大多數朋友常把投資跟理財混為一談，以為「投資做得好，財務沒煩惱」，但現實狀況是，要先控制好自己的財務狀況，才可能有餘力進行投資。所以這一篇文章，我著重在於財務的整理，還有對於人生階段目標的責任釐清。擁有正確的價值觀，符合人生階段任務的財務規劃，才會是一個正確的、有效的財務規劃。
日期：2020-06-09
來到美國已經10年了，在美國求學和工作是一個不斷挑戰自己走出舒適圈的過程。一路走來，有3件事讓我收穫最大：
日期：2020-05-13
去年四月，台積電曾在中部科學園區通往台灣美光的路上插滿徵人旗幟，因為針對性強，引起科技圈熱議，也顯示科技大廠搶人才的白熱化戰況。這三年，外商在台灣接連設立研發中心，徵才規模年年擴增，本土廠商因而面臨極大的「固本」壓力。
日期：2020-05-13
針對萬元紓困之亂，行政院長蘇貞昌今早主持行政院會時親自滅火，首度向基層公所人員與民眾致歉，並承認造成亂象，的確是思慮有所不周之處。蘇貞昌更在下午出席紓困振興記者會時再次致歉，一人在台上低頭致意，同步也宣布這次的急難救助紓困方案將是中央審核、基層免責。
日期：2020-05-07
現在回想起來，才發現跟交往多年的初戀男友分手後，我就開始了一趟名為「逃避」的旅程。逃避過往的回憶，逃避內心將近逼瘋自己的問答：「是不是我不夠好？我的價值還剩下什麼？」相識相戀的新竹竟開始有一種因熟悉而厭惡的感覺。
日期：2020-05-05
在一次演講中，我邀請在場聽眾，對生命中最值得感謝的人表達謝意。有個年輕女孩站起來，她說：「我最想感謝的是我的老師。」她的年紀看起來也就是高中剛升上大學的樣子，我問她想要感謝的是什麼時候的老師？她說，從小到大，很多老師都值得感謝。「有好幾次，當我感覺自己正在墜落，都是我的老師接住了我。」
日期：2020-04-28
搭公車通勤對許多人來說相當方便，已是生活的一部分，對視障者來說卻充滿挑戰。根據衛福部統計，截至2019年底，全台身心障礙者人數共有118萬6740人，其中，視障者共有5萬6209人，視覺障礙則存在視力、光覺、辨色、視野等相當多的生理差異。因此科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」，由台科大設計系唐玄輝教授、余能豪助理教授，以及交大資工系張永儒助理教授，帶領多名研究員及設計師共同參與， 希望透過科技創新應用，研發視障者專用搭車App「Eye Bus」，並採用創新設計體驗原則-減輕視障者乘⾞的負擔、可預期的成效、最⼩幅度更動，讓視障者搭公車更加便利、安全及自主。隨著計畫進入實證階段，研究團隊也吐露至今曾面臨的困難與心境。
日期：2020-04-27
我暗中觀察一位同事很久了，因為她的穿搭很有品味。最近我終於總結出，這個一百七十公分的哈爾濱姑娘穿衣好看和生活習慣之間的映射關係。
日期：2020-04-23
「要進入或轉職到離岸風力發電產業，年齡不是問題，最重要的是心態，擁有團隊合作的開放態度，臺灣新世代的乾淨能源，就靠你我打造。」沃旭能源大彰化東南及西南離岸風場專案協調經理吳冠廷、海龍離岸風電地方事務副理游聖鑒均異口同聲強調，擁有正向心態、善於溝通協調的跨領域人才，絕對是發展風電產業的重要關鍵。
日期：2020-04-23
