投資前先衡量風險，是面對市場不二法則。理財作家小吳醫師認為，投資不能靠運氣，而是靠系統和風險管理，他提出「投資系統5要素」，幫助投資人建立投資紀律性。在面對不確定性的系統性風險時，建議可參考「槓鈴策略」做優化，將資金80%-90%，投入長期穩健標的，其餘10%-20%則配置在具高成長潛力但波動大的資產，有效降低損失並盡可能增加獲利。
日期：2025-04-21
台積電法說報佳音，股價卻不捧場，資深分析師表示，台積電問題不在財報，而在估值，即使Q1成績單好到如同來自外星球，但市場不相信川普的關稅風暴下，真的絲毫不受影響，加上台積電營運與輝達高度相關，在輝達面臨百美元保衛戰下，後市恐欲振乏力，不如因陸船靠港費而撿到槍的貨櫃3雄，由於陸製船舶佔比極低，可望不受衝擊。
日期：2025-04-20
日本一位54歲的父親加納（化名）育有兩個兒子，個性乖巧懂事學業成績也很出色，但從學校畢業後都遇上就業挑戰，讓父親對於兒子們走上出乎意料的職業道路，感到相當擔心，甚至認為兩人前途一片黑暗，未來令人憂心。
日期：2025-04-19
各位散戶～～～去問問高手們，怎麼樣才能賺到錢吧。我敢保證，他們百分之一百會告訴你：「要懂得如何果斷停損。」太多人都在強調停損，老生常談到連停損的意義都為之失色。所以你可能想刺探看看，還有沒有什麼其他方法⋯⋯絕對沒有。關於停損，眾說紛紜。討厭停損的人，會認為停損只是在助長頻繁交易。不管哪一種說法，都有自己的一套理論。但就我個人來說，我認為身為操盤手，必須懂得如何停損。我把停損看作是一種防身術。
日期：2025-04-18
「就算人類即刻停止碳排，格陵蘭仍有3%的冰體註定融化，全球海平面將上升27公分；各國如果繼續無作為，這個世紀末恐上升至2公尺！」極地冰原氣候科學家威廉・柯爾根（Dr. William Colgan）來台參加格陵蘭冰融危機論壇，一連三天提出預警。
日期：2025-04-18
對於美國對等關稅，行政院長卓榮泰周四（4/17）出席工總會員大會時，重申總統賴清德提出的五大因應策略、說明「9大面向、20項措施、總經費880億元」支持方案內容。卓揆也說明，政府會加強防堵中國產品可能因高關稅傾銷、洗產地，要維持台灣經濟安全，要「MIT（Made In Taiwan）就是MIT」，讓台灣成為國際與國人心中值得驕傲的品牌。卓揆強調，行政院已備妥談判內容與團隊，只等時機成熟，即可啟動，談判結果一旦確定，將第一時間向國人報告。卓揆也預告，行政院下周一（4/21）將公布納入產業意見微調後的完整方案內容，下周四（4/24）將於院會提出提出完整的《特別條例》，待立法院審議通過特別條例、特別預算後，政府將即刻啟動預算880億元甚至更高的方案，由各部會執行協助產業因應。
日期：2025-04-17
編按：每次回家，娃娃最受不了的就是母親買保健食品。只要推銷人員說這是某專家推薦的商品，母親一般都無法拒絕。推銷人員把這些專家吹得神之又神，在他們口若懸河的氣氛營造下，很多人的智商立刻下降。娃娃上網查產品資訊，看到的各種保健食品，十有八九都不是好消息，大多是騙子，所謂的專家也是子虛烏有。可是老人家偏偏著了推銷員的魔，有什麼辦法呢？本書作者水淼就指出，權威人士的建議甚至可以抹煞你親眼所見，雖然你不是專家，但你可以站在專家的肩膀上說話。最好找說服對象所認可和尊重、愛戴的人或機構。但是，要借用名人的話也有風險，你得找到真正的出處，才不會變成瞎話，成了欺騙。
日期：2025-04-17
在歷經大漲大跌的一週後，你最可能需要做的一件事情：再平衡。大多數人看到漲的資產會想繼續加碼，跌的資產只想快逃 - 這是人性。但所謂的「再平衡」，就是要我們完全做相反的事情：賣掉漲多的、買進跌深的。這樣的動作聽起來很違和直覺，尤其在市場大跌的時候，更需要勇氣執行。但再平衡的目的，從來不是為了賺更多錢（雖然長期下來也有可能），而是為了讓我們能承受得起未來的波動。
日期：2025-04-17
民進黨內接連爆發多起共諜案，兼任民進黨主席的總統賴清德週三（4/16）重話說，「這種忘卻民進黨價值精神、為私利出賣國人的行為，應該受到黨紀嚴懲，以及法律最嚴厲的制裁，以及社會批判！」將請立法院黨團支持相關修法，並在立法前祭出三作為。對於藍營青年軍、綠委李坤城罷免領銜人宋建樑戴著納粹符號「卐」臂章、手比納粹敬禮手勢，賴清德也指出，台灣不論哪個政黨，都不應該以毛澤東為學習榜樣，更不可學習德國納粹，台灣每個政黨都應該要反共、反納粹，民主、自由、人權的生活方式才有可能延續。而國民黨主席朱立倫16日上午一度稱宋建樑的作為，是在反諷民進黨的獨裁，不過這番說法顯然沒有被輿論買單，在德國、以色列駐台單位相繼發文譴責後，朱立倫下午改口，堅決反對法西斯的獨裁、納粹的獨裁。
日期：2025-04-16
今周刊編按：航運股連漲4天後跟著大盤熄火，包括長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)週三(4/16)都是呈現下跌的局面，對此分析師表示，驅動航運股股價上漲的核心因素有兩個。同時也提醒投資人短線可開始考慮分批獲利了結，有獲利即可分批出場，因政策紅利消退後股價承壓，另可設定動態止盈點，如跌破5日均線，鎖定收益。
日期：2025-04-16
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