為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
日期：2024-04-29
民進黨總統參選人賴清德接受「風傳媒」網路節目「下班瀚你聊」專訪時表示，如果他當總統，「兩岸發生戰爭的機率是最低的」，因為他最有能力守護國家的安全；且中華民國國號依舊在，國旗依舊隨風飄揚。
日期：2023-11-06
說到日本大阪環球影城（Universal Studios Japan），大家腦中第一個浮現的會是什麼呢？是哈利波特的魔法世界、小小兵樂園，還是超級任天堂世界？
日期：2023-10-04
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
桃園一名91歲老翁，日前開車上路因倒車操作不慎，暴衝200公尺衝過安全島，撞到多名行人和停等紅燈的騎士，最後撞到藥妝店門口前的路樹才停下，造成一名51歲的女性不幸身亡。老翁疑似因為驚嚇過度稱不記得案發過程，檢方訊後以3萬元交保候傳。這起車禍事故引起網友熱烈討論，因為警方調查，老翁的駕照已在今年2月「高齡註銷」，老翁女兒到案後也說，「不清楚父親當時要去哪裡，但有勸他別再開車出門」。
日期：2022-10-05
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
台肥上周五召開法說，億光近來股價震盪令投資人感到些許不安，中信金股價創了4年多來的新高價，還有存股價值嗎？這期《存股助理電子報》來處理這些狀況。
日期：2021-11-29
台灣新創動見科技 (OmniEyes) 獲得台灣首屈一指的物流業者宅配通青睞，藉由其出色的邊緣運算技術結合行動影像，將旗下行動影像解決方案 MyFleet導入東捷資訊為宅配通量身打造之AIoT行控中心，於今年七月台灣宅配通成立20周年慶祝會上宣布正式上線。董事長邱純枝女士於慶祝會上表示：「在科技的創新上，我們很高興有機會在新一代的行控系統規劃中，攜手動見科技與東捷資訊，將AI技術融入物流車隊管理，打造出台灣第一個以AI為基礎的AIoT行控中心，朝物流智慧化邁進」。
日期：2020-08-10
國內疫情日漸趨緩，指揮中心也推行「防疫新生活運動」，就是為了之後邊境開放所做的超前部署，六月份起，有多項解禁措施，包含口罩實名制、雙鐵、人流限制解禁等，除了解禁之外，還有電費、國民年金、企業托育補助等，多項新制快一起來了解！
日期：2020-06-01
「你要為自己而活！」「你要勇敢做自己！」這幾年「做自己」大受歡迎，言談間碰到這關鍵字就嗨得不得了。尤其中年之後，都說自己過去為了孩子和家庭打拼，終於，也應該做自己。但是，因為「做自己」的定義模糊而廣泛，每個人有自己所以為的意思，有時候它和「自私」、「自我」、「自由」被搞混在一起，成為失控的做自己現象。
日期：2020-01-28
