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交通問題最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:交通問題共有110項結果
台南車站再造 以城中樞紐開啟萬象古都之心
政治社會

台南車站再造 以城中樞紐開啟萬象古都之心

對一座城市來說,鐵路地下化的影響深鉅,可說是一把開啟都市舊城區重新發展機會的鑰匙。做為南台灣車站運輸之最的台南車站,從規劃迄今,鐵路地下化已走過超過三十個年頭,眾所期盼下,截至2024年底工程統計整體進度約89%,預估2026年12月切換至地下軌道通車啟用,2025可說是南鐵地下化的關鍵元年。

日期:2025-04-09

蛻變的基隆 城市再生進行曲
生活消費

蛻變的基隆 城市再生進行曲

基隆是一座氣氛之城,無論晴雨都適合在港邊看大船入港。懷舊時光堆疊動人的小城故事之餘,基隆已在轉型與傳承下逐漸蛻變,遊客到此除了探索新景點、欣賞建築之美,也不妨聽聽返鄉青年如何翻轉商圈,為山海之城帶來新風貌。

日期:2025-02-19

新北這區1千萬能買兩房含車位,一年吸近7千人遷入 … 全台前5大人口淨遷入熱區,桃園就占3個
房地產

新北這區1千萬能買兩房含車位,一年吸近7千人遷入 … 全台前5大人口淨遷入熱區,桃園就占3個

人口向來被視為房市的票房保證。中信房屋研展室彙整內政部戶政司的淨遷徙數據和實價登錄成屋交易資料,2024年全台淨遷入人數前5名的行政區,新北市淡水區以淨遷入6,937人奪冠,其次為台中市北屯區6,745人、桃園市龜山區5,337人、桃園市桃園區4,918人、桃園市中壢區3,562人。人口遷入熱區的平均房價都呈現上漲趨勢,其中以北屯區房價漲幅最高、達11.3%。

日期:2025-02-17

蘋果為何不直接採購輝達晶片,原來20年前有矛盾?賈伯斯超不爽這2件事「會議直接把對方當空氣」
科技

蘋果為何不直接採購輝達晶片,原來20年前有矛盾?賈伯斯超不爽這2件事「會議直接把對方當空氣」

輝達(Nvidia)已經成為全球最具價值的公司之一,這得益於來自亞馬遜、微軟和谷歌等大型科技公司對其人工智慧(AI)伺服器晶片的強勁需求。然而,其中一個並不是輝達主要客戶的科技巨頭是蘋果,一份新報告試圖解釋為何會這樣。外媒《The Information》週二(12/24)報導,蘋果長期以來避免直接購買輝達晶片,且目前正在與博通合作開發自家的AI伺服器晶片,計劃於2026年開始生產,報告揭示了2家公司關係不合的更深層原因。這段關係始於2001年的一次會議,當時史蒂夫·賈伯斯(Steve Jobs)指控輝達抄襲他擁有控股權的皮克斯(Pixar)技術,關係更在2008年進一步惡化,當時因為輝達顯示卡產品問題,迫使蘋果延長MacBook保固期,但未提供全額賠償。報導指出,蘋果並不像其他科技同行那樣直接購買輝達主導的AI處理器,而是通過雲端服務提供商租用晶片算力,同時也使用Google定制晶片來訓練大型 AI模型。該公司目前的晶片項目代號為 Baltra,這是蘋果迄今為止最雄心勃勃的努力,旨在減少對外部AI處理器的依賴,儘管它仍是通過雲端服務間接使用輝達晶片的最大用戶之一。

日期:2024-12-25

輝達台北設總部,3公頃地能在哪?這3區可納選項!研發先進駐南港:港湖交通問題想到就崩潰
房地產

輝達台北設總部,3公頃地能在哪?這3區可納選項!研發先進駐南港:港湖交通問題想到就崩潰

輝達(NVIDIA)有意在台興建海外企業總部,台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜都有意爭取。但因土地需求高達3公頃,目前台北市土地飽和,那裡還有地能使用?台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,輝達提出的總部土地需求,須達3公頃,而不論是現今的南港、內湖,還是往後的北士科,要找到符合輝達需求的公有大面積土地都相當不容易,加上選址需考量交通條件,台北市內的選擇相當有限。若將眼光放大到整個首都圈,並且考量交通便利性以及產業互動性,擁有國際AI+智慧園區的林口、重劃面積廣大的新泰塭仔圳、寶高科技園區二期推動中的新店等地,都有足夠的土地資源,也均鄰近既有的軌道運輸站點等,都可列入考慮。

日期:2024-12-25

縣市長執政6周年專訪》台南衝刺治水、捷運「古都考驗重重」…黃偉哲:資金與「掘地三尺有古蹟」成2大挑戰
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》台南衝刺治水、捷運「古都考驗重重」…黃偉哲:資金與「掘地三尺有古蹟」成2大挑戰

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》為嘉義市產業園區超前部署,拼城際路網、高鐵聯外輕軌!黃敏惠:補最後一塊拼圖
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》為嘉義市產業園區超前部署,拼城際路網、高鐵聯外輕軌!黃敏惠:補最後一塊拼圖

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

退休醫再戰、火線救護隊、南漂社工…三支柱撐大埔 打破偏鄉宿命他們照亮水庫畔無醫鄉
政治社會

退休醫再戰、火線救護隊、南漂社工…三支柱撐大埔 打破偏鄉宿命他們照亮水庫畔無醫鄉

大埔鄉,位於嘉義縣的山區,但若看海拔,它又不屬於山地鄉。「不山不市」的特殊定位,決定了大埔醫療資源匱乏的宿命;但有一群人來到這裡,默默守護,試圖翻轉偏鄉命運。

日期:2024-10-02

交通死亡人數上半年減少,但行人死亡卻增加!交長陳世凱:不禮讓、駕駛心不在焉…提升見警率能見效?
政治社會

交通死亡人數上半年減少,但行人死亡卻增加!交長陳世凱:不禮讓、駕駛心不在焉…提升見警率能見效?

交通部周四(9/5)召開行人道安記者會,同時也是新任部長陳世凱上任後首場記者會。「我的第一場記者會,以道安作為開端,大家就知道未來交通部首要任務,就是行人、用路人道路安全。」他說,道安也是行政院長卓榮泰「五打七安」最重要的一環。陳世凱點出,總統賴清德有宣示,希望在2030年交通事故死亡率降低50%,等於每年至少要下降7%。目前看起來,今年上半年有達成目標,未來會繼續努力。上半年交通事故死亡人數比去年減少9%,順利達成總統賴清德宣示的目標。只是,唯獨行人死亡人數不降反增,尤其在加重未禮讓行人後,行人死亡率反而上升,陳世凱認為,會請警政單位提高路口見警率。

日期:2024-09-05

我要開上高速公路!爭取大型重機行駛權 民團號召重機族9/8「遍地開花」上國道抗議
政治社會

我要開上高速公路!爭取大型重機行駛權 民團號召重機族9/8「遍地開花」上國道抗議

為爭取大型重型機車上國道,重機和路權團體及網紅發起9月8日「全國遍地開花」,號召民眾開車上國道服務區快閃爭取路權,非在國道上的石碇服務區則可騎乘大型重型機車前往,要求交通部高公局開放橫向國道試辦大型重機行駛和檢核。

日期:2024-07-17