全球政經局勢詭譎多變，美國公布對臺課徵二○%關稅，利率與通膨壓力仍未解除，台新銀行財富管理團隊攜手本刊共同舉辦「二○二五投資趨勢論壇」，以《全球動盪下的投資突圍之道》為主題，聚焦全球政經與台股趨勢，深入剖析資產配置新方向，線上與線下湧入近四千名聽眾，關注財經專家深度剖析市場脈動，提前擬定進可攻、退可守的投資策略，在風險與機會並存的市場中精準布局。
日期：2025-08-20
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
緯創集團在Ai的大浪崛起今天市場上緯穎的股價石破天驚的拉上漲停，股價收在3175元，造成股價大漲的動力是緯穎交出半年報令人驚艷的成績單。
日期：2025-08-12
週五（8/1）美國甫公布對台關稅數字後，台新新光金控首席經濟學家李鎮宇、財信傳媒董事長謝金河一同出席《2025台新投資趨勢論壇》，兩人對台灣關稅20%的數字齊聲表示：「談得還可以、可以接受」；兩人也認為，重頭戲將是後續的半導體關稅談判。
日期：2025-08-01
中國內捲到盡頭？比亞廸的挑戰時刻比亞迪宣布七月降價三成，引發中國汽車產業內戰，吉利汽車的李書福大駡王傳福是「捲王」，長城汽車的魏建軍直指比亞迪是恆大第二！
日期：2025-08-01
傳統產業的翻身機會。在中國內捲的殺戮下，台灣的傳統產業在經營上都遭逢前所未有的壓力，台塑四寶率先公布第二季四家公司都虧損，共虧損超過250億元，不過，股價已經離淨值很遠，利空消息已經鈍化，股價也有抵抗力。
日期：2025-07-30
AI帶來的成長助力與中國內捲的壓力，讓台股生態出現重大改變。股價超過千元的企業創下史上最多，但傳產龍頭的市值卻不斷被科技新星超越，形成強烈的對比。
日期：2025-07-23
企業大洗牌的年代。2025是一個巨變的年代，除了川普的關稅，還有黃仁勳帶動的Ai浪潮奔馳，更有中國無極限的內捲襲捲而至，台灣的產業也出現空前變化！有的公司如旱地拔蔥突然而起，有的如山上滾下，看著市值的起落，有如走馬燈，每天都有新戲碼。
日期：2025-07-21
台灣的軍工產業到了重要轉折點！今年上半年，全球股市股市表現最亮眼的市場，不論是南韓、以色列到德國，甚至是歐洲各國，除了香港股市外，幾乎都是由軍工產業撐起半邊天。德國、日本、南韓、以色列，漲幅最大的都是軍工企業。像德國萊因金屬、法國達梭Thales、義大利的李奧納多、英國Bae、南韓的韓華航太、日本的三菱重工等，漲幅都很驚人。
日期：2025-07-06
今年股市一路雖然走的顛簸，但台股加權指數在驚濤駭浪中慢慢收復失土，距離2024年底收盤價僅剩不到2%的差距；但有些傳產股則是一路破底，連個像樣的反彈都沒有。台泥曾經是非常多投資人青睞的存股標的，獲利與配息都非常穩定，但是從2022年開始似乎一切都走樣了。獲利逐年衰退，股價更是從50元左右跌到如今的26塊上下（6/30收盤價25.5元），近幾年很多人看著台泥股價跌不停，於是一路抄底攤平，豈料愈攤愈平，連讓投資人逃命的人道走廊都未曾開啟。（編按：為救股價，台泥6/30召開臨時董事會，決議啟動3.8萬張的庫藏股計劃，最高將斥資16億元，7/1股價應聲上漲，收盤價26.15元）
日期：2025-07-01
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