(今周刊1511)Google硬體供應鏈，過去多被視為歐美廠商的天下。然而供應商觀察到，技術、服務或許才是客戶選擇重點。在這樣的格局下，包括加拿大電子代工廠、中國光模組廠、台灣光通訊元件廠，都是純度很高的Google供應鏈。
日期：2025-12-03
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-12-03
全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊，表現慘澹。豐田卻逆勢走強，近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外，隨集團明年將邁入一百周年，豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖，引發各界高度期待。
日期：2025-11-19
(今周刊1508)低價收購、跨界整合固然能快速擴張版圖，但若併購策略不明、標的體質過差恐成集團包袱。近年來市場上的資本大鱷們頻頻出擊，展現各自在擴張與風險間求取平衡的手段。
日期：2025-11-12
大同 (2371-TW) 10日召開董事會，通過新任總經理由張松鑌接任，將鎖定 AI 領域並搶攻相關商機。大同也同步公告第三季財報，由於去年第三季芙蓉大樓資產活化案入帳，墊高基期，大同第三季稅後純益 13.85 億元，年減逾 7 成，每股純益 0.65 元。
日期：2025-11-11
從次世代Corolla Concept 概念車，到為非洲量身打造的IMV Origin多功能車、專為孩童設計的萌獸造型載具、極具未來感的輪椅......，豐田集團各式運具一字排開，為兩年一度的日本移動展（Japan Mobility Show 2025，前身為東京車展），拉開精彩序幕。
日期：2025-10-30
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-10-22
被動元件龍頭國巨（2327）董事長陳泰銘周二（21日）下午，與日本芝浦電子社長葛西晃在東京舉行聯合記者會，芝浦是國巨1977年成立以來併購的第二家日本企業。對於未來是否還可能收購其他日本企業，陳泰銘表示，日本有不少身懷單一技術的優良企業，如果把這些日企帶到國際市場有其效益，「我們態度是開放的」。
日期：2025-10-21
在5G、低軌衛星、人工智慧與雲端服務浪潮推動下，全球通訊基礎設施升級加速，不僅帶來數位轉型契機，也讓資安防護成為產業與國家必須面對的核心課題。數位發展部數位產業署今（10/17）日舉辦「次世代通訊應用暨資安協作國際論壇」，以「跨越5G、邁向次世代」為主軸，邀請來自日本、歐盟等國際專家及國內產官學代表，透過專題演講、跨國合作簽署與談，深入探討衛星應用服務需求與未來全球合作模式，協助各界掌握趨勢、強化臺灣在國際產業鏈的角色。
日期：2025-10-21
預計在年底前興櫃轉上櫃的威聯通，從母公司威強電拆分出來至今，有著逾二十年的發展歷程。靠著深受歐美高端精品業者青睞而站穩腳步後，如今更抓緊AI驅動的儲存應用需求。
日期：2025-10-08
