本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-07-01
男星黑人(陳建州)接連遭女星大牙(周宜霈)、郭源元指控性騷擾，但陳建州和老婆范瑋琪發聯合聲明駁斥，說將以民事訴訟的方式提告，更要求大牙在臉書刊登道歉啟事並求償1000萬元；范瑋琪後續在IG限時動態再次力挺黑人，「我深深相信丈夫是個正直的人，身正不怕影子斜。我愛的我丈夫，我會用全力守護我的家庭。」不過，據了解，台北地院已收到陳建州律師遞交的起訴狀，但遞交當下並未繳清民事裁判費。依照民事訴訟法規定，若是未在法院通知期限內繳足金額，法官可裁定駁回起訴或聲請；意即如果陳建州遲遲沒繳10萬元裁判費，法官就可裁定駁回陳建州對大牙的提告。身為PLG職籃執行長的陳建州，面對外界質疑不斷，聯盟週五(6/30)也發布消息，指陳建州將自請暫停執行長職務，營運團隊仍照常運作，後續異動則將交由董事會決議。
日期：2023-06-30
根據《財訊》報導，在推特上以「區塊鏈偵探」聞名的ZachXBT，去年6月發布「麻吉大哥（黃立成）的故事：挪用2.2萬枚以太坊、十多項失敗專案」調查報告，指控台裔音樂家與區塊鏈名人黃立成割韭菜，導致多人損失數百萬美元。
日期：2023-06-30
前兩天主持《今周刊—台灣大未來》的年度論壇，主題是談台灣的新創與人才，邀請到益鼎創投董事長及創投公會理事長邱德成、中華經濟研究院院長葉俊顯、水木創業顧問董事長及清大創業車庫創辦人廖湘如來演講與座談。其中談到不少重要議題，也曝露出台灣發展新創產業的不足之處，這些討論對台灣發展新創及培育人才都相當關鍵，在此與大家分享。
日期：2023-06-30
編按：第34屆金曲獎頒獎典禮將在7月1日於台北小巨蛋舉行，徐佳瑩以專輯《給》第4度入圍金曲歌后，這張專輯同時囊括最佳華語專輯等7項大獎，打平《范特西》、《阿密特》及《呸》，成為金曲獎史上入圍最多的專輯之一，也是本屆金曲獎呼聲最高的大贏家。「我身騎白馬啊～走三關～」，當年以一曲《身騎白馬》爆紅，徐佳瑩從參賽的平凡女孩，蛻變為金曲歌后，憑藉專輯《心裡學》從眾多強敵中出線，榮獲第29屆金曲獎最佳國語女歌手和最佳國語專輯兩項大獎。徐佳瑩一路尋找自己的音樂人生，過程辛苦或迷惘，她從來沒有退縮，「哪一行沒有挫折？如果我這樣都過不去的話，會對不起歌迷，也對不起當初這麼努力的自己」。徐佳瑩在得知入圍後表示，「很長一段時間裡，常常忙到忘記自己。需要這個甜美的好消息滋潤一下，拍一拍手、拍一拍肩，提醒我做過的事情都是有意義的，那是我跟夥伴們從生命長出來的聲音，也被別人珍視了。很開心。謝謝辛苦的金曲評審團。」以下為《今周刊》966期2015年6月報導。
日期：2023-06-30
「護國神山」台積電在美國亞利桑那州設置晶片廠，目標於2024年量產4奈米先進製程晶片，並預計2026年生產3奈米製程技術，不過外媒報導，目前的興建工程落後預期進度。知情人士透露，台積電計畫從台灣增派逾500名人員協助挽救面臨延宕的工程進度；對此，台積電證實將調派具有豐富經驗的相關專業人員前往支援，不過目前人數未定，強調不會影響目前美國當地約1.2萬名現場人員配置，也不會影響台積電在美國的招聘工作。
日期：2023-06-30
過去，我們總以為只要認真努力，擁抱簡單的成功公式：心無旁騖，犧牲個人生活，一心一意往上爬，辛苦總會有代價。如今，我們領悟到人生不是一路往上衝，高峰過後可能就是谷底；不管是誰，現在多閃耀、多風光，有一天都會走下坡。當人生從走得光彩奪目變成走鋼索，該如何活出新意義？
日期：2023-06-30
編按：「本土天團」玖壹壹出道14年，再度叩關金曲獎《最佳演唱組合獎》，這也是繼2016年後第二度入圍金曲。由春風、健志、洋蔥組成的玖壹壹，一開始從網路發跡，因為多首「土式情歌」MV創下高點擊，一躍成為樂壇當紅炸子雞。音樂製作人陳建騏曾說，玖壹壹如同一場超級溫室效應，讓音樂圈熱度異常升溫，融化了多年來委靡不振的唱片市場堅冰。2016年，他們受邀金曲獎演出，締造了每分鐘最高6.11的收視率，奪全場收視冠軍；芭樂舞廳風格的歌曲，究竟如何紅遍大街小巷，玖壹壹是如何用「台味」接地氣，走出一條屬於自我的路？以下為《今周刊》1018期2016年6月報導。
日期：2023-06-30
日本暢銷身心科醫師、《自造幸福》作者樺澤紫苑從醫三十年，為數千位患者診治，同時也進行腦科學研究多年，後終於發現獲得幸福的三大步驟，分別是身心健康(血清素幸福)、在關係與愛中(催產素幸福)獲得滿足，最後才是外在物質或財富(多巴胺幸福)。哇賽心理學創辦人蔡宇哲多年來鑽研正向心理學，在Podcast《Today來讀冊》訪問時導讀《自造幸福》，他表示：「讀起來很有共鳴！」
日期：2023-06-30
6/30起駕駛行經路口未禮讓行人，罰鍰上限將加重提高到6000元，卻傳出原本警政署表示「只要斑馬線上有行人，不論遠近車輛都必須停讓」引起不少民怨，認為實在不合理；交通部6/22立即撤回規定，並於6/26針對「行人和車輛間的距離、裁罰標準」拍板定案，維持現行人車距離3公尺（約斑馬線3條枕木紋），而新法本週五上路。提醒駕駛一定要注意人車距離，以免受罰讓荷包大失血。
日期：2023-06-30
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
