士紙（1903）因與萬海（2615）是關係企業，持有29,933張萬海股票，持股比1.35%，隨著萬海股價一路飆高，士紙持有的帳上資產也一路水漲船高。士紙總經理蔡丞哲表示，士紙對萬海是長期持有，沒有處分的打算，且看好海運市場後市，以及投資萬海帶來的穩健收益，以今年為例，估計第3季將有近3,000萬的股利挹注。
日期：2021-06-24
近來散裝航運當紅，運價直直飆漲，這讓經營貨櫃船的前萬海董事長陳朝亨很吃味，大嘆要是早點看到散裝船運那麼熱，萬海就會轉型了！
日期：2007-07-26
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-05-31
航運業等了八年終於揚帆再起，今年上半年長榮、陽明、萬海及台航獲利都創下歷年來新高，股價也跟著水漲船高，多檔個股股價締新猷；隨著海運市場即將進入旺季，下半年各家航運業者獲利將出現強勁爆發力，今年景氣將是﹁航運業史上最好的一年﹂。
日期：2003-09-11
貨櫃航商萬海 (2615-TW) 3/31召開法說會時指出，運費下跌已見收斂趨勢，部分近洋航線運價甚至成功推動上漲，預料第二季、第三季狀況將較第一季好，而目前處在長約議約中，萬海強調，新約價勢必比目前現貨價高。
日期：2023-04-01
航運三雄包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）的股價從上周開始反彈，今天更呈現強漲，長榮上漲8.77%、收盤價124元；陽明衝上漲停，收118元；萬海也大漲6.74%，收盤價為190元。另外，航運三雄今天成交量也爆量，皆為台股前20名之列。
日期：2021-11-08
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日期：2021-12-09
7月30日長榮股價收在132元，陽明收在117元，萬海收在223元，長榮收在季線左右，陽明收在季線下，萬海收在季線上，近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了，進到長榮的大概呈現損益兩平，進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招，每天都會有劇烈的波動，外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點，所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期：2021-08-04
貨櫃航運景氣低迷，長榮、陽明第1季獲利年減幅都超過9成，萬海落入虧損。3家公司第1季EPS分別為2.38元、0.97元、-0.75元。其中萬海已連虧2季。由於營運處於低谷，貨櫃3雄股價都低於淨值，不過海運業界人士認為，以目前股價來看，值得長期持有。
日期：2023-05-15
