北港媽祖周六（11/29）北上赴萬華贊境青山王，兩尊神明將在龍山寺前相會，重現1917年歷史性的團聚畫面，被視為北台灣最盛大的宗教盛典之一。北港媽祖北上遶境路線圖已經出爐！台北市長蔣萬安將親自到萬華火車站，接駕北港朝天宮糖郊媽。萬華分局也公布交通管制資訊，周六（11/29）上午10時起將陸續啟動相關管制。今年適逢「青山王渡台170周年聖誕」，信徒不僅能跟著北港媽祖鑾轎遶境、目睹兩神相會，也能參與邁入第六年的「萬華大鬧熱」。
日期：2025-11-28
從規劃到完工，歷經數十年等待，連接淡水和八里的淡江大橋工程即將邁入關鍵階段。淡江大橋完工後，不僅能分擔台二線3成車流量，縮短了15公里、節省將近半小時的往來車程，也能有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。在舉行合龍儀式後（合龍意思是指在修築堤防、橋梁或隧道時，從兩端開始施工，最後在中間接合最後的空隙部分），民眾關心何時通車，以及淡江大橋路線圖如何規劃。公路局也特別推出系列限定活動，包括路跑和自行車活動，將於2026年4月18日、4月19日登場。《今周刊》整理淡江大橋預計何時完工、何時通車、路線規劃以及相關QA，提供讀者參考。
日期：2025-11-27
台灣人喜愛到日本旅遊，不過近年來因「觀光公害」（overtourism）問題日益嚴重，日本祭出許多相關政策來應對。日本旅遊達人林氏璧在臉書整理出「2026日本旅遊新制度」。他指出，明年起將實施多項新措施，包括免稅制度改為「先付後退」、京都調高住宿稅上限每晚1萬日圓、簽證費調漲、出國稅調高、沖繩開徵住宿稅。不過，林氏璧也說，近日因中日關係緊張，中國的旅客很可能會有所減少，也許接下來的半年旅遊政策又會有變動。
日期：2025-11-18
迎接光復節3天連假，國道、省道、風景居區尖峰時段容易有壅塞情形，不想塞車壞興致，記得一定要查詢易塞時段、高速公路優惠時段，以及國道高乘載、匝道管制措施。
日期：2025-10-21
日本旅遊注意！為解決過度旅遊問題，日本政府預計最快在2026年提高簽證手續費，這是日本時隔48年，首次調漲簽證費用，也是現任首相高市早苗的競選政策，預計將參考G7、OECD國家調漲。而台灣旅客目前短期入境日本享有免簽待遇，預料影響不大。但可能需要支付針對免簽證入境者導入的電子旅行認證制度（JESTA）費用。日本亦研議從2026年起調高「出國稅」，從1000調高至3000日圓，相當於新台幣200元調升至600元，對象包含外國人與日本公民，不過當局也會同步研議調降日本國民辦護照、更新護照的費用，避免負擔加重。另外，日本將於2028年啟用電子渡航認證制度（JESTA），適用於享有短期免簽的外國旅客，價格將參考美國旅行授權電子系統（ESTA）的收費標準。
日期：2025-10-20
根據交通部統計資料顯示，2024 年全年度交通事故件數約 39.4 萬件，造成 2,950 人死亡與超過 52 萬人受傷，雖然比往年減少，但數字依然龐大，顯示交通安全問題不容忽視。
日期：2025-08-28
近年來TOD（大眾運輸導向發展）成為各國政府打造宜居城市的重要政策。不過TOD同時也是一把雙面刃，難以避免推升了房價，導致居住其中的中產階級、基層勞工面臨「仕紳化」，漸漸被迫遷離都市。OURs都市改革組織政策研究員洛書指出，TOD不應只是「在捷運旁蓋共購宅」，更應提供一定比例「可負擔住宅」維持都市多元勞工階級。他認為政府目前各部門對於TOD的落實立場不一、互相拉扯，亦缺乏完善的計畫。建議可導入TIF機制（租稅增額融資），強化捷運興建基金。或是仿效日本的鎖定重要樞紐開發方式、韓國的eTOD明定住宅分配的比例與用途，使都市的發展更加健全。
日期：2025-07-10
(今周刊1484)當輝達執行長暨創辦人黃仁勳公布輝達台灣總部「星群」將坐落在北士科，這塊台北新崛起的「寶地」，開始了更盛大的狂歡。建案房價飆漲，甚至封盤停售，而過去曾在這裡大賺一票的地主們，則不滿足於此，養地眼光，獵向整個台北大北方……。
日期：2025-05-28
近年隨著新竹縣的蓬勃發展，以及一一二年啟動的「新竹縣AI智慧園區」的設立與竹科的持續擴張，帶動大量移入人口與通勤需求，如何疏解交通壅塞問題，打造舒適便捷、安全友善的交通環境，成為縣民關切的重要議題，更是新竹縣長楊文科心中「重中之重」的施政項目。
日期：2025-04-22
二○二四年，一個充滿波動、不確定性極高的一年，基金經理人也更積極地從外出參訪探詢投資趨勢與機會。日本的半導體設備廠，如何在中國疲弱之下另尋出路？印度的升級轉型，有望在哪些領域引爆商機？基金公司如何在不確定性極高的環境之下，透過操作心態轉變維持穩健報酬？由三位專業經理人，帶大家探詢不同的投資機會。
日期：2025-01-22
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