桃園機場第三航廈北廊廳周一(12/1)起試營運！北登機廊廳全長738公尺、挑高13公尺，新增北側D11至D18共8個大型登機門，可年增580萬人次服務能量。試營運首日3航班試行，分別為08:35華航飛札幌（D11）、09:25星宇飛曼谷（D13）、09:30長榮飛札幌（D12），968名旅客幸運搶先開箱。根據桃機規劃，第三航廈南北登機廊廳配合航務分配彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空班機都可停靠，考慮旅客及航空公司便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。
日期：2025-12-01
輝達台灣總部確定進駐北士科後，台北市長蔣萬安表示，已進行北士科周邊「十字路廊」可行性評估，未來東、西會有像「ㄈ字型」的輕軌，接著北士科福國路延伸到天母商圈、石牌商圈，南北向則有北士科、經士林商圈、大橋頭、寧夏夜市，銜接未來捷運民生汐止線。房市趨勢專家李同榮表示，輕軌計劃若能實現，加上台北矽谷創新4+1最後一張版圖社子島開發案加速完成，台北市北區門戶將大開，可望成為台北新信義計劃區。
日期：2025-12-01
2025年近尾聲，投資人都好奇邁入2026年時，應該如何調整手中資產佈局？舉辦23年的富邦財經趨勢論壇週一（12/1）登場。在論壇中，富邦投顧董事長陳奕光表示，台股獲利年增率上看2成，其中在今年僅電子股一支獨秀的情況可能扭轉，金融、傳產原物料都有表現機會。其中，台塑(1301)股價今年最低見到31.25元、中鋼(2002)股價則是來到17.6元，意外擠進陳奕光潛力股名單。
日期：2025-12-01
勞動基金運用局周一(12/1)公布最新勞動基金績效，整體勞動基金最新績效，截至114年10月底，整體勞動基金規模為7兆5,646億元，收益數為8,595億元，收益率為12.46％，10月單月收益為3,006億元。大家所關注的新制勞退基金前10月規模4兆9879億元，收益數5589億元，收益率11.82%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1292萬戶來估算，換算目前平均每位勞工帳上賺進4.3萬元。若加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達8兆2,840億元，收益率為12.47％，收益數為9,324億元。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前1年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2025-12-01
編按：2025 年對許多存股族而言都是震盪劇烈的一年，高股息ETF配息普遍下滑、對等關稅引爆股災、熱門高息標的走勢停滯，但存股哥卻在這個艱難環境中，利用自己打造的現金流循環，讓總市值從800萬一路推進到1,020萬，年度股息也從54萬成長到71萬。
日期：2025-12-01
邁入2025年最後一個月，12月多項新制來了！除了民生、公共運輸優惠、通訊之外，還有地方治理等新規上路。像是台鐵加開班次、健保新藥、iPASS MONEY改革等，還有TPASS 2.0+開放最高30％優惠。《今周刊》整理資訊懶人包，協助讀者快速掌握12月起有哪些新規定要留意。
日期：2025-12-01
每一次的選股，對我而言都是一種掙扎，因為總不會選出來的股票漲漲飆漲，很怕投資朋友看了我的選股，結果卻是賠錢，或是買了之後等很久都沒有漲。不過，每次到演講現場，都還是看到很多朋友前來捧場，這也是支持選股教練繼續選下去的原因。所以不是支持我選里長，是支持我選股票。
日期：2025-12-01
首先，我們先梳理今年美國IPO （首次公開發行）狀況。2025年美國IPO市場強勢反彈，成為自2021年以來最強勁一年，迄今共完成277個IPO，其中175個具備實體營業公司，募集資金高達500億美元左右，包括22個募資超5億美元的大型IPO。
日期：2025-12-01
台積電11月25日宣布正式對羅唯仁院士提告。台積電在聲明中指出，前台積電資深副總羅唯仁將2奈米相關機密帶往英特爾任職，違反競業條例，而且，離職前說他將前往學術界任職，但沒想到離職後立即加入競爭同業英特爾。
日期：2025-12-01
今周刊編按：南韓電商巨頭酷澎（Coupang）驚傳個資外流，一共高達 3,370 萬名客戶帳號的個人資訊遭到未經授權的存取而外洩。據《韓聯社》報導，資料疑為酷澎內部已離職的中籍員工外流，而非外部駭客所致。而首爾警察廳日前已受理酷澎提告，正就個資外流事件進行調查。不過，由於涉案員工為外國人，且據稱已經離職並離開韓國，恐導致調查困難。據悉，酷澎外流的資訊包括姓名、電子郵件地址、收件地址、電話及部分購買紀錄等，但韓國酷澎強調，付款資訊、信用卡號碼與登入資訊並未外流。
日期：2025-12-01
