隨著 AI 伺服器不斷推進，龐大的算力需求讓關鍵零組件「被動元件」迎來新契機；大摩報告中也指出，從 H100 到最新的 Rubin 架構，單台伺服器的 MLCC 用量已從 3 萬顆一路狂飆至 57 萬顆，需求呈現十幾倍的爆發性成長。面對 AI 伺服器龐大且高技術難度的需求，極可能引發產能排擠與新一波的報價上漲潮，外資更預估，在Rubin架構下MLCC 總產值將大幅飆升182%。在強勁的基本面與漲價預期雙重驅動下，被動元件族群已迎來絕佳的轉機。究竟在這波被動元件多頭行情中，投資人該如何從基本面、籌碼面與技術面精準佈局？國票證券分析師孫嘉明在《錢線百分百》節目中就針對市場高度關注的被動元件五大指標廠：國巨、華新科、禾伸堂、日電貿與臺慶科，進行深入解析。
日期：2026-06-16
驅動IC股矽創（8016），2026年5月營收成長率高達39.84%，前5月累計營收成長率達29.45%，皆雙雙拔得頭籌，傲視台灣驅動IC（簡稱DDIC）產業。當中最大的功臣當屬矽創獨門的零電容驅動暨觸控IC技術。
日期：2026-06-15
編按：2026年台股多頭氣勢如虹，老牌高股息 ETF 0056（元大高股息）更在今年一路狂飆突破 50 元大關（最高點來到53.8元，6/15盤中價格為51.75元），讓許多抱著現金等回檔的「棒友」與存股新手越看越心驚：現在買在最高點，真的不會變成接盤俠嗎？想等它跌回過去熟悉的「3 字頭」，到底有沒有機會？存股達人棒棒指出，與其苦等不一定會出現的大跌，更重要的是回頭檢視0056的新一季配息能力與合理殖利率。若配息維持高水準，●元以下仍可能是甜甜價；但若配息縮水，買點就該重新下修。
日期：2026-06-15
台股從3萬點突破到4萬點，只用了4個月時間，隨時序進入6月，盤勢仍在震盪中走高，市場氣氛從樂觀到近乎狂熱，讓不少投資人聯想到「擦鞋童理論」，擔心市場過熱。財經主持人、「基金小姐姐」詹璇依認為，這一波多頭與過去台積電「一個人的武林」截然不同，面對高檔震盪， 只要維持在季線以上，都算健康修正。此時投資人想進場，詹璇依建議不宜短時間all-in，透過長期定期定額留在市場上。
日期：2026-06-15
編按：本書作者上月正博是日本腎臟復健權威，長年投入腎臟病與復健醫學研究。他從多年研究與臨床經驗發現，適度且正確的運動，有助於維持循環、改善代謝、延緩腎功能惡化。他所推動的「腎臟復健法」，強調從日常生活著手，透過健走運動結合減鹽、控糖的飲食調整，逐步減輕腎臟負擔。在他的觀點中，慢性腎臟病不必然是持續惡化的單一路徑，而是可以透過生活型態的調整，穩定病程，甚至迎來轉機。
日期：2026-06-15
早上出門前，有些人會先看氣象預報，再決定今天穿哪件外套。氣溫幾度 紫外線高嗎 ? 騎車通勤會不會太悶？下午跟客戶開完會，晚上還要直接去聚餐或是到健身房揮汗一番，這件衣服能不能一路穿到底？如果隔天要出差，只帶一個登機箱，衣服最好能同時應付不同場合。這些考量過去比較少出現在挑衣服的過程裡，如今卻越來越自然。服裝必須同時承擔效率、便利與生活節奏的需求，機能服也慢慢從特定族群與專業用途，走進多數人的日常衣櫃，背後驅動的，是生活方式的轉變。
日期：2026-06-11
近年來政府透過選擇性信用管制、房地合一稅等政策，希望為房市降溫，但對許多首購族而言，距離真正能負擔的價格仍有一段距離。台灣金聯資產管理公司連續16年推出的「平價住宅」，標榜低於市價的優質物件，提供產權清楚、絕無海砂屋、絕無輻射屋、絕無事故屋的四大保證，有助緩解年輕人的成家壓力。
日期：2026-06-11
在醫療記錄裡，數字往往冷冰冰，但對病人而言，卻是人生的分水嶺。61歲的黃步雷大哥，114年7月3日他第一次走進診所時，檢驗數據令人震驚：體重109.4 公斤、體脂率42%、空腹血糖242mg/dL、糖化血色素9.6%。這些數字不只是檢驗報告，而是十多年壓在身上的疲憊與恐懼、走路容易喘，身體越來越沉重，以及夜裡對未來的恐懼。他心裡常想：「如果再這樣下去，我的身體還能撐多久？」減重與控醣，從來不是一句「少吃多動」就能做到的事，而是一場與自己搏鬥的戰役。
日期：2026-06-11
(今周刊1538)30週年更好的台灣：普世價值×擴大共融走在進步的道路上，國際間仍有許多他山之石可供借鏡。從保障非婚伴侶民事權利，到強制勞動概念入法改善移工權益，都應更接軌國際，擴大社會共融。(倡議8)台灣結婚率下降，邁入婚姻不再是現代人的必然選項，政府應積極推動伴侶制度法制化，順應時代潮流，保障民眾權利。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議5)無合理利潤難保安全與品質，電價應合理化並強化高耗電大戶責任；台鐵票價須落實兩年調整、逐步反映成本，交通部應賦予台鐵定價彈性。
日期：2026-06-10
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