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打莫德納5天頭劇痛!男狂吞「這款」止痛藥 網急喊:「吃錯藥了!」醫師也不建議
全台防疫報導

打莫德納5天頭劇痛!男狂吞「這款」止痛藥 網急喊:「吃錯藥了!」醫師也不建議

隨著國內大規模施打新冠(COVID-19)疫苗,截至7月20日,全台接種達567萬4553人次 ,疫苗接種覆蓋率達23.5%,也因為疫苗接種人口上升,副作用反應的聲音也愈來愈多。不少人接種完疫苗後出現副作用反應,會選擇吃止痛藥紓緩症狀,不過,是否每款止痛藥都可以?近日有一網友指出,自己在打完莫德納(Moderna)疫苗後,頭部開始劇痛,因此開始吞止痛藥,卻不見其效果,上網一發問並貼上照片,其他網友看到趕緊告知「吃錯藥了!」

日期:2021-07-22

首家取得SASB授權 永豐投顧推台股ESG評鑑
理財

首家取得SASB授權 永豐投顧推台股ESG評鑑

金管會近年推動 ESG(環境、社會、公司治理)核心價值不遺餘力,自二〇二〇年起公布「公司治理三.〇永續發展藍圖」、「綠色金融行動方案二.〇」,並訂定二〇二三年上市櫃公司需參考 SASB 準則強化 CSR 報告書揭露為重點目標之一,顯見企業競爭力評估已從傳統財務指標擴大到企業永續發展作為,從法人選股到一般小資存股理財,都重視一個相同關鍵字,那就是 ESG 評鑑標準。

日期:2021-07-22

宅在家的身心鍛造
健康

宅在家的身心鍛造

運動最重要的就是持之以恆,然而疫情爆發讓許多人無法到健身房或戶外運動,時日一久,筋骨也容易僵硬,不妨跟隨健身教練及瑜伽老師一起居家運動,或藉由一些互動式遊戲來伸展筋骨,既能維持健康活力,還可解憂流汗不無聊。

日期:2021-07-21

「AZ+BNT」可混打?張上淳:有國際實證,仍卡關鍵1障礙 曝國產疫苗「混打」可行性
全台防疫報導

「AZ+BNT」可混打?張上淳:有國際實證,仍卡關鍵1障礙 曝國產疫苗「混打」可行性

由於傳染力極高的新冠(COVID-19)病毒在全球散播仍未停歇,再加上變種病毒肆虐,國際間掀起一陣「混打疫苗」的聲浪,讓「混打疫苗」成為近來相當火熱的議題。有媒體問及,AZ疫苗與BNT疫苗是否能混打?中央流行疫情指揮中心專家小組召集人張上淳表示,目前國外的確有幾篇資料發表,還要經過疫苗小組討論後,結果才會比較明朗。

日期:2021-07-21

挾鴻海生產力用換電站滲透中、印兩大國 Gogoro讓地頭蛇帶路 揭海外插旗新戰略
科技

挾鴻海生產力用換電站滲透中、印兩大國 Gogoro讓地頭蛇帶路 揭海外插旗新戰略

Gogoro換電站打下台灣電動機車的能源補充市場,但它沒有停下腳步,馬上要走向海外!秉持「讓地頭蛇帶路」原則,結盟中、印巨擘,又找上代工龍頭鴻海,企圖將台灣電動二輪車生態系搬到國際。

日期:2021-07-21

併購只是起手式 黃仁勳大搶資料中心、自駕車商機 娶安謀之路卡卡 為何輝達市值仍破13兆
科技

併購只是起手式 黃仁勳大搶資料中心、自駕車商機 娶安謀之路卡卡 為何輝達市值仍破13兆

輝達與安謀的交易案宣布至今,懸而未決,不過,輝達業績愈發亮眼,對資料中心、自駕車的著力也愈來愈深,這讓外資一舉將輝達目標價上修至九百美元。

日期:2021-07-21

第三階段再釋出15GW容量 本土供應鏈卻未同步升級 風電國產化十年大計 須跨越三缺困境
傳產

第三階段再釋出15GW容量 本土供應鏈卻未同步升級 風電國產化十年大計 須跨越三缺困境

台灣風電產業邁入第三年,相關供應商要打入國際供應鏈,仍有陡峭的學習曲線,學者籲政府全力扶植產業開發,而非僅拚達成二○二五年綠能目標。

日期:2021-07-21

餐飲業疫情之下更顯韌性
政治社會

餐飲業疫情之下更顯韌性

疫情籠罩,餐飲業受害最深,但它們並沒有因此而敗下陣來,手搖飲、甜點店、早餐名店甚至米其林餐廳,大家各尋出路,在困境中創造商機。

日期:2021-07-21

台積法說會後股價跌趴 專家卻看到電子產業的兩隻春燕 車電、5G已成未來成長雙引擎
台股

台積法說會後股價跌趴 專家卻看到電子產業的兩隻春燕 車電、5G已成未來成長雙引擎

在這次法說會過後,台積電股價大跌逾4%。不過,有別於市場對法說會內容感到失望,專家卻認為:「其實沒那麼糟!」他們看到哪些關於整體產業的新亮點?

日期:2021-07-21

戴資穎說「懷念長榮商務艙」》國家隊搭機爭議 台灣非首例! 2012年日本奧運足球隊就吵翻天 澳洲2016年乾脆「這麼做」
政治社會

戴資穎說「懷念長榮商務艙」》國家隊搭機爭議 台灣非首例! 2012年日本奧運足球隊就吵翻天 澳洲2016年乾脆「這麼做」

東京奧運中華隊的選手搭機爭議,這兩天吵得沸沸揚揚,羽球球后戴資穎就在IG發文,「好懷念長榮航空,可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史,國家代表隊搭飛機這回事搞不定,台灣並非首例。2012年的倫敦奧運,日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排,就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排,作法差異頗大,例如2016年里約奧運,澳洲決定將回國專機的商務艙,優先開放給奪牌選手,由金牌得主先選,再來是銀牌及銅牌選手,沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司,但即使是這次東京奧運,有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等,而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排,則令人矚目,不但早早就敲定由卡達航空贊助班機,而在愛爾蘭本國企業界的贊助下,代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本,其他人都坐經濟艙。

日期:2021-07-20