在外資連5天買進台股、金額超過1077億元穩住軍心下，台股周二收復季線後，週三(9/25) 攻勢繼續開高走高，最高來到22785.32點，終場收22761.60點，上漲329.82點或1.478%，連日的反彈，台積電(2330)可以說是最大功臣。台積電週三股價收當天最高1005元，上漲18元或1.47%，為7/18以來首次重返千元關卡，以8/5最低來到813元計算，短短1個多月漲幅高達23%！當天8/5台股跌掉1805點，對於能夠打敗恐懼、一路接刀買下去的股民們來說，豐厚的報酬率讓人羨慕。
日期：2024-09-25
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
一個日本兒童之死一個在深圳就讀日本學校的10歲兒童，在上學途中，遭到一個44歲的中國男子持刀刺中腹部，腸子外露，急救不治。這個事件發生在918，這是中國仇日情緒極至的意外事件，如果任令事件惡化，稍不小心，可能引發一場大戰，歷史上的爭議，向來都是星星之火 可以燎原！
日期：2024-09-20
Gogoro周五(9/13)宣布，創辦人陸學森辭任董事長暨執行長一職，並已獲董事會同意，即刻生效。Gogoro董事會推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢接任 Gogoro 董事長、原 Gogoro台灣總經理姜家煒接任 Gogoro 代理執行長。
日期：2024-09-13
過了2021年台商投資中國的顛峰後，在中國石化、鋼鐵、水泥、電動車等產業產能全開下，一些過去投資中國、倚賴中國收益的台灣傳產業者，近年開始遭遇中國投資虧損的慘況。
日期：2024-09-11
8月底，我到日本東京參與台日半導體科技論壇，雙方出席代表人分別是台灣的經濟部長郭智輝及日本眾議員甘利明，我在這場論壇中也發表一場演講，提出台灣與日本未來可以在台積電熊本JASM廠的基礎上，再強化未來三個新的合作方向。
日期：2024-09-11
九月四日CNN作了一個專題報導，指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束！另一個是美國記者在參加2024北京國際車展後撰文稱：西方車企完蛋了，他說他試乘數十輛電動車後，深深覺得西方車企完蛋了！他說中國努力進步的同時，我們只會一個勁的抱怨。
日期：2024-09-10
這2-3年是高股息ETF大亂鬥的時代，你單有高股息已經沒辦法殺出重圍了，除了高股息還要抗跌又要會漲才能獲得市場的親睞，所以你說高股息ETF真的只有高股息嗎？我看不僅於此。隨著各家選股邏輯不斷進化，你可以觀察到有很多高股息除了殖利率高之外而且也很抗跌，再配上不錯的成長性，如果你追求各項投資指標都能有水準以上的表現，高股息ETF還是相當值得考慮的選項。
日期：2024-09-10
美國總統候選人川普 7 日在一場競選集會上承諾，要讓妄想「去美元化」的各國付出沉重代價，為他的關稅政策增加新的措施。川普在搖擺州威斯康辛州的競選集會上表示：「如果你放棄美元，你就不會與美國做生意，因為我們將對你的商品徵收 100% 的關稅。」
日期：2024-09-09
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