過去兩年的投資市場，有一個最強大的共識—AI 會改變世界，於是資本瘋狂湧向 AI 產業鏈：GPU、伺服器、HBM、資料中心、電力、光模組、先進封裝…。進入 2026 年，一個更深層的變化正在發生，市場開始從「AI 受益者」尋找「AI 定價權擁有者」，因為第一階段的 AI 投資，投資者關注的是，誰賣得最多？誰增長最快？誰訂單最多？
日期：2026-08-10
在《今周刊》主辦的「2026 SDGs永續城市交流論壇」中，一座城市的幸福與韌性成為產官學界熱議的焦點。然而，當一個城市的公共運輸因為「沒有司機」而面臨減班甚至癱瘓，幸福又該從何談起？桃園市政府交通局局長張新福以「受訓即就業：翻轉人生，暢行桃園」為題發表專題分享，針對當前全台灣面臨的客運司機嚴重短缺危機，提出了劃時代的創新解方與前瞻思維。
日期：2026-08-07
開放證券 2.0 上線，台灣的開放金融又往前走了一步。但無形金融真正的門檻，從來不是技術。上個月，如果你想向券商申請開立信用交易帳戶，而你的資產分散在三家券商，你要做的事情是：分別登入三個 App、下載三份對帳單，印出來或截圖，再送到受理的那一家。
日期：2026-08-06
7 月FOMC釋出比市場預期更鷹派的訊號，聯準會主席華許卻選擇以時間換取空間。在通膨與利率角力下，AI投資熱潮也正面臨重新評價的考驗。
日期：2026-08-05
《今周刊》前進日本，直搗台灣高鐵全新列車誕生基地。只是，十二列新車到位後，挑戰仍層出不窮；或許，「調整票價」才是永續經營之計。
日期：2026-08-05
健康就是資產，亞洲台灣商會聯合總會七月十五日舉行「醫療無國界論壇」，聚焦探討「AI科技 × 跨境保險，啟動台商健康與資產升級新時代」主題議程，總會長陳舒琴強調，從台灣出發，藉由結合健保、健檢、遠距醫療完整紀錄，「醫療無國界」，台商也能安心通行全球。
日期：2026-07-30
四大雲端巨頭不斷擴張的AI資本支出，令市場產生負現金流與財務槓桿的焦慮，但2011年的雲端建置期與後來的獲利爆發期，已為我們證明「先投資基建，後回收利潤」的規律。
日期：2026-07-29
普發一萬來了！花蓮光復鄉去年9月23日因馬太鞍溪堰塞湖潰壩，重創地方民生與產業發展。為協助災後復原及振興地方經濟，光復鄉公所推出「馬太鞍溪堰塞湖災後振興經濟禮金」，符合資格民眾每人可領取1萬元，並自6月8日起至8月10日開放申請及領取。究竟光復鄉普發1萬元誰能領？如何申請？需要準備哪些文件？還有哪些縣市有加碼普發現金？《今周刊》整理領取資格、申請時間、發放對象、應備文件及領取方式等重點資訊，帶您一次看懂。
日期：2026-07-28
YouTuber蔡阿嘎妻子「二伯」自創品牌hahababy於近期捲入抄襲爭議，夫妻二人沉寂多日，hahababy於7/28發布最新聲明，表示這段時間已重新檢視每一個設計與流程，對於這次事件讓大家產生疑慮與不安，誠摯向大家致歉。聲明中強調，「過去在快速開發的過程中，未能完整保留設計與製作紀錄，讓外界難以完整了解每件作品的發想與製作歷程。」不過，就有網友認為這段說明與先前品牌總監及二伯在直播上的說明有出入，質疑根本就是「打臉自己」，Hahababy於6月底捲入抄襲爭議，有網友翻出hahababy多款服飾及用品，與日本品牌SOU・SOU進行比對，發現有多達10款以上的商品涉抄襲，且「致敬」的品牌還有MARKEY'S、niko and、graniph、FIZZ等，不僅風格、圖樣相似，定價還比日牌要高，在社群上掀起討論。隨著風波越演越烈，二伯於直播中細談自己創業以來的心路歷程，更數度哽咽，但卻並未提及相關抄襲爭議，遭網友質疑模糊焦點。有熱心網友直接寄信告知SOU・SOU，品牌方回信表示，早在4年前便開始關注，基於對hahababy的設計理念予以尊重。若確認商品設計有「完全一致」的情形，將會與相關部門進行商議，並採取謹慎的應對措施。hahababy是致敬還是抄襲？如何判斷品牌方在設計上是否有越界？巴毛律師指出，是否侵害著作權法有3個判斷關鍵；律師劉韋廷指出，若品牌方涉及《著作權法》第91條第2項，法律上可處以6個月以上，5年以下有期徒刑，並得併科新台幣20萬元以上200萬元以下罰金。
日期：2026-07-28
宜蘭高鐵延伸拍板！行政院長卓榮泰周四（7/23）於院會正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，搭高鐵去宜蘭玩成真。根據交通部資訊，該計畫所需總經費約3521.75億元，預計於核定後11年（2037年）完工通車。未來從台北(南港站)搭乘高鐵到宜蘭僅需約20多分鐘，行政院規劃於宜蘭縣政中心東南側設站，將與台鐵共站。該計劃路線為自南港車站向東延伸後，避開翡翠水庫集水區，行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮、宜蘭縣頭城、礁溪，至宜蘭設置1座車站，路線長約60.6公里。此外，關於高鐵延伸屏東計劃，卓揆先前已視察高鐵屏東站選址的六塊厝。他表示該計畫選定「高雄方案」，從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，行政院將爭取在2027年通過環評，加速推動完成。
日期：2026-07-23
