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2021台灣創新技術博覽會線上展 匯集24位重磅級產業領航者剖析國際視野
科技

2021台灣創新技術博覽會線上展 匯集24位重磅級產業領航者剖析國際視野

首次於線上開展的 2021 台灣創新技術博覽會(TIE),特別策劃「產業觀點」影音系列,聚焦六大產業,邀請24位指標性企業 CEO ,從產業視角的創新觀點到市場機會,在線上暢所欲言其獨到觀點。

日期:2021-10-29

【麥克連】20211028券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211028券商彙整報告

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日期:2021-10-28

原來日本2019年就開始追求台積電! 台積日本最大客戶今證實 雙方可能合作除了晶圓廠還有「這些」
國際總經

原來日本2019年就開始追求台積電! 台積日本最大客戶今證實 雙方可能合作除了晶圓廠還有「這些」

台積電在美國及日本的設廠計畫,是過去一年半投資人及科技業的矚目焦點,其中在日本部分,原來安倍政府早在2019年就開始接觸台積電,到了菅義偉時期持續進行,兩年下來終於開花結果,但過程一點都不順利。根據日本NHK報導,台積電在洽談過程中,一度對日本說不。直到今年連德國及新加坡都來接觸台積電洽談設廠,加上新冠肺炎疫情嚴重打亂全球供應鏈後,日本政治圈及政府機關終於取得共識,決定拿出夠份量的建廠補助金額,終於獲得台積電點頭。

日期:2021-10-28

台積電、聯電明年解救全球晶片荒! 2022年晶圓代工新增產能 估晶圓雙雄將佔最多
科技

台積電、聯電明年解救全球晶片荒! 2022年晶圓代工新增產能 估晶圓雙雄將佔最多

產業研究機構TrendForce集邦科技估計,由於全球電子產品供應鏈出現晶片荒,晶圓代工產能供不應求,造成晶圓廠持續漲價。繼過去兩年來,全球前十大晶圓代工業者產值皆年增20%後、突破千億美元後,2022年更上看1176.9億美元,年增13.3%。不僅如此,與2021年不同的是,2022年全球新增產能的要角,將是台積電(2330)及聯電(2303),而非陸廠。

日期:2021-10-28

中國信託如何幫助企業迎戰疫情不斷鏈  充滿不確定的疫情時代  數位化幫助企業增加韌性
金融

中國信託如何幫助企業迎戰疫情不斷鏈 充滿不確定的疫情時代 數位化幫助企業增加韌性

今年七月起,Delta變種新冠病毒大舉入侵越南、泰國、印尼等東協會員,確診人數瞬間飆高,國際大廠如豐田汽車、三星、Nike在當地的生產線紛紛減產甚至停工,引發全球晶片與消費品的斷鏈危機。

日期:2021-10-28

台灣技術保衛戰,營業秘密法如何保護科技業?
政治社會

台灣技術保衛戰,營業秘密法如何保護科技業?

美中貿易戰、科技冷戰逐漸白熱化,紅色供應鏈逐步入侵台灣科技業,中國屢以高薪遊說台灣高科技人才「帶槍投靠」,收割研發成果。開啟一連串涉及經濟及國安的戰場,掀起一連串技術營業秘密的保衛戰。

日期:2021-10-28

鴻海炒熱電動車話題後》國巨Q3營收直逼300億元 飆歷史次高! 法人反倒最關心「這兩件事」
科技

鴻海炒熱電動車話題後》國巨Q3營收直逼300億元 飆歷史次高! 法人反倒最關心「這兩件事」

被動元件龍頭國巨(2327)下午發布,今年第三季營收年增近34%至293.89億元,創下單季歷史次高紀錄,同期淨利也年增近88%至68.14億元;國巨該季每股獲利(EPS)為13.85元,意味今年前三季已經賺了超過三個股本。在亮麗的第三季財報數據之外,國內外法人今(27)日在國巨法說會中的關切焦點,反倒是去年9月宣布與鴻海(2317)的合作關係進度,以及車用產品的表現及展望。這或許意味,隨著電動車產業的快速發展,以及鴻海帶頭發展台灣的電動車技術平台MIH,法人圈愈來愈注意國巨在車用零組件的業績及動能。

日期:2021-10-27

日本股神是川銀藏啟示錄 ——兼論台灣電源供應器廠新巨
國際總經

日本股神是川銀藏啟示錄 ——兼論台灣電源供應器廠新巨

股市投資之難,不只技術,心魔更是最大阻礙;是川銀藏在書中的結論「投資只吃八分飽」,道盡一切,簡單卻深刻。

日期:2021-10-27