漢翔因為時空背景,累積深厚的航太製造經驗,由於航太和太空有部分共通性,漢翔成為國內衛星產業發展的領頭羊,未來可望受惠日趨發達的太空產業,吃下國外訂單。
日期:2020-04-10
以往投資人感到陌生的航太產業,在未來幾年有了新生的力量。由類股龍頭漢翔掛牌帶動,不論是全球發展,還是國內技術成熟度與接單量,航太股都將是下半年台股最受矚目的新族群。
日期:2014-07-31
民國七十七年十二月十日, 當國人自行研發生產的高性能戰機 IDF 正式出廠命名, 執行此任務的航發中心人員獲得了國人的尊敬與激賞,整個心情 FLY 到最高點;十一年後的今天,已由航發中心改制為漢翔航空工業的人員,依舊熟稔地組裝最後一架空軍委託生產的 IDF 戰機時, 心情卻是 DOWN 到連遠眺清泉崗基地跑道頭 IDF 身影都嫌沉重……
日期:1999-12-09
根據國際運航運輸協會(IATA)統計,疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%,面對報復性成長,衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業(後簡稱漢翔)過去3年間堅持不減薪裁員,靠深蹲練兵蓄積實力,布局併購、代理與國際策略聯盟三箭,拉高國際策略比重,同時瞄準ESG、淨零全球趨勢,超前部屬先進複合材料研發,跨足儲能節能新事業,多軌並進朝集團化邁進,靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機,在全球航太市場上佔有一席之地。
日期:2023-09-28
在台灣航太業供應鏈中,也有日劇《下町火箭》的台版「佃製作所」。榮陞精密曾面臨下個月訂單沒著落的困境,在風雨飄搖中,毅然決然切入技術門檻更高的航太產業,最終驚險過關。
日期:2018-09-05
航太產業出現討論的頻率越來越高,全球第一大飛機製造商波音預估,全球航空客運量將以每年5%成長率增加。台灣的寶一成功打入國際航太產業供應鏈,未來的發展值得留意。
日期:2015-01-29
天上飛的一架架民航飛機,九成都有台灣製造的零件;國際間不少航空公司的飛機,更有台灣改裝、維修的身影,讓台灣的航太業,交出一張年產值1085億元台幣的亮眼成績單。隨著未來20年、上看6兆美元的全球航太商機,正悄悄引爆,對台灣而言,這是一個不可錯過的新機會!
日期:2018-09-05
未來20年,全球航空客運量預估平均每年成長4.8%,優於全球經濟,航太產業即將大起飛,台灣供應鏈如漢翔、晟田、榮剛等,都會搭上這波需求潮,前景可期。
日期:2014-05-29
三年多前,國民黨還在執政時,就將航太與生化科技列為我國重點發展工業,的確很具前瞻性。但可惜因「擇錯偶」,使得當年的遠見,如今成了不忍卒睹的失敗。
日期:2001-12-20