交通部周二(2/10)舉辦年終記者會，部長陳世凱說明，針對交通提出全面升級計畫，從建設、服務、安全3個面向升級，包含建立蘇花公路建立災後「三小時疏運SOP」，持續推展道安，並預告建設部分，包含機場第三航廈、淡江大橋通車、桃鐵地下化的的進度。至於攸關民眾通勤權益的TPASS，陳世凱坦言，地方財政的確有困難，中央會盡力協助。只是他也坦言，若預算未過，交通部也沒有把握，期望立法院能盡快審議總預算。
日期：2026-02-10
CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
交通部2026年陸續推動多項交通新制，包含高齡換照制度、滑手機罰則加嚴、汽機車考照改革等，自1月1日起，民眾欲於北北桃租借YouBike時，若未先行投保無法租借。《今周刊》本文整理2026年起陸續實施的13項交通新制，違者最高恐開罰上萬元！
日期：2026-01-11
在朝野共識下，《外送員權益保障及外送平台管理法》（外送員專法）周二(1/6)於立法院完成三讀，為外送平台與外送員權益建立專法規範。三讀條文明定，外送員每單報酬換算時薪不得低於最低工資的1.25倍，且單筆報酬不得低於45元，並將隨最低工資調整比率逐年公告修正；針對爭議已久的「疊單」問題，法條明定「一單一計」，每筆訂單僅能自一取件點送至一送達點計酬。為處理報酬、停權與服務期間等爭議，專法要求平台建立申訴制度，業者若因違規終止契約，須設置獨立申訴處理小組，並納入至少1名工會代表。考量外送途中交通等風險，平台須為外送員投保團體傷害保險及責任險。此外，專法同步強化罰則管理平台業者，若外送員發生職災，業者未於8小時內通報，最高可處30萬元罰鍰；規避主管機關監督或檢查，可處3萬至15萬元；違反報酬給付規定，則可處2萬至10萬元罰鍰。
日期：2026-01-06
在科技電子應用材料領域深耕超過 30 年的 喬越實業股份有限公司，服務據點橫跨台灣、中國、越南、泰國與印度，專注於接著填縫、灌注封裝、絕緣披覆、熱管理材料與工程塑料的應用，服務市場遍及電力、電子、光學、消費與工業電子、汽車電子及半導體等七大領域。憑藉穩定的材料品質與專業的技術諮詢能力，喬越已成為眾多客戶生產線穩定運作的重要夥伴。
日期：2025-12-24
立法院12月23日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，針對行車吸菸及機車騎士滑手機等危險駕駛行為，提高罰鍰至新台幣1200元，盼藉由加重處罰強化用路人安全意識，降低交通事故發生率。
日期：2025-12-24
今周刊編按：75歲資深藝人李亞萍日前接受訪問，親口自爆出現失智與記憶力退化的狀況，坦言記憶力明顯退化，常常講完話轉頭就忘記剛剛跟誰聊天，有時候會在家自言自語、來回走動，「看到空的餐桌椅子，就會想到亞夫（愛犬）以前坐那裡吃飯。」先生余天受不了，就提醒亞夫早就走很多年了。李亞萍固定回診、按時服藥治療，「醫生說我是失智加上失憶，你現在跟我講話，我待會可能就不記得。」「有一次我半夜4點刷牙換衣服準備出門，他們才告訴我『現在是凌晨不是下午』，我完全搞混。」究竟如何預防失智症、失智症早期症狀又有哪些？
日期：2025-12-19
編按：車禍發生的當下，往往腦袋一片空白，等回過神才發現自己根本不知道該怎麼走程序、怎麼蒐證、怎麼避免被對方或保險公司牽著走。更糟的是，很多看似理所當然的直覺判斷，其實通通是錯的──像是「半年後才覺得不舒服能不能提告？」「行人明明闖紅燈我還要負責？」「保險一定會賠嗎？」這些都是車禍最常讓當事人吃大虧的盲點。專家整理10大車禍誤解，一次講清楚你最可能踩到的法律陷阱，越早知道越能保護自己與荷包。
日期：2025-12-11
人工智慧（AI）正在以驚人的速度重塑世界秩序。從醫療診斷、城市交通、金融科技到產業數位轉型，AI正逐漸成為新世代的「生產力引擎」。然而，在人們追求效率與智慧的同時，一個更關鍵的問題也日益凸顯——當我們把決策交給AI時，是否還能「信任」它？
日期：2025-11-10
台灣新車安全評等制度(TNCAP)上路滿3年，明年起第2版規章上路，新增貼近台灣道路環境的測驗。包含車側盲點偵測警示、弱勢用路人如自行車的AEB緊急煞車系統、夜間行人AEB偵測等，持續朝交通零死亡願景邁進。
日期：2025-10-28
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