光電滅農爭議，在台灣延燒十年，種田與種電的二分法，引爆搶地大戰。但實際上，「農電共生」的想像可以很多元。今年三月初，《今周刊》前進「太陽能大國」日本，探訪位於千葉的「KURKKU FIELDS」農場：他們主打有機循環農業，更藉光電自給自足，靠著永續理念，讓農電共榮，與在地共好。台灣能否借鏡，開創新的發展型態？停滯不前的農電政策，下一步又該怎麼走？
日期：2024-05-15
(今周刊1430)台南是台灣第二大酪農區，有議員擔心，未來開放紐西蘭牛乳零關稅，將衝擊酪農業，不過，年輕的台南子弟反而帶著新思惟，回到古都故土，翻轉父親留下的珍貴產業。
日期：2024-05-15
「願讓上帝心碎的事，也讓我心碎」是鮑伯．皮爾斯宣教士創辦世界展望會的初心，進而創立援助、發展和倡議的全球性基督教組織，在世界落地深耕。過去一甲子歲月中，台灣世界展望會從受國外援助到邁向自立進而轉變成為資助國，從伸手、攜手到推手，以人道救援伴隨災民邁向長期身心靈重建之路；近年更轉型聚焦脆弱兒少關懷，透過保護與賦能發展雙軸並重，實現社會投資報酬率13.4倍的價值(SROI=13.4)，豐富每一個脆弱生命，攜手展望更美好的世界。
日期：2024-05-08
到阿里山旅遊又有新玩法！雄獅旅遊與林業及自然保育署林鐵處共同打造、升級版阿里山林鐵觀光列車「栩悅號Vivid Express」，將於5/24正式啟航。阿里山林鐵自2009年88風災後重創，已中斷15年。原於2015年要搶通，但當年杜鵑颱風來襲，又造成42號隧道崩塌。因此，阿里山小火車只能從嘉義火車站行駛到十字路站，遊客必須要轉乘接駁車抵達阿里山森林遊樂區。在當地政府的極力搶修下，42號隧道去年底完工，並期待在7月1日全線通車，屆時小火車即可直達終點站—阿里山車站。
日期：2024-04-25
花蓮403地震導致台鐵東部幹線一度中斷，鐵路行車安全成為民眾關心議題。其實，台鐵過去也曾因為颱風造成的水患，導致路線被迫中斷，且嚴重程度不亞於地震。像是2001年納莉颱風、2004年納坦颱風，都曾導致台鐵宜蘭線中斷，於是台鐵斥資7.4億進行「第三雙溪橋及新社橋」改建工程計畫，將橋面提高2.6公尺，全程超過1.8公里，預計年底就要啟用，並以「50年防洪標準」來打造。
日期：2024-04-16
全球氣候變遷越來越嚴峻，各國紛紛提出2050年淨零碳排的目標與行動，蔡英文總統也在2021年4月22日世界地球日上宣示，2050淨零轉型是全世界的目標，也是臺灣的目標，而太陽光電被視為綠能發展的重要一環，台灣土地資源有限的情況下，又該怎麼做呢？
日期：2024-03-29
龍年台股頻創歷史新高，當眾人目光聚焦在電子股、尤其是AI之際，還有一些業績不錯或有復甦跡象的產業，不該被市場遺忘，值得中長期追蹤。
日期：2024-02-27
歲末年終，不少家庭開始為孩子添新衣，然而，有些家庭的經濟狀況其實難以達成孩子這小小的願望，對此，被封為最佛心本土企業的平價服飾NET，今年一樣封館讓有需要的孩童入館免費「自己挑新衣」。NET此一善舉已默默長達16個年頭，甚至有曾經受助過，如今已長大成人的網友出面回憶，「我是受惠兒童之一，距今已經10年了吧，但這份溫暖還是記在心裡。」
日期：2024-01-27
近日媒體報導，屏東因為瘋種電，造成家園變貌、老農離農、青農迫遷的窘境，然而，長期深耕屏東地層下陷區及不利耕作區的業者看法則是不同：「很多地主是老農，他們的農地因為別人抽地下水整個陷下去，是標準的荒地，已經沒有用處了」。
日期：2024-01-08
國家人權委員會於11月22、23連續2日舉辦「2023人權發展國際研討會」，主題為「氣候變遷與人權-國家人權機構的角色」。國家人權委員會主任委員陳菊表示，聯合國在去年7月間通過「享有乾淨、健康、永續的環境是一項基本的人權」之決議，國家人權委員會就在今年舉辦相關議題的國際研討會，宣示我國努力接軌國際人權的標準。
日期：2023-12-14
