音樂人袁惟仁離世，享年57歲。被暱稱為「小胖老師」的袁惟仁，2018年在上海跌倒腦溢血昏迷，就醫後發現腦部長腫瘤，之後返回老家台東休養。不料2020年卻又不慎跌倒住進加護病房，臥床已長達8年。
日期：2026-02-02
編按：台股記憶體族群在周一(2/2)慘遭美股拖累，市場哀鴻遍野，華邦電（2344）、南亞科（2408）、群聯（8299）紛紛重摔跌停，淪為台股重災區。但在這片愁雲慘霧中，「億元教授」鄭廳宜卻展現異於常人的冷靜，逆勢喊話：「這是金馬年抱股過年的絕佳機會！」他究竟憑什麼逆向思考？在市場恐慌大出清時，他看見了哪些被忽略的轉機？本文將帶你拆解教授獨門的「法拉利理論」，教你如何在「地板價」中精準換股，為自己賺進開春紅包。本文原刊於2026年1月31日。
日期：2026-02-02
編按：投資人今早恐怕笑不出來，台股加權指數開盤即失守 3.2 萬大關，隨後一路走低，盤中殺聲震天，最深重跌至31359點，收盤31624點。、觀察盤面熱點，記憶體三雄成為殺盤重心，力積電 (6770)不僅成交量爆出 27.9 萬張天量，更與華邦電 (2344)、南亞科 (2408)聯手演出「跌停驚魂記」。何基鼎分析師(摩爾投顧) 建議，農曆年前盡量保留 5-7 成現金，避開短線修正，唯有手握銀彈，才能在年後行情啟動前，從容撿到被錯殺的便宜籌碼！何基鼎分析，這週操作策略調整為「跌時重質」，大盤回測月線時，資金將流向防禦性佳、護城河深的權值龍頭。台積電（2330）、台達電（2308） 以及 台灣 50（0050），這類優質標的若隨大盤回檔，反而是利用年前賣壓、逢低承接的最佳機會！
日期：2026-02-02
立法院日前審查多版本「動保法」修法，處理遊蕩犬貓問題，因動保團體強烈抗議「定時定點餵食視同飼主」條文是「餓死浪浪」條款，且朝野難達共識，最終決議擇期再審。農業部在會中表示餵食是否導致遊蕩犬群聚及其影響仍不清楚，需更多科學研究，同時擬要求林保署評估國有地增設收容空間。台北大學助理教授顏士清透過台灣科技媒體中心指出，國際自然保育與遊蕩犬貓管理指引均認為國家公園及自然保護區應禁止餵食，且法定保護區外的野生動物也應受保護。顏士清研究團隊在陽明山及全台研究也證實，遊蕩犬出沒頻度會明顯影響多種野生哺乳動物生存與活動。他在研究中直言「野生動物與遊蕩犬難以共生」，更示警我國野生動物正面臨嚴重威脅。
日期：2026-02-02
馬年理財方向往哪走？年輕人投資理財也要買黃金？隨著網路資訊發達與金融商品多元化，年輕人積極投入理財行列，熱門工具如ETF、股票、比特幣、黃金等，成為新世代資產累積的主流選擇。針對年輕人理財，瀚亞投信投資長林如惠提出專業建議，強調「時間」是年輕人最大的資產，應善用時間複利效應，多元嘗試各式理財工具，同時落實紀律與分散配置，為未來財務自由打下穩固基礎。
日期：2026-02-02
台股挑戰 3 萬 3 千點大關，看著帳面上數字不斷跳動，心跳也跟著加速；但另一頭，房市低迷、建商砍價的新聞卻又天天在耳邊狂炸。這時如果你手握 300 萬、甚至 500 萬元的現金，究竟該趁勝追擊梭哈買股，還是趁亂進場挑間好房？這恐怕是現在所有台灣投資人最「心癢又手軟」的糾結難題。這道選擇題，藝人黃鐙輝最近在《財經鈔能力》節目中給出了一個讓人驚訝的答案。他大方透露，自己為了買下南港 70 坪、總價逼近 5,000 萬元的夢想豪宅，竟然賣掉了手中的「護國神山」台積電(2330)來湊頭期款，甚至一度讓存款歸零！但這並非一般的「賣股換房」，黃鐙輝更藏了一手高超的理財算盤：他不急著還清房貸，反而利用低利房貸換取資金，轉身重壓 0050。這種「借銀行的錢賺利差」的操作，讓他穩定套利 5% 到 7%。到底他是「賣早了」還是「買對了」？讓我們一起聽聽他的這套明星投資經。
日期：2026-02-02
跟所有上班族一樣，Pony一直很努力工作，全心全意，聽話的把所有的時間精力都在追求體制內的成就，直到快變高齡產婦之際，35歲接連生了兩個孩子，一切都改變了... ... 孩子的成長變成生命裡最重要的project，工作上仍想像以前一樣的努力衝刺，什麼都不想放棄，但什麼都要掌握並不容易，即使職場上下屬都非常體恤給力，但那種身為職業媽媽的糾結，只有自己才懂，毅然決然決定要跟中年危機正面對決，好好面對心裡的聲音，另尋出路。
日期：2026-01-31
農曆春節封關進入倒數階段，台股周五(1/30)出現較大回檔，不免讓投資人擔心要不要抱股過年？事實上，台股自2025年4月關稅戰後已強勢上漲近10個月，投資人普遍獲利豐厚，面對農曆封關倒數，市場因擔憂長假期間的變數，近期盤面確實出現較明顯的波動與獲利了結賣壓。
日期：2026-01-30
五年均線，是一條冷門的技術指標。短線投資者喜歡看5日線、月線、了不起季線。中線投資人喜歡看季線、年線。長線投資人則喜歡看年線或10年線。富旭哥就是跟人家不一樣，我喜歡看5年線。因為，產業景氣一個大循環通常是5年，再者，看10年線真的太長了。人生沒幾個10年，卻有比較多的5年。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
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