今周刊編按：澳洲廉價航空捷星航空(Jetstar)宣布最新政策，自2027年2月起將實施隨身行李新制，未來基礎機票僅含有座位前方的隨身行李置物空間，若想將較為大型的手提物品、登機箱放置於座位上方的頭頂置物箱，必須要額外加購「優先隨身行李(Priority Carry-on)」的服務，費用則依航線不同而有所差異。捷星航空強調，此舉能夠讓擁有較少行李的旅客有更多的選擇，也承諾未來基礎機票票價將會調降。至於台灣飛日本也要加錢？未來搭捷星航空前往日本，除了加購托運行李額度，是否也需要加購隨身行李額度？根據捷星航空官網公告，所有捷星航空(JQ)自2027年2月2日起出發的航班將實施新規定，但捷星日本航空(GK)不適用該制度。
日期：2026-08-07
開放證券 2.0 上線，台灣的開放金融又往前走了一步。但無形金融真正的門檻，從來不是技術。上個月，如果你想向券商申請開立信用交易帳戶，而你的資產分散在三家券商，你要做的事情是：分別登入三個 App、下載三份對帳單，印出來或截圖，再送到受理的那一家。
日期：2026-08-06
編按：台灣健身市場起飛，健身工廠、世界健身（World Gym）兩大品牌成為市場關注焦點，也帶動健身房股票投資熱度。其中，健身工廠母公司柏文（8462）與世界健身-KY（2762），是台股市場最具代表性的兩大健身企業，但兩家公司採取截然不同的經營模式，也走出完全不同的獲利曲線。世界健身-KY（2762）旗下世界健身（World Gym）據點數超過百家，憑藉品牌知名度與加盟布局，營收規模長期領先；柏文（8462）則靠健身工廠自營展店、多元運動服務與會員經營，提高單店效益與獲利能力。值得注意的是，雖然世界健身-KY營收規模較大，但柏文近年在營收成長率、毛利率與營業利益率上，卻全面勝出。究竟健身工廠與世界健身（World Gym）誰更具投資價值？本文將從營收結構、商業模式、展店策略與估值比較，深入拆解台灣兩大健身品牌的競爭版圖。
日期：2026-08-06
編按：本書作者石井哲代今年106歲，一個人生活的她，面對衰老、孤獨與失去，學會用笑容與自我鼓勵，把日子過得有滋有味。她靠的不是養生祕方，也不是過人的意志力，而是幽默、有自己的生活節奏，還有每天對自己說：「讚啦、讚啦！」哲代奶奶分享自己的長壽哲學，從飲食、生活習慣到心態，揭開這位日本現象級奶奶健康長壽的祕訣。
日期：2026-08-06
我常半開玩笑地說：如果台灣企業家都像日本、韓國人一樣重視穿搭形象，台灣的GDP或許還能再增加不少。這當然不是一套的經濟模型，卻反映了一個長期被忽略的現象：台灣人的能力經常走在前面，形象卻沒有及時跟上。我們擁有世界級工程師、企業家、醫師與專業人才，也能製造全球不可或缺的晶片與精密零組件，卻往往相信「有實力就好」，把衣著、儀態、空間與品牌表達視為不必要的「表面功夫」。然而在真實世界中，別人總是先看見你的形象，才有機會認識你的能力。形象不是能力的替代品，而是能力被理解的入口；個人如此，企業如此，國家亦然。
日期：2026-08-05
日本一位家庭主婦56歲才開始投資，8年就把6千萬日圓（約合新台幣1200萬元）資產滾到4億日圓（約合新台幣8千萬元），現年65歲的她，資產更突破5億日圓（約合新台幣1億元）。從完全沒有投資經驗，到成功累積財富，她說自己沒有高深技巧，只靠幾個簡單原則，就改變了退休人生。
日期：2026-08-05
當失智症隨高齡化浪潮席捲而來，屏東的因應作為，並沒有局限於「後端治療」，反而從篩檢、共照到社區支持打造完整照護網，嘗試為台灣走出一條失智友善的新路。
日期：2026-08-05
編按：「投資最昂貴的成本，往往不是選錯標的，而是手滑太多次。」在台股站上高檔、AI浪潮帶動資金快速輪動之際，不少投資人因頻繁追高殺低，不僅錯失長期漲幅，也增加交易成本與決策失誤的風險。理財專家股海老牛分析009816與009826，從「台股核心＋全球布局」的雙引擎配置，到運用累積型機制讓收益留在基金中持續滾入、降低自行再投入股息的操作負擔，為希望長期持有、減少人為干擾的投資人，提供一套簡單易執行的資產配置思路。
日期：2026-08-05
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