鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
美國川普政府週三（4/9）啟動對等關稅，將對台灣加徵32%關稅，恐衝擊台灣產業和勞工，引發無薪假或失業潮，對於勞團要求禁止裁員條款，避免企業左手拿補助、右手解雇勞工，勞動部長洪申翰周三(4/9)於立法院表示，企業遇衝擊仍要合法合規，相關補助會避免企業濫用減班休息。對於朝野多名立委關切有哪些產業勞工在這波屬於高風險，洪申翰回應，目前評估出口製造業、傳統產業風險較高，包含機械、汽車零組件、塑膠、石化、水五金、螺絲螺帽、扣件、電線電纜等產業，勞工風險較高。此外，洪申翰也強調，勞動部目前規畫150億元的勞工支持方案經費，希望在職勞工不會因此被解僱或掉出勞動市場。有需要的話甚至還會再加碼（金額）、擴大對象，「目前就業安定基金、就業保險基金都還有餘裕。」
日期：2025-04-09
(今周刊1477)川普對等關稅暴擊全球，台廠生產基地遍布中國、東南亞等高關稅區，又是對美順超大國，如何因應這場風暴，企業各有各的策略與思惟。
日期：2025-04-09
(今周刊1477)川普關稅政策重擊全球，行政院副院長鄭麗君銜命領軍談判小組，全力與美方交涉。面對不合理的重稅，她不只要務實爭取產業最大利益，更盼促成台美互利的新合作關係。
日期：2025-04-09
在巴黎世家、Nike等國際品牌的廠區，都有台灣電動自行車生力軍的身影。成立僅四年的易快（EQUICK），緊抓減碳商機、與潮牌聯名，今年有望轉虧為盈。
日期：2025-04-09
隨著人口老化、長照需求擴張，在野黨推動長照保險以穩定財源，執政黨態度則相對保守。開辦保險確實有望讓長照財務永續、滿足民眾照護需求，但還需要哪些政策配套？
日期：2025-04-09
眾所矚目的台新金與新光金合併案，終於在3月31日獲金管會點頭，合併後，資產規模一躍成為台灣第四大金控，寫下金融版圖的新篇章。
日期：2025-04-09
通訊軟體LINE近期被傳無預警刪除大量用戶帳號，但標準不明、無法補救，引發反彈。不透明的停權機制，不但有損用戶權益，更牴觸相關法規，主管機關應加強監管。
日期：2025-04-09
《今周刊》舉辦「2025人資長論壇──數據驅動下的人才管理與永續實踐」論壇，本次論壇聚焦AI時代下的人資管理轉型策略，特別邀請領導力企業管理顧問有限公司總經理暨首席顧問師王聖源，以「AI變革下，組織如何利用AI領導企業管理」為題進行專題演講。
日期：2025-04-08
今周刊編按：台股周二(4/8)延續跌勢，終場下跌772.4點，收在18459.95點，為史上第八大收盤跌點，盤中重挫超過1051點，則是創下盤中第五大紀錄，成交值放大至5489.51億元。3大法人部分，外資賣超341.83億元、自營商賣超26.72億元、投信買超1.13億元，3大法人合計賣超467.42億元。台股歷經周一震撼，護國神山台積電(2330)股價雖然跌停，但有高達536.37萬股零股買盤搶進，創今年第6高，周二最低看到797元，但尾盤跌勢收斂，力守800元關卡，以816元作收。對於台積電後市展望，法人認為，半導體關稅暫豁免不代表未來沒有，加上預期電子產品終端需求減弱，成台積電重挫元凶，但在長線展望無虞下，投資人進場價位，可以去年8月5日股災低點813元做為是否進場的參考價。
日期：2025-04-08
