13家金控3月成績單全數出爐，不少都有出色表現，除富邦金(2881)第1季稅後純益332.7億元、EPS2.37元續居王座，國泰金(2882)則以316.6億元緊追，EPS也有2.15元，元大金(2885)則受惠股市交投熱絡，獲利同樣飛越百億大關創高，EPS以1.08元名列第4，僅次於富邦金、國泰金與中信金(2891)。
日期：2026-04-18
烏俄戰爭至今4年多，台灣旅美藝術家林世寶自開戰來即續持推動人道藝術，並以三階段創作與行動為烏克蘭祈求和平，他所鑄造的大型「和平鐘」雕塑，4月17日在國立台灣博物館前廣場揭幕敲鐘，期許「和平鐘從台灣響起，傳出去的鐘聲是給世界最好的禮物。」
日期：2026-04-17
編按：台積電（2330）2026年第一季法說會繳出史上最強財報，單季EPS達22元、毛利率站上66%，但台積電股價卻在盤後下跌，引發市場熱議，是因為「台積電法說利多出盡了嗎？」究竟台積電股價為何在利多公布後反而下跌？是基本面轉弱，還是短線資金出場？本文從供應鏈角度解析3大關鍵原因，並揭露最新目標價與最佳買點。
日期：2026-04-17
穎崴做什麼的？穎崴可以買嗎？成為台股近期最熱兩句話！股后穎崴(6515)跟隨股王信驊(5274)腳步，成功變身「萬金股」，週五(4/17)以10000元整數開盤後，最高來到10675元，漲幅高達287%，算算等於穎崴一張股票要價1067萬元，抱股一晚直接入帳85萬！觀察穎崴股價表現，今年1月還在最低2755元、3月初來到4500左右後隨即一路拉升，3月底即翻近倍來到8600元，盤整後再出發一路走高，週五直接見到萬元價格，短短4個多月暴漲287%，走勢相當驚人。締造萬金股的關鍵人物正是董事長王嘉煌，他從200萬元創業開始，最早在高雄自宅創業的台灣一人公司，打破了半導體後端封測製程由國外廠商主宰的測試介面市場，成了全球排名前五大高階邏輯IC測試座（Test Socket）廠，日月光、輝達（NVIDIA）、超微（AMD）等國際大廠都是客戶。
日期：2026-04-17
亞洲規模最大的智慧城市盛會「2026智慧城市展（Smart City Summit & Expo）」17日於台北南港展覽館盛大開幕。台灣系統保全龍頭中興保全科技（簡稱中保科技）受邀與市府共同策展，透過公私協力（PPP）模式，整合AIoT平台與自動化巡檢技術，向國際展示台灣如何邁向安全、智慧且具韌性的未來城市。
日期：2026-04-17
今周刊編按：記憶體股營收超猛！AI發展持續帶動記憶體產業，包括南亞科(2408)、群聯(8299) 3月及第1季皆創新高，華邦電(2344) 3月營收創下連4個月單月新高，記憶體營收更首度超越百億元大關，旺宏(2337) 3月營收則是優於預期；宜鼎(5289)更猛，預期第1季獲利即可輕鬆超越2025年。南亞科公布2026年第一季自結財報，第一季營收490.87億元，季增63.1%，年增582.91%；稅後淨利為260.58億元，季增134.9%，淨利率53.1%。單季每股盈餘為8.41元。究竟華邦電、旺宏、南亞科後續股價還有多少空間？南亞科目前股價206元、華邦電87元、旺宏131元，投顧最新目標價也出爐，喊價南亞科318元、華邦電123元，旺宏重評中，顯見還有4-5成空間。
日期：2026-04-17
藝術的感性與物理的理性，看似兩條無交集平行線，但原來幾百年前，莫內、秀拉、梵谷等畫家們，早在有意或無意之間，於藝術作品中悄悄傳遞物理學之美：光影交織、天空雲朵變幻、夕陽餘暉交錯…。國立臺灣大學物理學系特聘教授、量子科技權威張慶瑞從科學角度解析名畫中的奧妙。
日期：2026-04-17
我們經常以為，只要賺得夠多，生活自然就會好起來。但實際上真是如此嗎？很多人收入明明不低，卻總覺得不夠用；帳戶的數字明明愈來愈多，但內心的焦慮卻絲毫沒有減少，甚至愈來愈焦慮。他們一邊努力工作、一邊嚴格節省，卻始終沒有「變有錢」的踏實感；一旦花錢，就會開始擔心：「這樣花對嗎？會不會下個月就出問題？」
日期：2026-04-16
00997A掛牌了！主動式ETF新兵主動群益美國增長00997A周二(4/14)掛牌上市，開盤1小時就湧現12.6萬張大量，一度躍上成交榜冠軍，最高觸及10.65元。截至近11時30分，成交量已破16.6萬張。終場上漲0.53元，收在10.65元，漲幅為5.24%，成交量來到21萬1450張。價值投資達人股海老牛日前在臉書分享，「看來大家都逐漸習慣大波動時代了」，把所有資金都重壓在單一產業，遇到逆風時往往會抱不住。而00997A配置採用很經典的「核心+衛星」策略，買對角色，更要懂得抱緊緊。至於00997A有配息嗎？00997A採用季配息機制，預計每年1、4、7、10月進行除息，並設有收益平準金機制以穩定配息。
日期：2026-04-16
交通部民航局8日宣布，根據國際民航組織新規範，即日起全面實施，每位旅客攜帶行動電源數量限制為2個，並禁止旅客在飛行途中充電，違者將依規定開罰2至10萬元。日本國土交通省14日也宣布，自4月24日起，每位旅客最多只能攜帶2個行動電源上機，且全面禁止在機艙上使用行動電源。
日期：2026-04-16
