國內新冠疫情平穩，指揮中心日前公布自3/20起，由現行「5+n」改為「0+n」，取消強制隔離改採自主健康管理，也就是未來輕症免通報也免隔離。不少民眾關心，新制上路後防疫險還賠不賠？指揮中心發言人羅一鈞週五(3/10)表示，3/20以後，輕症患者不屬於第五類法定傳染病患者，恐怕也會影響保險理賠。產險公會也緊急召開常務理事會，並發布新聞稿表示，「若經診斷屬輕症者，依疾管署規範，不再認定屬法定傳染病，保險公司依約不予理賠。」也就是說，自3月20日起，新冠輕症確診者，無法申請防疫險理賠。產險公會表示，按防疫保險商品契約條款約定，被保險人經醫師診斷確定罹患法定傳染病者，保險公司依約給付確診保險金。因指揮中心已於今日對外說明，嚴重特殊傳染性肺炎病例定義將於3月20日調整，於臨床條件中載明「發燒(≥38°C)或有呼吸道症狀後14日(含)內，出現肺炎需氧氣治療或其他併發症，因而住院(含急診待床)或死亡者。」且須符合檢驗條件後，始為確定病例。由於新定義未包括輕症，是以新冠輕症已非「嚴重特殊傳染性肺炎」之確定病例，而不屬法定傳染病之範疇，爰自112年3月20日起，若經診斷屬輕症者，依前述疾管署規範，不再認定屬法定傳染病，保險公司依約不予理賠。
日期：2023-03-10
身為台灣第五座擁有捷運的城市，台中捷運於2021年4月25日正式通車，如今即將迎來通車第二週年，2年來不斷以創新與創意，誓言要成為台中市民的好鄰居。「好漂亮喔！」小朋友在進入捷運車廂之後，望著清爽的蘋果綠與柔和的粉紅色座椅，以又柔軟又驚喜的語氣說著。而這也正是台中捷運想呈現給大眾的第一印象——溫暖、清新又舒適。這條在疫情下營運誕生的捷運線，雖曾有過低谷，卻未曾退卻，想方設法擴充便捷性，期待對民眾而言，不單單只是交通工具，也能是居民生活中不可或缺的一部份。
日期：2023-03-10
為了提升整體交通環境，台中市政府交通局近年來廣設公車候車亭服務燈，並配合鼓勵計程車與專業代駕業者參與代駕駕駛人推薦標章的取得，甚至更進一步多處設置科技執法系統，提升市民生活和交通的安全與便捷。
日期：2023-03-10
趁著世界棒球經典賽規劃一趟台中輕旅行，一天替中華隊加油、一天遊覽台中風光，你會驚豔於，每一次拜訪台中，這座城市總能帶給你那麼一點不同感受！
日期：2023-03-10
防疫大鬆綁！中央流行疫情指揮中心週四(3/9)宣布，自3月20日起，輕症或無症狀者由「5+n」改「0+n」，不需通報也不需隔離，建議進行「0+n自主健康管理」，僅有中重症需通報並隔離治療。此外，自3月20日起，取消「盡速火化」，遺體得採火化或埋葬等方式進行處置，親友可佩戴醫用/外科口罩後瞻仰遺容。不過，雖然取消強制隔離，輕症者仍建議有症狀在家休息，指揮中心發言人羅一鈞表示，已和各主管機關盤點使用假別，包含軍公教學生勞工等5類，以勞工來說，普通傷病假5日內不得扣發全勤獎金。而教育部表示，考量學校多為近距離且群聚型活動，建議篩檢陽性輕症或無症狀學生及教職員工，0日及次日起5日以內在家進行自主健康管理，不要到校上課上班，快篩陰性可提早解除自主健康管理。學生持快篩陽性證明可請病假，0日及次日起5日以內病假不列入出缺席紀錄。過去指揮中心曾表示，防疫措施鬆綁分3階段，指揮官王必勝說，公布「0+n」措施後，若第2、第3階段逐步完成，指揮中心原先預計5月解編或降級開設「當然也有可能提早一點」。由於國際疫情趨緩，兩岸邊境也逐步解封，陸委會也宣布「恢復兩岸空運客運航點之規劃」，採「10+13」方案，3月10日起恢復10個兩岸定期航點，包含深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州，另開放13個包機航點待交通部公布細節後實施。
日期：2023-03-09
「我殺死了我的家人……」長照悲歌事件頻傳，週三（3/8）晚間，台中市大里區晚間發生一起人倫悲劇，一名62歲的婦人疑因不堪照顧生活無法自理的兒子長達37年，不僅親手了結了兒子的生命，也一併把自己的性命給帶走，針對此事件，法醫高大成認為，這起悲劇恐怕與母親長期照顧兒子精神耗弱有關，且研判該婦人已預謀一段時間。關於「照顧殺人」事件早已非首例，到底該怎麼做才能止息這類悲劇再發生？
日期：2023-03-09
波羅的海運價指數二月底開始觸底反彈，近兩周帶動散裝航運股連番大漲，面對疫後指數的上沖下洗，散裝龍頭慧洋今年實施三大策略，要抓穩這波旺季的反彈機會。
日期：2023-03-08
《病主法》施行滿4年，預立醫療決定書簽署人數卻成長緩慢，問題可能卡在三道門檻，政府須協助醫院端和民眾端逐一破除。
日期：2023-03-08
ChatGPT狂潮持續加溫，在多國學校禁用ChatGPT的同時，韓國政府選擇與AI共存，計劃將AI引入到學子們的學習中……
日期：2023-03-06
行政院會2月23日拍板中央促進公共運輸使用方案，其中，北北基桃每月1200元吃到飽，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。永慶房屋觀察台鐵、捷運與輕軌票價，以台北車站為中心，篩選單程通勤費用35元以上的站點，列出交易量前20名，觀察房市價量表現，其中去年熱門交易站點以捷運板南線的海山站拔得頭籌，2022年交易量達407件，顯示每月均有33件以上的交易量能，平均單價為44.3萬元。
日期：2023-03-05
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