從中國官方最新公布的十五五規畫中，可看出未來將以科技自主、高品質製造為發展主軸。兩位基金經理人都建議朝此方向布局，認為陸股後市仍可期待。
日期：2026-04-15
(今周刊1530)張安平一生都在企業危機中救火，二○一七年在辜成允意外過世後，意外接任董座。此後，布局了十年國際化與低碳轉型，最終將走向交棒時刻……。
日期：2026-04-15
七年駐華生涯遭中共斷絕，無法再踏上故土的華裔記者，用著作記錄不凡的異議草根人士，為曾經百花齊放的中國撰寫輓歌。
日期：2026-04-15
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日期：2026-04-15
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日期：2026-04-15
國民黨主席鄭麗文率團出訪中國，並於10日與中共總書記習近平舉行睽違10年的「國共首腦會談」。日本政治學者小笠原欣幸表示，中共在「鄭習會」背後藏有對美示威、塑造和平形象、介入2028大選等三大戰略意圖，國民黨正陷入「美中夾縫」與「台灣民意」的兩大深刻矛盾，這次會談不但未解決矛盾，反而使其更加深化。
日期：2026-04-11
今周刊編按：國民黨主席鄭麗文自周二(4/7)展開一連串訪中行程，並於周五(4/10)與中共中央總書記習近平進行會晤。不過，鄭麗文並未搭乘黑頭車，而是搭乘公務巴士，待遇明顯有落差。值得留意的是，鄭麗文尚未完成講話，進行直播的記者就被要求離場，這是首次國民黨主席訪中國，未在直播鏡頭下讀畢講詞。媒體人詹凌瑀直言，在中國如此注重排場和階級的文化中，這樣的待遇讓鄭麗文如同「隨車小妹」，只能尷尬陪笑，連排場都沒給。作家趙曉慧也發文表示，鄭麗文與隨團人員一起擠公務巴士，在外交語境中代表她被視為「代表團成員之一」，而非「具備獨立身分的領袖」。這直接打臉了她試圖營造的「兩黨領導人平等會面」形象。趙曉慧表示，正常元首或黨魁級會面，貴賓抵達後會先被引領至人民大會堂的「福建廳」或「台灣廳」等貴賓室稍作休息、備茶，等候正式開議。「讓鄭麗文坐公務巴士，是典型的『下馬威』，北京完全掌控時間與節奏」。這在國際禮儀中通常是對待下級機構或附屬單位的方式。趙曉慧分析，這在兩岸外交儀典與「國共會談」的歷史慣例中，完全不正常，是北京對國民黨主席近20年來最顯眼的「降格冷處理」。習近平給鄭麗文這種「公務巴士待遇」，羞辱意涵濃厚。趙曉慧舉2005年連戰的「連胡會」為例，被北京定位為跨世紀的「國共兩黨最高層級會談」。北京當時啟動國賓級禮遇，提供專屬的紅旗改裝版禮車，並配置重機車隊開道。2024年馬英九第2次「馬習會」，儘管馬英九已卸任多年且不具黨職，但北京給予的待遇依然極高。他搭乘的是專屬的防彈黑頭車，車隊直接駛入人民大會堂的門廊，下車處緊鄰入口。趙曉慧表示，鄭麗文在台灣與國民黨內沒實力、在北京沒籌碼，北京連表面上的禮數都懶得做了。
日期：2026-04-10
國民黨主席鄭麗文與中共總書記習近平的「鄭習會」落幕，鄭麗文在會後記者會被問到，現在多數台灣年輕人對九二共識無感，國民黨要怎麼說服年輕人，這不是「票房毒藥」？鄭麗文則是引用習近平的話表示，「除非心中很陰暗，特別裝糊塗，否則不應該不知道九二共識真正的內容」。對於外媒問到，鄭麗文是否和習近平有相同目標，也就是「兩岸和平統一」？鄭麗文則未正面回應，僅引述習近平的話說，「社會制度、政治主張可以不同，但我們共同的祖先、民族的血脈不可切斷。社會制度的不同，不應該是分裂的藉口。」針對鄭習會，民進黨發言人李坤城10日指出，中國必須尊重中華民國台灣所有人民對自由民主的堅持，而不是以分化、利誘的方式，介入台灣人民的選擇。「中國的軍機軍艦是否停止騷擾？北京對台灣人的國際參與是否停止打壓？台灣是否不再有來自中國的滲透破壞？這才是真正的善意、和平的訊號。」
日期：2026-04-10
台灣經常被建議要「向以色列學習」，或仿效美國建立整合式、分層次的防空與飛彈防禦體系。這類建議出發點或許善意，但其實是建立在錯誤的類比之上。如果台灣必須長期動用單價逾百萬美元、而且庫存有限的攔截飛彈，去應對成本不到其十分之一、甚至更低的大量來襲彈藥，那麼結局不外兩種：不是攔截飛彈先被耗盡，就是被迫承受漏網攻擊。
日期：2026-04-10
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