想像一下，如果你在 55 歲那年選擇退休，每個月不必工作，戶頭就會自動匯入超過 11 萬元的「薪水」，甚至在某些月份還能領到 23 萬元的驚人數字，那會是什麼樣滋潤的日子？曾任國小校長長達 18 年、現在是大學兼任助理教授的鄭孟忠博士，在《玩股網》分享了他這段精彩的「財富狂奔」歷程。令人驚訝的是，鄭孟忠年近50歲才開始投資、起步比別人晚了許多，卻能只花6年將400萬元資產翻倍成長至 1500 萬，徹底擺脫對退休金不確定性的恐懼。究竟是什麼樣的起心動念，讓一位原本只敢把錢存郵局的保守校長，轉身成為股市達人？這故事要從一場「退休金危機」說起。
日期：2026-04-14
編按：頎邦(6147)近期股價翻倍，從52元飆上百元，引發市場熱議。頎邦(6147)怎麼念？「頎」讀音為「ㄑㄧˊ」。到底頎邦做什麼？為何能從傳統DDIC封測廠，藉由矽光子封裝與 LPO 跨入AI 光通訊領域？本文帶你一次看懂。頎邦股價漲這麼多了，現在可以買嗎？台股老手提醒三大風險。
日期：2026-04-13
國民黨主席鄭麗文周日(4/12)結束為期6天的訪中行程，這是繼2016年「洪習會」後，國共兩黨最高領導人時隔10年的正式會面。中共中台辦上午10時透過新華社等官媒，宣布10項促進兩岸交流合作的政策措施。涵蓋觀光旅遊、農漁產品、青年以及文化交流。對於鄭習會，民進黨發言人李坤城10日指出，中國必須尊重中華民國台灣所有人民對自由民主的堅持，而不是以分化、利誘的方式，介入台灣人民的選擇。「中國的軍機軍艦是否停止騷擾？北京對台灣人的國際參與是否停止打壓？台灣是否不再有來自中國的滲透破壞？這才是真正的善意、和平的訊號。」
日期：2026-04-12
位於台中14期重劃區、洲際棒球場旁的「漢神洲際購物廣場」，周五（4/10）正式開幕。漢神購物中心總經理南野雄介表示，漢神洲際購物廣場是全台灣首創百貨與購物中心的融合，總投資逾120億，逾6600個停車位，擁有台中最大的停車場。漢神購物廣場總面積達6.6萬坪，攜手超過20多個國家品牌，超過500家品牌，其中約150家為全台首家、台中獨家或特色旗艦店型，今天有470家品牌正式開幕，開店率超過95%。南野雄介強調：「漢神購物廣場目標開幕首年（今年未滿一年）營業額期望達70億元，以台中消費實力，明年期待有機會上看100億，希望快速達到200億。」他並期許能將這裡扭轉成為像信義計劃區一樣的大台中核心商圈。
日期：2026-04-10
2023年接任LED大廠富采控股董事長的彭双浪9日指出，經過幾年整頓，富采已完成資產整頓與活化，目前「零負債、淨現金」經營，可說是身輕如燕。彭双浪分析，富采的重心已經從單純的追求產量，轉為先求質變再求量變，致力於提升高附加價值、高利潤產品比重。他自信指出「從天上飛、地上爬、到水裡游的，都有我們產品。」
日期：2026-04-10
台股週三(4/8)展現驚人吸金大法，三大法人同步大舉回補，合計買超金額達1579.25億元；外資無疑是此波漲勢最大推手，單日瘋狂掃貨1177.72億元，不僅寫下外資單日買超史上第二大紀錄，更是連兩天買超。外資買超前十名包括：群創(3481)13.1萬張、0050排第二9.6萬張，友達(2409)則是7.6萬張，再來00981A 5.1萬張、00991A 4.3萬張、凱基金(2883)4.3萬張，00990A、00878各3.8萬張、廣達(2382)3.3萬張，以及00919的3.2萬張。
日期：2026-04-08
近期國際政局多變導致台股市場波動劇烈，對於好一段時間都順風順水的投資人來說，無疑是一大衝擊。對此，摩根投信董事長唐德瑜妙喻：「不管現在外面太陽多麼光明、明亮，烏雲都有可能在你預期外出現。能夠每天穿著沙灘裝、戴墨鏡當然很好，但我們相信如果想走得更遠，風衣跟雨傘都是必須要有的裝備」。唐德瑜口中的「風衣與雨傘」，就是摩根投信於3月啟動募集，4/10掛牌的摩根台灣鑫收益主動式ETF（00401A）。今周刊整理00401A特色、選股邏輯，讓投資人一文看懂該檔ETF如何為受益人擋風遮雨。
日期：2026-04-08
台新新光金子公司台新證券及元富證券、台新期貨及元富期貨於週一（4/6）正式合併，台新證券、台新期貨為存續公司，合併後台新證券在承銷市場攻上市佔第一、融資市佔率排名第三、經紀業務市佔率進入前四大」。
日期：2026-04-07
2026汽機車使用牌照稅繳納期限自4月1日起至4月30日，汽機車牌照稅繳納方式，除了超商直接繳款、線上繳稅，ATM、信用卡、晶片金融卡、行動支付都能繳納牌照稅。另外，2026年信用卡繳納牌照稅可以賺回饋、享分期0利率、延遲付款，有機會幫荷包省下不少錢！至於牌照稅逾期會怎樣？每逾期3日按滯納數額加徵1%滯納金，最高加至應納稅額的 10%，逾30日仍未繳納者，移送行政執行分署強制執行。有關牌照稅繳稅時間、線上查詢牌照稅級距與繳費方式，《今周刊》帶開車族一次了解。
日期：2026-04-07
AI的價值，不只在模型，而在能否透過系統工程，轉化為可營運、可複製的服務能力。「AI時代真正淘汰的，不是沒有技術的企業，而是無法讓技術落地的產業模式。」當全球仍聚焦於模型能力與算力競賽時，一個更關鍵的問題正在浮現：為什麼多數AI應用仍停留在展示與試驗，卻難以進入日常營運？答案不在技術本身，而在於是否具備讓技術真正運作的系統能力。
日期：2026-04-07
