２０１３年１１月，海燕颱風重襲菲律賓後，這裡曾經一無所有，連活著都像是一種奢求；來自台灣與世界各地的藍衣志工，卻像是黑暗深處的一盞燭光，引領傾圮殘破的城市邁向重生。《今周刊》採訪團隊今年１月１６日至２１日實地走訪受創最深的菲律賓獨魯萬（Tacloban），透過當地居民視角，見證淚水與希望交織的重建之路。
日期：2014-02-13
降溫的中國經濟隨著領導人強力改革，地方債問題瀕臨警戒線，來到關鍵時刻。知名經濟學家謝國忠認為，若中央明確畫下支援地方的紅線，一四年中國經濟將進一步下滑，卻也將創造另一波成長的動力。
日期：2014-02-13
馬年的第一個月，全球股市「馬上大跌」。這次上演的股災，讓全球資金陷入罕見的「大逃殺」，恐慌指數（ＶＩＸ）一周飆升五○％以上，而罪魁禍首，就是ＱＥ（量化寬鬆貨幣政策）退場。
日期：2014-02-06
為什麼一個原本充滿投機味、頻傳倒閉、虧損連年的產業，如今，具有遠見如特斯拉電動車（Tesla）董事長馬斯克，與投資算盤撥得極精明的「股神」華倫．巴菲特，均捧著大把大把銀子，奮不顧身地押寶投資？這個產業就是太陽能產業，許多投資人挖苦它是「慘業」，然而，有部分投資銀行預言「第二次淘金潮」今年將正式來臨。太陽能產業由衰轉盛的契機，或許就出現在你、我的屋頂上頭。
日期：2014-01-22
面對眾怒，遠通電收老闆、遠東集團總裁徐旭東一四年一月十三日卻以「不要只是看比例很小的錯誤」說法，要大家「同情他」。一個重要的國家基礎建設漏洞百出，交通部部長葉匡時至今卻未對遠通祭出任何實質處罰，僅以不排除年底解約的模糊說法搪塞，讓人對政府是否善盡監督職責，充滿懷疑。
日期：2014-01-16
在前有日、韓角逐，後有中國業者追趕之下，國內被動元件龍頭國巨腹背受敵，董事長陳泰銘啟動改造計畫，準備透過調整資本結構，讓國巨重回獲利成長軌道，他首度公開這次出手的盤算。
日期：2014-01-02
一家未上市快遞公司，市值可以等同於台灣股王大立光，今年四十二歲的創辦人熱愛極限運動，卻又低調到連國際物流大咖ＤＨＬ老闆想見他，都碰了軟釘子。《今周刊》採訪團隊透過層層溝通，首度直擊公司總部，揭開中國快遞王國的神祕面紗。
日期：2014-01-02
