今周刊編按：台北地院審理京華城案，判定20%容積獎勵屬違法，經調查認定有違反平等及通案性原則、及有利益衡量瑕疵等。台北市都發局於周五(5/22)晚間宣布，已公告並撤銷京華城案的20%容積獎勵。鼎越母公司中石化回應，不影響股東會所通過關於土地出售的決議。目前尚未收到市府公文，待收受後會與專業律師討論後續因應，將以維護公司與股東權益為優先核心。
日期：2026-05-23
今周刊編按：超微執行長蘇姿丰周五(5/22)來台演講，針對全球AI及半導體產業浪潮，她表示感受到前所未有的快速轉變及成長，面對外界質疑AI泡沫化，她認為若以棒球來比喻，現在才到第三局而已，還處於早期開發階段，未來仍有相當大程度的發展。蘇姿丰指出，全球擁有最完整的半導體生態體系、技術最為集中的就屬台灣，這也促使她擴大投資百億美元。她認為，現在正是必須投資的關鍵時刻。
日期：2026-05-22
在全球能源轉型、AI應用爆發、國際競逐角力等多重力量的推動下，關鍵資源全面崛起，牽動國際局勢、AI產能發展、產業未來布局。今周刊攜手野村投信，分別於五月十二日、五月十四日來到高雄與台中，聚焦國際、產業、資本等面向開講，為投資人導航關鍵資源龐大商機。
日期：2026-05-22
股東會紀念品陸續揭曉，股東會紀念品怎麼領、零股可以領嗎、最後買進日哪天？擁有60萬股東的中信金(2891)，2026年股東會紀念品出爐！今年發放「琉璃工房-牡丹花開碗盤組（2套組）」既是主婦們最愛的廚具，看起來實用又貴氣，預計再度掀起小股東的排隊風潮。中信金5/19召開法說會宣布董事會通過配發2.5元現金股利、連續4年配息率維持6成以上，5/20股價大漲逾4%，盤中一度觸及58元創下歷史新高，終場上漲2.4元，以57.8元作收。此外，深受股民喜愛的公股行庫紀念品也揭曉，彰銀(2801)、台企銀(2834)都預計發放7-11商品卡，合庫金(5880)，據往例也是發放100元面額超商商品卡。其餘已公告的金控股東會紀念品還包括，凱基金「彩繪花鳥筷（6雙）組」、華南金「咖波聯名限定雙盤組」、永豐金「永豐幸福毯」，以及國票金以「熊兔同框」為主題的法蘭絨毯。
日期：2026-05-22
喜愛前往日本旅遊民眾注意！日本政府正式拍板敲定，自今年(2026年)7/1起，將調漲俗稱「出國稅」的國際觀光旅客稅。每次出境稅額由現行的1,000日圓（約新台幣200元），飆升3倍至3,000日圓（約新台幣600元），等於多付台幣400元。這項新制採取「不分國籍、不分艙等」的原則，無論是外籍觀光客或日本本國國民，只要從日本搭機或乘船離境，都要面臨這筆額外負擔，不過有「幾種情況」是可以豁免的。只是，這項措施對喜愛去日本旅遊的台灣人會有影響嗎？日本旅遊達人林氏璧在臉書發文表示，不會影響赴日意願，並提出4大關鍵「若現在不去，更待何時？」，他也呼籲，不想被漲價的朋友，可在6月底前購票。
日期：2026-05-22
當永續逐漸成為全球產業的共同語言，企業競爭正從價格與效率，逐步轉向低碳治理能力；當減碳開始影響每一間公司，企業最缺乏的往往不是設備，而是懂得如何開始的人才。經濟部商業發展署推出「商業部門減碳人才培訓班」，協助企業負責人、採購、營運、供應鏈與ESG人員提前建立碳管理能力，搶先布局淨零轉型新競爭力。
日期：2026-05-22
在辜仲諒入股大戲與台泥宣布將啟動歐洲上市計劃下，週五(5/22)召開的台泥股東會成為產業焦點。董事長張安平不僅現場直面小股東對歐洲儲能虧損與三元科技火災質疑，更分享赴歐洲IPO的最新進度，宣示加速全球布局與低碳轉型。
日期：2026-05-22
立院總預算卡關造成TPASS常客優惠回饋金遲發。公路局周五（5/22）宣布，1月到4月TPASS常客優惠回饋金以及高齡者繳回駕照TPASS回饋金，將於5月25日起可以靠卡領取。公路局提醒，每月達成TPASS常客優惠回饋條件民眾，將恢復可於「次月25日」起開放領取，領取期限為1年。
日期：2026-05-22
火車從台北市往宜蘭方向前進，城市風景漸漸沒去，過了福隆站後，遠方海面出現烏龜形狀的島嶼。乘客們興奮的追著龜山島拍照。海、島嶼、岸邊的岩石、天空中的朵朵白雲，旅行頓時變得輕鬆，眾人內心更默默揚起一股幸福感。此刻，若是坐在台灣最頂級的觀光列車「鳴日廚房」，吃著米其林三星餐廳—頤宮為旅人特別製作的美食，更有人生如此、夫復何求的感動。由雄獅經營的「鳴日廚房」首度更改路線，這次特別規劃走訪宜蘭南澳，深入「朝陽漁港」，以及台灣莊園級苦茶油產業「茶籽堂製油所」，行程精彩且豐富。
日期：2026-05-21
今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
