隨著反壟斷及重商主義抬頭， 全球化轉型為區域化，朝「短鏈」發展。此外，具戰略性的企業所有權也日益被重視，若還想透過併購模式擴大規模，恐遭極大壓力。
日期：2022-03-30
中國國務院副總理劉鶴發言穩定市場信心，帶動A股回漲；投信業者認為，去年跌深的互聯網、地產股未來有回漲空間，至於順應政策的產業，如新能源等，則在能源轉型趨勢下具有成長潛力。
日期：2022-03-30
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日期：2022-03-27
數位轉型已是全球趨勢，科技與創新成為城市治理新顯學，經濟部工業局於本(3)月25日邀集產、官、學、研等南部縣市首長及領域專家，齊聚智慧城市展高雄展區，舉辦「2022智慧城鄉趨勢論壇-南部場」，針對城市治理如何善加運用AI人工智慧、IoT物聯網、大數據等技術，打造各地獨特的科技治理解決方案，不僅為民眾日常生活帶來改變，並淬鍊臺灣智慧城市解決方案輸出國際。
日期：2022-03-25
鴻海（2317）創辦人郭台銘在疫情期間不常公開露面，過去半年來大約只有三次，在今（25）日現身前的最後一次，是2021年12月，他出席兩岸企業家峰會的台北與南京之間視訊連線會議。郭台銘仍被外界視為問鼎2024年總統大位的潛在大咖，一舉一動自然深受各方矚目，但他今天現身立法院，是為了支持子弟兵、民眾黨立委高虹安，所發起成立的立院「資通安全與科技發展策進會」成立大會。美國財經媒體富比世最新估計，郭董身家達70億美元（逾2000億元台幣），高居台灣第六大富豪。與看得到實體的面板、手機產線或電動車相比，為何他會關心眼睛看不到、兩手摸不著的資安領域，親自為子弟兵站台？或許故事要從2018年，也就是郭董交棒前一年說起。
日期：2022-03-25
2050年淨零碳排是世界各國的共同目標，通往淨零的路上，再生能源成為必要手段，發電也得開始「看天吃飯」，台灣該如何佈局「智慧電網」並運用科技弭平天候的不確定性，讓人類文明真的能與大自然和平共存？
日期：2022-03-25
通膨是投資市場的當前大敵，而聯準會打算用積極升息的手段壓抑通膨，又為市場投下變數。如何應變？二○二二年新科金鑽獎贏家團隊，分享他們的心法策略。
日期：2022-03-23
2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
「談到ESG（環境、社會和公司治理）和永續投資，大部分人都只想到，自己持有的標的、自己投資了哪些標的；當然，這是十分重要的考量，但同樣不可忽略的是，要評估ESG風險，避免不符合永續的要求。」
日期：2022-03-22
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
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