(今周刊1541)隨時序進入下半年，台股面臨除息與乖離修正壓力，第三季震盪加劇，但在AI動能、旺季與選舉行情支撐下，年底仍有機會再創高點。
日期：2026-07-01
TNCAP周二(6/30)發布最新評等結果，令人意外的是，韓系休旅車款Kia Sportage，在台灣接受TNCAP檢驗，竟僅獲2星評價。另一款受測進口車款為MERCEDES-BENZ GLC-CLASS，獲得5顆星評價。儘管兩輛受測車款均為進口車款，且同樣均在歐洲Euro NCAP、美國NHTSA、IIHS獲高評價，不過，Kia Sportage在台灣意外滑鐵盧，成為首款未達5星的進口休旅車款。
日期：2026-07-01
(今周刊1541)上半年全球股市在地緣政治與利率變數的陰影下，走出一段「驚驚漲」的格局。面對多空交織的震盪市況，三位基金經理人分享如何精準布局、創造超額報酬。
日期：2026-07-01
00685L分割時間、最後買進日！群益臺灣加權正2(00685L)2026年上漲123.18%，在92檔台股ETF中漲幅表現最為亮眼，加上將進行「1拆24」分割作業，週二(6/30)為分割前最後交易日，收在306元，恢復買賣參考價落在12.75元，將成為市場上最便宜的台股正二ETF。理財達人「股海老牛」在臉書表示，00685L即將進行分割，並在7/7重新掛牌上市，很多人一聽到分割就緊張：「我的資產是不是要縮水了？」。他表示，分割就是把「貴鬆鬆」的好標的，變得「親民好入手」，讓更多人有機會上車。「股海老牛」也點出分割4個重點，包括總價值不變、價格變便宜、張數變多、流動性提高，1張變24張，存股的心理滿足感直接拉滿。群益臺灣加權正2（00685L）分割前最後交易日為6月30日，7月1日至7月6日期間停止申贖與交易，7月3日至7月6日停止過戶，7月7日恢復申贖、交易、借券、過戶。
日期：2026-07-01
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-07-01
不甘於被中國紅海淹沒，台化去年啟動瘦身計畫，同步進攻半導體、無人機等高值化市場，更在今年首度參與COMPUTEX，高調宣示轉型決心。
日期：2026-07-01
國內半導體設備廠科嶠、聯策昨（6/30）日與國際半導體自動化及設備廠Brooks Automation簽署技術授權協議，這個三方聯盟合作案，不只突顯了地緣政治下在地化供應鏈的重要性，對於台灣本地半導體供應鏈的發展也很具啟發性，預料未來外商與台商類似的合作案將會不斷出現。在這項合作協議中，科嶠是將其晶圓傳載盒（FOUP）清洗設備技術獨家授權給Brooks，一次性授權金額為1600萬美元。至於聯策則專注於視覺檢測技術，旨在解決良率問題和人力短缺的挑戰。這兩家同屬德鑫控股成員的台灣中小型企業，都因此找到躍上國際舞台的新商業模式。
日期：2026-07-01
(今周刊1541)大盤指數4個月漲萬點、成交金額不到兆元不算大……，指數遠遠高於年線，衡量股市熱度的巴菲特指標，豪邁衝到500%！2026年走到一半，台股市場的狂熱程度已經超脫歷史框架。種種奇象，有著AI助攻的真實底氣，鋪出「台股這次不一樣」的新風景；然而，「這次不一樣」的群眾心態，往往也被認為是股市崩跌的危險前兆。面對沸騰市場，你如何在狂熱的投資派對冷靜自處，與魔幻的台股奇象踏實共舞？
日期：2026-07-01
國泰投信董事兼職爭議持續延燒，讓國泰投信陷入成立以來罕見的治理風暴，也引發市場重新檢視金融機構董事兼職、利害關係人交易與治理制度，是否仍有監理漏洞。
日期：2026-07-01
