「聚賢研發董事長曾國強：不追求做到最大，盼能做到最好」2026年前4月，聚賢研發營收年增率高達90%，公司在備註中表示，來自新加坡訂單挹注，是大幅成長主因；若以全年而言，聚賢研發更是連續3年繳出營收成長的好成績。
日期：2026-06-05
「我想改變的是什麼？是台積電對社會負擔的責任，應該要多一些。」台積電董事長魏哲家周四（6/4）在股東會後與媒體對談中，強調在照顧員工與股東的同時，台積電對社會的責任也需要提高，「我們的員工90%是股東，也是社會的一分子，台積電照顧好這三方面，就是照顧員工。」
日期：2026-06-04
弱馬也會一步踢！傳產翻轉全在經營者一念之間！前幾天，我提到台化及新纖在股東常會上宣示介入特用化學品及電子級材料這兩件事，是傳統產業脫困，甚至是「脫貧」的重要法寶！現在正出現奇蹟自來的景象。
日期：2026-06-04
一九五六年六月十五日，經濟學大師米塞斯出版《反資本主義者的心態》。資本主義促進生活繁榮，為何大眾會產生反對情緒？制度有待完善，逃避責任與競爭的心態更值得省思。
日期：2026-06-03
T-34教練機發生失事意外，造成兩位飛官殞命，外界關切T-34機齡已達40年且沒有彈射椅，以及在野黨卡國防預算，是否影響到飛機保修預算。對此，國民黨立委馬文君認為，這是非常可惡又可恥的政治操作，這筆預算完全沒有凍結，她也呼籲如果T-34C先天上無法裝設彈射座椅，那麼最根本的解決辦法，就是加速機隊汰換，儘速引進具備完備逃生系統的新型初級教練機。不過由於T-34C今年的維修費用仍躺在立法院，大批網友到馬文君貼文下留言「一邊刪預算、擋預算，一邊在罵國防部不汰換，都給你演就好了！」「今年總預算審了嗎？連飛機維修費都還沒審過！」
日期：2026-06-03
如果財富自由了，你最想做什麼？多數人的答案大概是立刻辭職、環遊世界、過上無憂無慮的退休生活。日本一位46歲上班族明明有3億日圓（約合新台幣6千萬元）資產，至今依然每天準時打卡、擠捷運上班。究竟是什麼原因，讓一個隨時能「FIRE」（財務自由、提早退休）的富豪，甘願繼續在職場當個「平凡的上班族」？
日期：2026-06-03
台北市長選戰還沒正式開打，但氣氛已經越來越有意思。尤其當民進黨推出沈伯洋之後，政壇內外的反應，可以說是「有人緊張、有人興奮、有人開始睡不好」。坦白講，我一開始也認為，沈伯洋從學者轉戰地方政治，會需要一段適應期，但沒想到，他進入狀況的速度非常快。
日期：2026-06-03
隨著AI發展重心從「訓練階段」轉向「推理應用」，AI趨勢也從GPU擴散至CPU，開啟了供應鏈新的投資亮點。
日期：2026-06-03
進入六月，全球金融市場迎來多重壓力測試：美伊衝突仍懸而未決、史上最大IPO案SpaceX預計掛牌，更關鍵的是新任聯準會主席首次亮相，市場流動性將面臨考驗。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)台積電擴廠速度翻倍，營造業全面捲入。在工期壓縮與重疊施工常態下，互助與麗明兩家營造老將不僅拚效率，更與台積電共同守住工安底線。
日期：2026-06-03
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