一票難求的北迴線，台鐵卻放任列車採購延宕，加上現有運能沒發揮最大效益，不僅讓創意旅行團訂不到票，最後走上死亡之路，也讓每天上萬名有意搭太魯閣號的旅客無車可坐，台鐵推託文化令人無法接受！
日期：2010-11-04
台灣過去幾個經濟高成長年度，幾呼都來自出口貢獻，但今年8.24%GDP成長中，內需貢獻強過外需，這是從未有過的大改變。
日期：2010-08-26
英國《經濟學人》雜誌曾將台灣評為「全世界最醜」的經濟體，原因是經濟成長過度仰賴出口。經建會主委劉憶如承認，台灣的經濟結構的確已經扭曲，她的願景，是內需至少貢獻一半的成長力道。她要如何執行這場經濟整形工程？
日期：2010-08-19
七月三十日在網路開播的壹電視，溫和內容被網民形容像大愛台。靠獨家和爆料起家的《蘋果日報》和《壹週刊》，是各大電視台新聞必跟進的媒體；在新聞頻道氾濫的台灣，如果壹電視的內容只有這一套，那黎智英未來可能得面對大危機。
日期：2010-08-05
ECFA相挺、創投加持，台灣服務業競爭力大增，正磨刀霍霍搶進大陸市場，為台灣開啟新頁。2000年以前，台商服務業第一波搶灘，由仙蹤林、達芙妮、元祖、象王洗衣等業者打頭陣。2005年，吉的堡、三之三、兩岸咖啡、全家便利商店等陸續跟進。放眼2010年，台灣服務業從連鎖大品牌到個體戶小店，以85度C的傳奇當典範，全面啟動第三波登陸計畫！不過，在店租、工資年年漲的中國這個世界市場，究竟誰才有本事，賺到13億人口的商機？
日期：2010-07-29
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
臥病8年後，丁雄泉日前病逝紐約。這位當年與旅居巴黎的趙無極、朱德群齊名的畫壇才子，一生創作近4千幅作品，其中1千多幅，由媒體大亨黎智英所珍藏。作為丁雄泉30年的好友，在黎智英眼中，丁雄泉就是一位徹頭徹尾為藝術而生的人。
日期：2010-06-03
上海世博會對中國是長遠城市發展大躍進的里程碑，內容很深厚。但到了台灣，看到的內容，幾乎都用短線思考，去對應「冰山理論」中八分之一的浮面視野，一個長線思考架構的中國內容，我們要的是「冰山理論」中，在海平面以下八分之七隱藏著的東西。
日期：2010-04-15
