數位轉型學院院長詹文男在其主持的『大師543』單元中，近日特別邀請台北捷運有限公司總經理黃清信，分享推動北捷數位創新的心得。
日期：2024-10-02
悠遊卡公司周四(9/26)宣布，基北北桃區域的TPASS可透過悠遊付購買，拿著手機就能「嗶」進捷運、鐵路、公車。悠遊卡公司董事長林志盈指出，目前悠遊卡「嗶乘車」功能8月使用量達90萬人次，假如加入基北北桃TPASS，用量可望倍增。只是，這次悠遊卡公司的「嗶乘車」TPASS功能，依舊僅能支援Android手機。iPhone一直以來都「嗶」不進捷運站，如今隨iOS 18可能開放NFC功能，林志盈說：「我們看到曙光了！」只要蘋果在台灣開放NFC，馬上就會主動去談，而且悠遊卡願意付部分授權金。
日期：2024-09-26
花蓮山區今天中午過後下起大雨，造成花蓮往北鐵公路交通雙雙中斷，打亂東部交通，適逢周日，不少急著北返的旅客塞爆花蓮火車站大廳，圍著站務人員急問何時能通？站務人員無奈表示，蘇花公路坍方土石流漫淹到北迴東正線，致鐵路受阻，搶修還在進行中，暫時無法預估通車時間，一年內可退票。
日期：2024-09-08
有使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘台鐵的民眾注意了！台鐵電子票證乘車9折優惠，只實施到週一(8/19)為止，之後將以「電子票證常客回饋優惠」，提供最高8折優惠票價回饋金。而29年未調整票價的台鐵，傳出9月中旬將討論新票價，有媒體報導以區間車為例，預計調整幅度可能達4成，等於板橋到台北將從新台幣15元漲至21元；對此，交通部長李孟諺澄清，票價將漲4成是錯誤訊息，漲價方案尚未做最後決定，使用TPASS的民眾不會有太大衝擊。
日期：2024-08-19
總統府周五（8/16）為參與巴黎奧運的台灣英雄們，在總統府內舉辦「英雄派對」，與總統賴清德、副總統蕭美琴等人同歡，也在派對後，於台北街頭展開「英雄大遊行」，讓參與奧運的團隊成員們，搭乘車輛接受沿途民眾的喝采。拳擊選手林郁婷，過程中遭遇惡意性別爭議攻擊，最後仍勇奪女子羽量級拳擊金牌。她致詞感謝全體國人及教練曾自強等人支持，表示「因為有你們，才有今天的林郁婷」。她也坦言有教練團面對組織文化的衝擊壓力，仍為選手爭取更多保障，才能讓選手在場上無後顧之憂。為台灣奪得第二面奧運桌球男雙金牌的王齊麟，向未出席活動的搭擋李洋「深情告白」表示，過去三年期間他們有過許多爭吵，甚至不認為這次能為台灣再奪金，但李洋仍一直支持鼓勵他，因此期許即將退休的李洋，與將繼續征戰球場的他，都能在各自領域發光發熱。
日期：2024-08-16
「每5趟 Uber行程中就有 1 趟為『優步小黃』。」Uber 台灣總經理楊麗達（Margarita Peker）表示，2022年Uber加入「小黃」後，「優步小黃」已成為Uber App 上最受歡迎的3大App。目前在全台13 座城市叫得到「優步小黃」。忠孝東路是Uber叫車熱區，前5大熱門乘車地點以「統一時代百貨」奪冠，第2名到第4名分別是「統領廣場」、「忠孝復興站五號出口」、「忠信廣場」「Draft Land」。
日期：2024-08-14
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
凱米颱風強襲台灣，北北基桃等21縣市全放颱風假，氣象署指出，暴風圈周三(7/24)清晨已接觸台灣陸地，晚間至深夜將在花蓮、宜蘭一帶登陸，並在周四(7/25)出海。至於民眾關心的食衣住行是否受到影響？《今周刊》也整理陸海空交通異動、百貨賣場營業狀況資訊做為參考。包括好市多、家樂福、美廉社等賣場正常營業，全聯門市將視當地風雨狀況評估營業時間，至於大潤發機動調整營業時間。百貨公司部分，新光三越桃園以北9分店停業1天，其餘分店正常營業。微風、SOGO暫停營業，台北101購物中心、觀景台及大樓高空餐廳也暫停營業1天。高公局宣布，7/24晚間6時起，國道5號頭城至蘇澳雙向路段實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛；國3燕巢系統以南限速降至時速70公里。
日期：2024-07-24
行政院通勤月票TAPSS上路滿一周年，幫助新冠肺炎疫後大眾運輸載運量回升。交通部日前舉辦乘車金大放送活動，中獎結果出爐，開出1,436個獎項，最高獎項包含價值1萬5千元的乘車金，有參加抽獎的民眾，趕快查詢你有沒有中獎！公路局提醒，7月17日開始寄發中獎通知簡訊， 並開放參加者於活動網站查詢中獎資訊及填寫兌獎資料，中獎人應於113年8月30日前完成兌獎，逾期未兌獎則視為自動放棄中獎資格。此外公路局也預告，年內將會再推出TPASS 2.0版，將會規畫短天期的TPASS定期票，讓觀光客、短期出差民眾，到其他都會區也能受惠。
日期：2024-07-17
博愛座又掀存廢爭議！台北捷運一週內接連發生2起讓座衝突，一名年輕女OL連上12小時班，疲累坐在博愛座休息，遇到老人要求讓座，又加上另一名老人一旁幫腔，讓OL不堪受辱頭撞柱後血流滿面；另一起為年長者要求年輕男乘客讓座，被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部，嗆聲「爸媽怎麼生的」，最後年輕男提告傷害。不少民眾認為應該廢除「博愛座」，但也有民眾認為需要保留、照顧隱性需求者。台北捷運表示，受限於中央法規，無法單方面取消博愛座，會嘗試更有力度的呼籲與宣導。過去衛福部社家署曾將擴大「實際需要者」優先乘坐對象草案送立法院審查，不過碰上新舊任立委交接屆期不續審；社家署也允諾會儘速凝聚社會共識重提修法。
日期：2024-06-19
