燒錢十年後，台灣電子支付產業終於迎來獲利曙光。街口支付、LINE Pay Money相繼跨越損平門檻，也宣告電支市場正式告別補貼戰，邁入比拚使用率與獲利能力的新階段。
日期：2026-11-11
(今周刊1560)美國期中選舉，主張嚴控AI的民主黨獲勝，AI浪潮湧起至今，終於碰上了最堅實的消波塊。重要戰區的州長喊話資料中心暫停興建，精準打擊「AI永動機」，業者龐大的資金需求，因為市場疑慮升高也更難支應。需求仍然強勁，應用繼續開發，成長動能仍然可期，但這條產業鏈，已不再如過往一般歌舞昇平。
日期：2026-11-11
台灣民眾對中國的理解，往往隔著一層難以看透的薄紗。大多數人習慣透過報紙、新聞或網路評論來觀察局勢，但普林斯頓當代中國研究中心負責人程曉農指出，這些資訊大多只是官方刻意透露的結果片段，並非真正的決策過程。他過去曾在中國全國人民代表大會常務委員會辦公廳研究室、中國經濟體制改革研究所(簡稱體改所)工作，得以窺見在「紅色高牆」內所發生的一切，可說是中國實際情況縮影。
日期：2026-11-06
從年輕上班族到銀髮族，「如何補得剛剛好」成為現代人養生的新課題。過去談到補氣，許多人首先想到人蔘；如今，性味較溫和、適合融入日常飲食的黃耆，逐漸受到關注。根據Google Trends搜尋熱度，1.8倍，也接近人蔘的7成。不過，黃耆真的人人都適合嗎？面對市售產品的品種混淆，消費者又該如何挑選？
日期：2026-11-06
AI正在重新排列全球產業版圖，臺灣過去累積的半導體、伺服器與ICT製造優勢，正迎來向軟體、模型與應用延伸的關鍵時刻。數位發展部部長林宜敬認為，臺灣的下一步不是複製美中超大型模型，而是把既有的硬體優勢轉化為軟體產業能量，從算力、資料、人才到資金與市場，建立能持續產生營收、再投入研發的AI生態系，讓臺灣從AI硬體強國，進一步走向主權AI的新產業版圖。
日期：2026-11-04
光通訊將成為AI硬體新戰場，組裝龍頭鴻海正積極累積下一代技術實力。包括關鍵零組件搶進大廠供應鏈、舊技術加速跨域、發展封測等，集團企圖以擴大生態搶占先機。
日期：2026-11-04
許多財經媒體報導，2027年與2028年將迎來貨櫃新船交付高峰，分別增加340.9萬個TEU（20呎櫃）與590萬個TEU，約等於目前1.7家與2.9家長榮海運運力，聽起來相當恐怖。其實，貨櫃運力供給大爆炸論並非新鮮事，2023年以降，海運專業研究機構與權威財經媒體就三不五時示警一下。如果富旭哥被他們嚇破膽，也不會有投資長榮4年獲利超過500萬元的成績單了。
日期：2026-11-02
從鐵路狂熱看AI投資：技術革命與股東回報之間，隔著什麼？十九世紀，一位投資者如果堅信鐵路將改變世界，他是對的。鐵路確實重塑了運輸、貿易與城市，推動了經濟發展。但如果他因此認為，買下鐵路股票、耐心等待，就一定能夠分享繁榮，他未必是對的。
日期：2026-11-02
鴻海(2317)科技日週五(10/30)起登場，會中包含輝達、Google Cloud高階主管都出席站台，今年科技日聚焦AI機櫃、智慧製造與電動車，鴻海董事長劉揚偉強調，鴻海已是全球垂直整合度最高的系統設計、製造服務公司。劉揚偉分享，鴻海每天協助客戶產出2.5件新品，產品涵蓋PC/NB、遊戲機、智慧手機、伺服器、電動車、機器人。透過垂直整合高效打造出AI機櫃，加速資料中心建置，譬如「原先需要2小時組裝的流程，大幅縮短為20分鐘」。CPO部分，鴻海則大幅縮小公差至髮絲的1/100，約0.7微米大小，讓細小的光纖纖芯能夠排列整齊，把原本實驗室的CPO帶入商品化量產階段。鴻海科技日登場，似乎也為鴻海股價帶來支持，在台股大跌之際，鴻海股價相對僅小跌2%，午盤來到243元。
日期：2026-10-30
