捲自己，也捲別人！全世界都必須面對的中國課題。好友最近為了一椿台廠要撤出中國，必須要他親自處理，不得不到中國走訪一趟！回來他告訴我，這些年我說的事都應驗！
日期：2026-10-28
編按：南亞科（2408）、華邦電（2344）、旺宏（2337）股價近日同步走弱，週四（10/22）盤中全數下跌。南亞科跌7.5元、跌幅1.72%，股價來到429元；華邦電跌2元、跌幅1.25%，雙雙跌破季線與半年線；旺宏則跌2元、跌幅1.94%，連年線支撐也失守。記憶體股怎麼了？南亞科該賣嗎？華邦電、旺宏現在還能買進嗎？除了股價回檔，市場更擔心的是中國記憶體大廠長鑫存儲加速擴產，會不會讓這波記憶體漲價行情提早結束。長鑫存儲4F²是什麼？面對中國記憶體擴產，南亞科、華邦電、旺宏誰受到的影響最大？現在股價下跌，是逢低布局的機會，還是該先落袋為安？達人解析這波記憶體行情還能走多遠。
日期：2026-10-22
面臨中國市場重挫、父親逝世、中聯油事件等內憂外患交逼，南僑新任董座陳正文在巨輪轉彎的關鍵時刻，學著自己掌舵，扛下重擔。他能逆轉頹勢嗎？
日期：2026-10-14
傳聞近十年的摺疊iPhone終於亮相，肩負著鞏固硬體龍頭地位，以及穩住中國市場兩大任務。硬體出身的蘋果新任執行長特納斯，如何在美中競爭下領導蘋果前進，也值得關注。
日期：2026-09-16
兩岸大氣候正在發生大變化，這兩天大家都在討論中天電視台的風波，周玉琴是廖筱君之後的數字台灣第二位主持人，她的遭遇，我也有強烈感受。
日期：2026-09-12
城市的治理連結企業的命運！川湖的老闆林聰吉成為台灣首富，一時之間，全台灣都注意到這個人，我也發現今年以來台灣有3家公司股價破萬元，出乎意料的是除了信驊來自新竹的公道五路，居然有兩家來自高雄。
日期：2026-09-10
中國正一步步走向日本陷阱！這幾天受矚目的新聞是中國財政部動用逾3000億人民幣(約新台幣1.4兆)的資金為8家金融機構注資，包括中國工商銀行增資1000億人民幣，財政部注資700億人民幣，農業銀行增資1600億人民幣，財政部出1300億，剩下由中國菸草公司承擔，中國人壽350億⋯⋯
日期：2026-09-08
中國正走在錯誤的賽道上！我的老友小巫傳來簡訊，問我跌到一港元的高鑫零售可不可以買？我說逆水行舟會比較辛苦！他覺得尹衍樑先生以每股6.5港元賣給馬雲，後來股價漲到13.4港元，最近跌到0.89港元，應該可以抄底！
日期：2026-09-04
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
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