今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
台積電昨日(2025年7月17日)法說會最讓總編吃驚與關注的有三點：第一、第2季竟沒有匯損，避險功力已超出我平庸頭腦的想像；第二、調高今年(2025年)美元計價的營收成長率至30%，原本為24%至26%，看來營運不受匯率與關稅逆風影響。第三、海外廠陸續進入量產，對毛利率稀釋控制在5個百分點內，讓大家吃了一顆定心丸。
日期：2025-07-18
726大罷免倒數計時，罷免和反罷雙方都全力衝刺，各地都有活動進行。罷團發起的「護國大遶境」車隊周四（7/17）上午從新北市板橋出發，劍指板橋藍委葉元之。民進黨秘書長林右昌受訪時也提到，桃園市立委魯明哲選區發現有不同意罷免文宣跟選舉公報一起被投遞到民眾信箱的狀況，質疑「違反選舉的公平原則」。國民黨立法院黨團則是召開記者會，很多宣傳車在路上寫「726投同意，救國民黨」，國民黨立委已報警，但是（主管單位）不辦就是不辦。此外，民進黨新北市議員李宇翔亂檢舉國民黨發走路工，國民黨也已提告，呼籲檢調勿辦藍不辦綠。
日期：2025-07-17
存股池今年很多股票除息後股價大跌，陷入貼息窘境。就舉最近除息的遠東新（1402）當例子。7月15日除息1.6元，除息參考價為30.75元（除息後的價格），這兩天竟然重挫至28.55元。給人的感覺是，非但沒賺到股息，還倒賠了2.2元，約當在這兩天內，一口氣賠了兩年份以上的股息！這是很嚴肅的問題，不好好處理，我們的存股之路會走不下去。
日期：2025-07-16
今周刊編按：台股周三(7/16)由權王台積電(2330)領軍，終場上漲206.96點，來到23042.96點，成交量放大至3801億元，3大法人續買超239.53億。台積電也在最後一盤爆出7079張買單，終場上漲20元，收在最高價1130元。這是自今年1月22日以來，近半年的波段高點，朝歷史新高1160元邁進。而台積電周四(7/17)也即將召開法說會，股價來到1130元波段高點，對比6月董事長魏哲家在股東會時曾說「多買台積股票就不會錯」，當天股價收盤為950元，兩者股價相差了180元，等於不聽魏哲家的話「抱緊台積電股票」，就提早下車的股東，1張少賺18萬元。對於這次台積電法說會，法人也點出投資人應聚焦6大關鍵，包括全年美元營收是否上修、新台幣升值匯損影響、關稅對未來毛利率衝擊預估、下半年景氣看法、AI需求展望、是否調漲報價等。
日期：2025-07-16
川普對多國發出關稅通知，市場卻意外冷靜。不過各方分析，川普新關稅所造成的美國通膨壓力不容小覷，而且，近來川普看到的報告與經濟數據，或許也讓他輕忽了關稅遊戲的代價。
日期：2025-07-16
(今周刊1491)在高壓與高標準並存的半導體設備戰場中，辛耘憑藉使命必達的「設備魂」，從代理走向自製，站穩再生晶圓與先進封裝設備市場，全年營收直逼百億元。
日期：2025-07-16
300多年前，新莊曾是北台灣重要的米穀集中地與輸出福建的主要港口，當時有「一府、二鹿、三新莊」之稱，各種店舖、寺廟林立，商貿繁盛一時。老街上，藏著全台最頂尖的手工鼓藝工坊「响仁和」，是優人神鼓、朱宗慶打擊樂團、佛光山、法鼓山、保安宮、孔廟等各大廟宇與表演團體指定訂製的國寶級鼓藝品牌；街角飄出香氣的傳統燒餅油條店，更是一間傳承近百年的早餐老店，讓這條老街不只是味道撩人，更蘊藏深厚的歷史記憶與時代精神。然而隨著商圈轉移、交通動線改變與消費習慣轉變，新莊老街人潮不若以往。如何活化歷史空間、重塑在地魅力，已成為地方政府與在地社群的重要課題。這一次，新北市政府跨局處聯手輔導5家老街店家「响仁和」、「熊記燒餅油條」、「新樁牛」、「晉義蔘藥行」與「WASHWISE聰明洗」。從品牌重塑到空間改造，他們為何選擇加入？這場改造又如何為廟街點亮年輕活力，吸引更多人重返老街？
日期：2025-07-15
隨著帝寶(6605)第2季營收出爐，我們也著手對第2季獲利進行預測，進行「緊迫盯人」。研判，帝寶第2季的匯損將頗為驚人，深入研究會發現，這竟然是帝寶「太會賺」的一種後遺症。
日期：2025-07-14
隨著長榮6月營收出爐，我們趕緊對第2季獲利進行預測。第2季獲利最大的變數為新台幣兌美元升值的匯損，以及保留盈餘稅提列。經過一番沙盤推演後，我們預估長榮2025年第2季單季EPS為4.21元。
日期：2025-07-11
