本周三(6月21日)我們赴彰化鹿港參加帝寶工業(6605)股東會。我們認為，帝寶正以公司史上最佳的財務體質、最充足的產能準備、最強的技術實力迎接這波可望持續數年之久的AM汽車零組件噴發商機。
日期：2023-06-23
（今周刊1381）科技業赴墨西哥建廠的一大痛點，就是當地供應鏈的不完整。有別於鴻海「不求人」、自己跳下來做垂直整合；緯創選擇的是，用「揪團」角度，廣邀一票台商，打造供應鏈生態圈。
日期：2023-06-07
在經歷華為、中芯等多家科技公司被美國制裁後，中國終於向美國記憶體大廠美光出手。然而，高調制裁的背後，實際帶來的影響，以及可能延伸出的衝擊，究竟如何？
日期：2023-05-31
根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
全球瘋AI帶動高性能算力需求，而算力高成長背後，對散熱節能要求也隨之提升，為了維持機房效能，導入液冷式散熱技術勢必為剛性需求，為台廠的「散熱」革命揭開新局。
日期：2023-04-26
台積電周四(4/20)舉辦法說會，下修今年全球半導體業景氣看法與台積電全年營運展望，甚至是終止連13年成長、首度出現衰退，不過週五(4/21)開盤台積電則是以小紅開出，最高來到520元，隨後維持在平盤之上游走。昨天外界最關注的，莫過於台積電的高雄建廠計畫能否持續下去？週四(4/20)總裁魏哲家給了最新答案，「在高雄，晶圓廠興建工程照常進行。」只不過，這座廠的定位卻有了調整：從原本定調的28奈米製程，改為可能是3奈米以下的先進製程。
日期：2023-04-21
相對政治外交的火熱，越南經濟卻面對突如其來的寒冬，原本是美中「供應鏈脫鉤」的最大受惠者，但因全球「去庫存」危機爆發，廠房空置、等不到訂單，何時能復甦？誰也沒有答案。
日期：2023-04-19
暢銷書《晶片戰爭》作者米勒（Chris Miller）認為，中國沒有像共產社會老大哥蘇聯一樣，靠偷竊抄襲的方式仍未能成功建立本身的半導體技術，反而是因為與全球半導體供應鏈密切結合，建立了目前在全世界的重要市場地位。但問題是，隨著美國日益限縮中國能取得的各類先進半導體技術及人才，中國想要照過去的成功經驗，也就是過去台灣、南韓及日本建立本國半導體產業的成功經驗，挑戰愈來愈大。但米勒提醒，即使北京在發展先進製程上沒輒，但絕對別忽視在成熟製程上打亂市場秩序的可能性，也就是把之前以大筆政府補貼扶植中國太陽能產業的作法拿出來，玩爛了全球市場一樣。 若哪一天真的如此，從台灣、日本、歐洲到美國，可能就要頭大了。
日期：2023-03-28
輝達(Nvidia)週三（2/22）盤後公布優於預期的財報、財測，週四（2/23）大漲14.02%、收236.64美元，創2022年4月7日以來新高，今年以來的漲幅超過6成！輝達幾乎已囊括AI處理器市場高達8成市占率，華爾街日報報導，輝達執行長黃仁勳說，輝達對2023年看法在過去60-90天出現相當大的變化。
日期：2023-02-24
根據《財訊》報導，近年墨西哥成為台廠積極布局的海外重點，2006年在當地設廠的廖啟宏，分享他對當地經營環境的觀察，以及曾遇槍林彈雨的驚險創業歷程。
日期：2023-02-23
