今年9月，台灣將成為安碩與貝萊德合併15年來第一個新市場，為貝萊德在台布局畫下轉捩點。除了全力打響第一炮，過去7年在台灣相對低調的貝萊德，還有更多反攻大計。
日期：2025-08-27
美國汽車零關稅緊箍咒罩頂，本土車廠面臨存亡之戰，中華車攜手鴻海、士電等86家供應鏈打造電動車國家隊，希望藉由ET35的開發經驗，建立開放共用平台，爭取國際訂單。近來接連2家本土法人出具報告，除肯定ET35自明年起貢獻營收，也認為該公司股息政策向來大方，有望吸引長線買盤，除給予「買進」評等，目標價更喊上63.1元。
日期：2025-08-23
在市場對關稅消息逐漸鈍化、資金行情持續發酵以及企業財報表現亮眼的帶動下，台股氣勢如虹，8/18收盤創24482點歷史新高。面對不斷飆升的股價，許多投資人心中充滿疑問：現在應該獲利了結，還是繼續抱緊處理？對此，投資專家股海老牛提供了詳盡的分析與下半年投資全攻略。
日期：2025-08-21
台股再度站上24000點關卡，並創下歷史新高。除了被動式ETF外，今年5月以來還有主動ETF加入，此外，還有台股主動基金，都可搭上台股列車。這三種產品，究竟誰的表現最好？你該如何挑選或搭配呢？
日期：2025-08-19
有人問我最近主動式ETF很夯，報酬率都勝過0050，可不可以買？今年金管會開放主動式ETF的成立，立刻成為投資人的新寵。以00981A為例，上市3個月，漲幅居然超過30%，大勝大盤的漲幅。主動式ETF該不該買呢？
日期：2025-08-17
面對地緣政治風險、通膨頑強與匯率劇烈波動，2025年的投資市場猶如站在轉折十字路口，自川普上任後的政經動盪，到聯準會在高利率壓力下維持觀望態度，資本市場充滿變數，聯博投信董事長翁振國在接受《今周刊》董事長謝金河專訪時強調：「今年最大的確定，就是不確定性。」在不穩定的環境中，唯有持盈保泰、穩中求勝才是最佳投資策略，主動式投資等級債ETF可望成為協助投資人達陣的利器。
日期：2025-08-14
今周刊編按：廣達(2382)第二季因毛利率9季新低，週三(8/13)遭砍殺、收盤跌幅約4%、收在271.5元，而緯創(3231)同樣因為毛利率崩至4.44%、跌幅更是高達6.75%、收在117.5元。而週四(8/14)股價仍相對疲弱。不過大型金控出具報告，力挺廣達表現，指出GB200組裝良率明顯改善，毛利率稀釋合乎預期，維持「買進」評等、上修目標價至360元。而針對緯創，大摩則表示，目前股價僅是2026年預估本益比的12倍，低於過去3年的區間（7至18 倍），估值偏低，並認為市場低估了緯創在系統級AI業務的潛力。
日期：2025-08-14
[ 廣告企劃編輯 ]台灣首檔主動式債券ETF-00980D於今年八月四日正式掛牌上櫃，代表歷經十七年，台灣終於與國際接軌，也象徵主動投資的重要里程碑。聯博投信董事長翁振國指出，主動式ETF有機會解決過去被動產品的投資市場交易時差、調整較為僵化及選債被動三大痛點。聯博投資等級債入息主動式ETF(本基金有一定比重得投資於非投資等級之高風險債券，配息來源可能為收益平準金且並無保證收益及配息)投資布局零時差1與國際同步，適度匯率避險2與配息機制3，可望成為新一代資產配置的新選擇。
日期：2025-08-08
讓投資人提心吊膽的半導體關稅終於出爐，儘管是嚇人的100%，然而美國總統川普提及「若廠商承諾在美設廠或正在美國設廠就沒有關稅」，此說法讓護國神山台積電（2330）宛如拿到免死金牌，激勵台積電股價在週四（8/7）出現4%以上漲勢，盤中一度衝上1180元的歷史新高，市值站上30兆元。最終，台股開高走高，加權指數終場大漲556.41點，以24003.77點作收，漲幅2.37％，成交量4529.76億元；其中外資在週四買超432億元，7月買超2279億元，是自2023年11月單月買超2399億元以來的最高。
日期：2025-08-07
為打造臺灣成為亞洲資產管理中心，金管會政策一波接著一波，週一（8/4）舉辦記者會宣布將於10月15日至23日舉辦「2025 臺灣週」。在為期8天的活動中，除了首度在高雄舉辦ETF投資博覽會外，也將舉行亞洲資產管理中心論壇，探討台灣發展亞洲資產管理中心的現狀與未來挑戰。
日期：2025-08-04
