可達二十五元至三十元之間︶，股王寶座依然坐得穩如泰山。
日期：2003-10-23
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日期：2022-04-30
IC設計一哥聯發科大步搶進5G市場，未來一年至少將推出三款5G手機的SoC（系統單晶片），先進佔高階與中階的5G手機晶片市場，未來也將推出主流市場的5G SoC，達到全系列產品5G覆蓋。 這意味聯發科在董事長蔡明介及執行長蔡力行的強力主導下，要擺脫「一代拳王」的魔咒，把在4G時代失去的3G時代榮光，在接下來的5G時代全部賺回來。
日期：2019-10-30
IC 設計業者聯發科 (2454-TW) 今 (7) 日公布 1 月營收 444.96 億元，月增 1.87%，年增 98.79%；受惠客戶因應農曆年提前拉貨，聯發科 1 月營收小幅月增，加上去年比較基期低，年增幅高達 99%，一舉改寫 16 個月來新高。
日期：2024-02-07
近來受到美國制裁華為的衝擊，聯發科5G手機晶片出貨華為暫時受挫。不過，昨(9/3)日聯發科宣布推出5G無線平台晶片組，針對5G用戶終端設備、固定無線接取（FWA）、行動熱點等非手機設備發展。
日期：2020-09-04
在半導體業從上到下一片度小月氣氛中，剛公布九月營收的聯發科，仍以歷史單月次高的金額，證明了自己對抗不景氣的實力。但在亮麗數字之外，聯發科卻也意外成為踩到金融地雷的受害者。
日期：2008-10-09
IC設計龍頭聯發科（2454）在台北時間周二（19日）凌晨於加州聖荷西登場的輝達GTC（人工智慧開發者大會），一口氣發表四款結合人工智慧（AI）的車用晶片組，明確展示進軍車用晶片市場的決心。這也是繼2023年5月，輝達 (NVIDIA) 合作，為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案後，聯發科首次公開合作成果。AI與車用是近幾年聯發科的重要發展方向，而與「AI軍火商」輝達合作恰好同時結合了這兩塊。根據聯發科先前規畫，雙方合作本來就是從智慧座艙開始，並預定2025年推出正式產品。
日期：2024-03-19
IC設計龍頭聯發科（2454）與台積電（2330）於周四（9/7）上午股市開盤前共同宣佈，聯發科首款採用台積電3奈米製程生產的產品天璣旗艦晶片開發進度十分順利，日前成功完成設計定案（tape out），並預計2024年量產。
日期：2023-09-07
